Členové posádky mise Apollo 13 na palubě USS Iwo Jima, po rozstřikování a zotavení v jižním Tichém oceánu 17. dubna 1970. Z vrtulníku vystupují zleva doprava Fred Haise, James Lovell a John Swigert.
(Obrázek: © NASA / JSC)
Apollo 13 byla třetí misí NASA na přistání měsíce, ale astronauti se nikdy nedostali na lunární povrch. Výbuch kyslíkové nádrže téměř 56 hodin letu přinutil posádku opustit všechny myšlenky na dosažení měsíce. Kosmická loď byla poškozena, ale posádka byla schopna hledat stísněné útočiště v lunárním modulu pro cestu zpět na Zemi, než se vrátila k velitelskému modulu kvůli nepříjemnému rozstřiku.
Mise stojí dnes jako příklad nebezpečí vesmírného cestování a inovativních myslí NASA, které společně zachraňují životy za chodu. Mise Apollo 13 slaví letos 11. dubna své 50. výročí.
Astronauti Apolla 13
Astronauti Apolla 13 byli velitel James Lovell, pilot lunárního modulu Fred Haise a pilot příkazového modulu John "Jack" Swigert.
Ve věku 42 let byl Lovell nejnavštěvovanějším astronautem na světě, když se připojil k misi Apollo 13, se třemi misemi a 572 hodinami letu za vesmírem pod opaskem. Lovell se zúčastnil Apolla 8, první mise obklopující Měsíc, a letěl dvěma misemi Gemini - včetně 14denního vytrvalostního běhu.
Před misí Apollo 13 sloužil 36letý Haise jako pilot záložního lunárního modulu pro mise Apollo 8 a Apollo 11. Haise byl stíhacím pilotem v US Marine Corps a poté se připojil k NASA jako zkušební pilot. Byl vybrán pro vesmírný program s posádkou v roce 1966, ve stejnou dobu jako Swigert. Apollo 13 byl Haise jediný výlet do vesmíru.
Apollo 13 byl Swigertův první výlet do vesmíru ve věku 38 let. Byl součástí podpůrné posádky pro Apollo 7 a zpočátku byl pilotem záložního příkazového modulu Apollo 13. Byl požádán, aby se připojil k posádce 48 hodin před zahájením letu poté, co byl původní pilot velitelského modulu Ken Mattingly vystaven německým spalničkám.
"Houstone, měli jsme problém"
Apollo 13 zahájeno 11. dubna 1970. Kosmická loď Apollo byla složena ze dvou nezávislých kosmických lodí spojených tunelem: orbiter Odyssey a lander Aquarius. Posádka žila v Odyssey na cestě na Měsíc.
Večer 13. dubna, když byla posádka 200 000 mil od Země a uzavírala se na Měsíci, viděl řadič mise Sy Liebergot varovný signál o nízkém tlaku na vodíkové nádrži v Odyssey.
Signál mohl ukázat problém, nebo mohl naznačovat, že vodík musí být znovu nastaven zahříváním a ventilátorem plynu uvnitř nádrže. Tato procedura se nazývala „kryokonstrum“ a měla zastavit usazování supercoldního plynu do vrstev.
Swigert otočil přepínač pro rutinní postup. O chvíli později se celá kosmická loď otřásla. Poplachová světla se rozsvítila v Odyssey a v Mission Control, když tlak kyslíku poklesl a energie zmizela. Posádka informovala Mission Control a Swigert skvěle řekl: „Houstone, měli jsme problém.“ (Všimněte si, že film z roku 1995 "Apollo 13" vzal nějakou kreativní licenci s větou, změnil ji na "Houston, máme problém" a nechal slova vyjít z úst velitele Apolla 13 Jamese Lovella.)
Mnohem později byly v kyslíkové nádrži odhaleny dráty určené pro vyšetřování nehod NASA, kvůli kombinaci výrobních a testovacích chyb před letem. Tato osudná noc, jiskra z exponovaného drátu v kyslíkové nádrži způsobila požár, roztrhla jednu kyslíkovou nádrž a poškodila další uvnitř kosmické lodi.
Protože Odysseyho palivové články napájely kyslík, snížila se i energie. Řídicí jednotky polohy kosmické lodi, které snímaly ventilační kyslík, se pokusily stabilizovat kosmickou loď vypálením malých proudů. Systém nebyl příliš úspěšný, protože několik trysek bylo explozí zavřeno.
Naštěstí pro Apolla 13 měla poškozená Odyssey zdravou zálohu: Vodnáře, který neměl být zapnutý, dokud nebyla posádka blízko přistání na Měsíci. Haise a Lovell zběsile pracovali na zavedení Vodnáře za méně času, než bylo navrženo. Vodnář neměl tepelný štít, který by přežil pokles zpět na Zemi, takže když Lovell a Haise nechali zprovoznit měsíční modul, zůstal Swigert v Odyssey, aby vypnul své systémy, aby zachránil energii pro rozstřik.
