Tepelný štít Orion EFT-1 je naložen z letadel Super Guppy NASA po transportu z Manchesteru v New Yorku a po příjezdu do Kennedyho vesmírného střediska na Floridě dne Dec. Credit: Ken Kremer / kenkremer.com
Příběh byl aktualizován [/ titulek]
KENNEDY SPACE CENTER, FL - Tepelný štít rozhodující pro úspěch zkušebního letu společnosti Orion NASA v roce 2014 dorazil do Kennedyho vesmírného střediska (KSC) na palubu letadel Super Guppy agentury - dostatečně prostorný, aby se vešly cenné věci uvnitř.
Orion je v současné době ve vývoji jako vozidlo nové generace NASA pro lidské hodnocení, které nahradí nyní vysloužilý raketoplán. Příchod tepelných štítů je klíčovým úspěchem na cestě k prvnímu letu kosmické lodi.
"Tepelný štít, který jsme dnes dostali, představuje pro Orion hlavní milník." Je to klíč k pokračující montáži kosmické lodi, “řekl Scott Wilson, manažer produkčních operací společnosti NASA v KSC společnosti Orion, během rozhovoru s kosmickým přistávacím zařízením KSC, zatímco vykládka probíhala.
"Bude nainstalován na dno modulu posádky Orion v březnu 2014."
Zahajovací let Orionu na misi bezpilotních průzkumných letů 1 (EFT-1) je naplánován tak, aby odstartoval z Floridského vesmírného pobřeží v polovině září 2014 na vrcholu posilovače Delta 4, řekl mi Wilson.
Tepelný štít byl přeletěn z Textron Defense Systems umístěného poblíž Bostonu, Massachusetts a odložen ze Super Guppy 5. prosince, když Space Magazine sledoval jednání spolu s vrcholovými manažery NASA a Orionovým hlavním dodavatelem Lockheed Martinem.
„Tepelný štít Orion je největší svého druhu, jaký kdy byl postaven. Je širší než tepelné štíty Apolla a Mars Science Laboratory, “řekl Todd Sullivan pro časopis Space Space v KSC. Sullivan je vedoucím tepelného štítu v Lockheed Martin.
Špičková kapsle posádky Orionu nakonec umožní astronautům létat do hlubokých vesmírných destinací včetně Měsíce, Asteroidů, Marsu a dále - v celé naší sluneční soustavě.
Tepelný štít byl jedním z posledních hlavních kusů hardwaru potřebného k dokončení Orionovy vnější struktury.
"Výroba primární tepelné štíty, která nese veškerá zatížení, byla zahájena ve Waterton Facility Lockheed Martin u Denveru," řekl Sullivan. Byla zde vyrobena titanová složená kostra a kůže z uhlíkových vláken, aby tepelnému štítu poskytly jeho tvar a poskytovaly strukturální podporu během přistání.
"Poté bylo v březnu odesláno do Textronu v Bostonu," řekl mi Sullivan pro další fázi montážních operací.
"Na vnější stranu aplikovali materiál na potlačování Avcoat." To chrání kosmickou loď před žárem reentry. “
Technici společnosti Textron právě dokončili závěrečnou práci na instalaci struktury skleněných vláken-fenolických voštin na pokožku tepelného štítu. Potom naplnili každou z voštinových 320 000 buněk ablativním materiálem Avcoat.
Každá buňka byla rentgenována a broušena tak, aby odpovídala náročným konstrukčním specifikacím Orionu.
"Nyní máme asi dva a půl měsíce práce na přípravě modulu posádky Orion, než bude tepelný štít nasazen a nainstalován," vysvětlil Sullivan.
Plášť ošetřený Avcoatem bude chránit Orion před extrémním teplem téměř 4 000 stupňů Fahrenheita, které zažívá při prudkých horkých teplotách, které zažívá, když se při vysoké rychlosti vrací na Zemi. Ablativní materiál se opotřebuje, jakmile se zahřeje během atmosférického opětovného vstupu do kapslí, čímž zabrání přenosu tepla do zbytku kapsle a zachrání jej a lidskou posádku před úplným zničením.
"Testování tepelného štítu je jedním z hlavních cílů letu EFT-1," vysvětlil Wilson.
"Tobolka Orion EFT-1 se vrátí rychlostí přes 20 000 MPH," řekl mi Wilson. "To je asi 80% rychlosti návratu, kterou zažila kapsle Apollo po návratu z přistávacích misí na měsíc Apollo."
"Velkým důvodem, proč se během EFT-1 dostat k těmto vysokým rychlostem, je mít možnost vyzkoušet systém tepelné ochrany a tepelný štít je jeho největší součástí."
Dvou-orbitální, čtyřhodinový let EFT-1 zvedne kosmickou loď Orion a její připojenou druhou etapu na orbitální nadmořskou výšku 3 600 mil, asi 15krát vyšší než Mezinárodní kosmická stanice (ISS) - a dále, než má jakákoli lidská kosmická loď cestoval za 40 let.
„Na tepelný štít EFT-1 a dlaždice zadního pláště byly instalovány četné senzory a vybavení, které shromažďují měření věcí, jako jsou teploty, tlaky a napětí během extrémních podmínek atmosférické reentry,“ vysvětlil Wilson.
Data shromážděná během letu bez posádky EFT-1 pomohou při potvrzení. nebo vyvrátit, navrhnout rozhodnutí a počítačové modely, jak se program posune vpřed k prvnímu letu na vrcholu mamutí SLS NASA v roce 2017 na misi EM-1 a poté na misi s lidskou posádkou.
"Jsem velmi hrdý na práci, kterou jsme udělali, nadšený z toho, že zde máme tepelný štít [v KSC] a dychtivě jej nainstalovat," uzavřel Sullivan.
Zůstaňte naladěni, abyste mohli pokračovat ve zprávách Oriona, Chang'e 3, LADEE, MAVEN a MOM a Kenových zpráv z webu Cape Canaveral a tiskového střediska Kennedy Space Center.
…………….
Další informace o Orionu, MAVEN, MOM, Mars roverech, Chang'e 3, SpaceX a další na Kenových nadcházejících prezentacích
10. prosince: „Spuštění Antares ISS z Virginie, Marsu a misí SpaceX Update“, Asociace amatérských astronomů v Princetonu, Princetonská univerzita, Princeton, NJ, 20:00
11. prosince: „Zvědavost, MAVEN a Hledání života na Marsu“, „LADEE & Antares ISS uvádí na trh z Virginie“, Rittenhouse Astronomical Society, Franklin Institute, Phila, PA, 20:00
