Vývoj nového evropského spouštěče Vega je připraven na řadu důležitých testů. Pokud bude vše v pořádku, první spuštění modelu Vega je naplánováno na rok 2007 z evropského kosmického přístavu ve Francouzské Guyaně.
Vývoj Vega, nového evropského nosiče raket pro malé užitečné zatížení, pokračuje plnou rychlostí. Bylo dokončeno jednoúčelové zkušební zařízení pro směrový řídicí systém hlavního motoru a probíhá měření výkonu.
Vývojový program Vega provádí v roce 2006 zásadní řadu testů, včetně spouštění motorů, ověřování mechanického a elektrického výkonu a zkoušek na úrovni systému. V rámci mnoha testovacích kampaní bylo v květnu zahájeno měření výkonu kontrolní smyčky první fáze Vegy.
Prvním stupněm Vegy, známým jako P80, je raketový motor na tuhá paliva, který obsahuje systém řízení tahu vektoru (TVC) sestávající ze dvou elektromechanických pohonů, které ovládají pohyblivou trysku. Systém TVC pohybuje tryskou tak, aby během letu ovládala sklon a úhel spouštěče (poloha vozidla vzhledem ke směru letu).
Aby bylo možné charakterizovat chování TVC za různých podmínek, které by se mohly vyskytnout během letu, a ověřit funkčnost kontrolní smyčky, bylo v ELV SpA v italském Colleferru vybudováno jednoúčelové ověřovací zařízení.
Validační model TVC umožňuje zkoumat všechny aspekty výkonu systému pomocí plně reprezentativního hardwaru, konkrétně:
* dva elektromechanické pohony navržené a vyrobené společností SABCA v Belgii
* jejich přidružená elektronická jednotka - známá jako integrovaná jednotka distribuce energie - také navržená a vyrobená belgickou SABCA
* mechanicky reprezentativní model raketové trysky - navržen a vyroben francouzskou společností Snecma Propulsion Solide
* sada baterií využívající lithium-iontovou technologii - pro zajištění úplnějšího zobrazení provozních podmínek v některých testovacích scénářích - navržená a vyrobená společností Saft of France.
Návrh, výroba a montáž součástí validačního modelu TVC vedla společnost Europropulsion SA, dceřiná společnost společně vlastněná společností Snecma Propulsion Solide (Francie) a Avio SpA (Itálie), která je hlavním dodavatelem hlavního motoru P80. . Za výstavbu zkušebny, včetně mechanických částí a pozemního podpůrného zařízení pro získávání elektronických příkazů a měření, byla zodpovědná společnost ELV SpA, hlavní dodavatel spouštěcího vozidla Vega. Za řízení demonstračního programu P80 odpovídá integrovaný projektový tým P80 (ASI, CNES a ESA), který se nachází v zařízení CNES ve francouzském Evry.
Očekává se, že testy subsystému TVC budou trvat několik měsíců. Umožní kontrolu kontrolní sekvence, která bude použita během prvního testu statické palby motoru P80, který má být proveden v Kourou v posledním čtvrtletí roku 2006.
V pozdější fázi, během kampaní testujících systém, bude pro ověření celého systému také použit Validační model TVC. Bude řízena zkušební verzí palubního počítače Vega a letového softwaru, přičemž se použije simulátor inerciálního měřicího systému a simulované prostředí dynamiky letu.
Původní zdroj: ESA News Release