Chladný, nešťastný výlet domů
Posádka musela vyrovnat výzvu návratu domů s výzvou zachování energie na Vodnáři. Poté, co provedli zásadní popálení, aby nasměrovali kosmickou loď zpět na Zemi, posádka vypnula každý nepodstatný systém v kosmické lodi.
Bez zdroje tepla teploty v kabině rychle klesly téměř na bod mrazu. Nějaké jídlo se stalo nepoživatelným. Posádka také přidělila vodu, aby se ujistila, že Aquarius - pracující déle, než bylo navrženo - bude mít dost tekutiny, aby ochladil svůj hardware. A Vodnář byl dost stísněný, protože byl navržen tak, aby pojal dva lidi, ne tři.
Na Zemi ředitel letu Gene Kranz stáhl svůj posun řídicích jednotek z pravidelné rotace, aby se zaměřil na správu spotřebního materiálu, jako je voda a energie. Ostatní týmy pro kontrolu mise pomáhaly posádce s každodenními činnostmi. Výrobci kosmických lodí nepřetržitě pracovali na podpoře NASA a posádky.
Byla to drsná cesta domů. Celá posádka kosmického letu zhubla a Haise vyvinula ledvinové infekce. Ale malé plavidlo chránilo a neslo posádku dostatečně dlouho, aby dosáhlo zemské atmosféry.
V hodinách před rozstřelením se vyčerpaná posádka vrátila k Odyssey a zapnula ji. Plavidlo bylo v podstatě několik dní ve studené vodě a mohlo se zkrátit, ale díky zárukám zavedeným po katastrofě Apollo 1 nebyly problémy.
Lovell, Haise a Swigert bezpečně stříkali v Tichém oceánu poblíž Samoa 17. dubna.
Odkaz Apolla 13
Na následných misích v programu Apollo byly provedeny četné konstrukční změny v servisním modulu Apollo a příkazovém modulu. Podle bývalého správce mise Sy Liebergota tyto změny zahrnovaly:
- Další cryo kyslíková nádrž, která by mohla být izolována, aby zásobovala pouze posádku.
- Demontáž všech ventilátorů cryo a kabeláže.
- Vyjmutí termostatů z kryo nádrží a změna typu ohřívací trubice.
- Přidání 400-ampérové hodinové sestupné baterie pro lunární modul.
- Přidání vaků na skladování vody do příkazového modulu.
Pokud jde o astronauty, Haise byl pověřen velením mise Apollo 19 na měsíc. Poté, co byl rozpočet NASA snížen, byly však zrušeny dvě další mise. Později pilotoval raketoplán Enterprise během svých zkušebních letů.
V roce 1982 byl Swigert zvolen do Kongresu v jeho domovském státě Colorado. Během kampaně mu však byla diagnostikována rakovina kostí a zemřel dříve, než se mohl přísahat.
V roce 1994, Lovell a novinář Jeffrey Kluger spolu napsali knihu o Lovellově kosmické dráze letu, která se primárně zaměřila na události mise Apollo 13. Kniha „Lost Moon: The Perilous Voyage of Apollo 13“ (Houghton Mifflin, 1994) podnítila film z roku 1995 „Apollo 13“, v němž hrál herec Tom Hanks. Film získal dvě ceny akademie a byl natočen ve spolupráci s NASA.
Agentura poskytla filmovému štábu přístup k misijní kontrole v 60. letech v Houstonu, aby rekonstruovala toto místo jako sadu, a také nechala herce „astronauti“ létat na palubě letounu NASA Vomit Comet, aby simulovala beztíže. Lovell udělal portrét na konci filmu jako kapitán U.S.S. Iwo Jima; Marilyn Lovell a Gene Kranz se podle internetové filmové databáze krátce představili.
Mezi další biografické popisy mise Apollo 13 patří Liebergot a David Harlandův „Apollo EECOM: Cesta života“ (Collector's Guide Publishing, 2003) a Kranzova „Failure is not Option“ (Simon & Schuster, 2000). Několik knih o literatuře faktu také prozkoumalo Apolla 13, jako například „Muž na měsíci“ Andrewa Chaikina (Penguin Books, 1994), který zahrnoval rozhovory se všemi přežívajícími astronauty Apolla.
50. výročí akce Apollo 13 je 11. dubna 2020. Neustále se kontrolujte na webu Space.com a získejte informace o událostech a oslavách Apolla 13 po celém světě.
Dodatečné zdroje:
- Přečtěte si více o misi Apollo 13 a dalších misích Apolla z Smithsonian Air and Space Museum.
- Další podrobnosti o misi Apollo 13 najdete na webu Goddard Space Flight Center NASA.
- Podívejte se na stovky neuvěřitelných obrazů mise Apollo 13 v knihovně fotografií NASA.
