SpaceX Falcon 9 vdechuje první oheň na KSC Pad 39A - Úspěšná cesta statických požárních testovacích cest k 18. únoru Spuštění ISS

Pin
Send
Share
Send

SPACE VIEW PARK / KENNEDY SPACE CENTER, FL - Poprvé za více než půl desetiletí ožila raketa v Kennedyho vesmírném středisku NASA, když SpaceX Falcon 9 vydechla svůj první palbu na historické podložce 39A dnes, v neděli, únor. 12 - úspěšné dokončení kritického statického zkušebního odpálení motorů první fáze, které otevírá dveře pro spuštění kosmické stanice příští víkend pro NASA.

Zkouška horkým ohněm vyvolala obrovský oblak kouře vyfukující ze severní strany plamene příkopu Launch Complex 39A přibližně ve 4:30 hodin. EST, 12. února.

Zdržovací motorový test s vztyčenou raketou zahrnoval zapálení všech devíti prvních motorů Merlin 1D první fáze, které generovaly tah 1,7 milionu liber na podložce 39A - což bylo odedávna převráceno jako startovací raketoplán.

Motory Merlin 1D vystřelily asi 3 sekundy, zatímco dvoustupňová raketa byla omezena na podložce.

SpaceX potvrdil test prostřednictvím sociálních médií krátce poté, co k němu došlo.

"První statický požární test Falcon 9 v historickém startovním komplexu 39A dokončen před drakovou nadcházející misí na @Space_Station," SpaceX tweetoval ve velmi krátkém oznámení.

Vzrušeně jsem sledoval z veřejného pozorovacího místa v kosmickém parku Space View v Titusville, jak se výfukový oblak rychle rozrůstal na obrovský šedobílý houbový oblak kouře a popela, a od té doby raketoplánu vytahoval severní stranu plamene. .

Pak stejně rychle se kouřový oblak úplně rozptýlil během asi 10 minut a zanechal stěží stopu toho, co můžeme očekávat brzy.

Titusville nabízí nejlepší místo pro prohlížení pro kohokoli, kdo má zájem cestovat na Floridské vesmírné pobřeží, aby viděl tento start Falcon 9 osobně.

Zkouška potvrzuje, že jak motory první fáze, tak i raketa jsou vhodné pro zdvih. Během několika posledních dnů odpalovací týmy také testovaly vybavení padů, zvedly a spouštěly raketu a prováděly kontroly způsobilosti rakety na podložce.

Test byl zpožděn o několik dní, protože technici zvládli problémy, dokud nebylo vše v pořádku provést statický požární test.

Pozitivní výsledek připravuje cestu k výbuchu Falcon 9.Dragon hned příští sobotu.

Toto je poprvé, kdy každá raketa stála na podložce 39A a vypálila své motory od odchodu raketoplánu NASA v červenci 2011 na misi STS-135 na vesmírnou stanici.

Liftoff sokola 9 je naplánován na nejbližší příští sobotu, 18. února 2017, o kritickém letu nákladu pro NASA, aby dodal více než dva a půl tuny vědy a zásob posádce šesti osob žijící a pracující na Mezinárodní vesmírné stanici ( ISS).

Raketa - po odečtení užitečného nákladu obsahujícího kosmickou loď Dragon - byla vyhozena z hangáru pro zpracování prostoru SpaceX u obvodového plotu a poté v pátek ráno vyvýšena na vrchol pad 39A pomocí specializovaného transportéru-erektoru.

Po úspěšném dokončení statické požární zkoušky bude posilovač vrácen zpět do velkého hangáru pro zpracování a nahoře bude integrována dodávací loď Dragon.

Historická odpalovací plocha NASA byla dříve používána ke spouštění jak amerických raketoplánů, tak astronautů na přistávacích misích Apollo / Saturn V moon.

Na draka bude naloženo více než 5500 liber zařízení, vybavení, potravin, spotřebního materiálu a ozonového mapování stratosférického aerosolového experimentu III (SAGE III) NASA na vědeckou zátěž.

SpaceX dříve zaměstnával pad 40 na Cape Canaveral Air Force Station pro spuštění Falcon 9 do ISS a komerční spuštění.

Pad 40 však utrpěl vážné poškození po neočekávané explozi odpalovacího padáku 1. září 2016, která zcela zničila Falcon 9 a komerční užitečné zatížení 200 milionů dolarů Amos-6 během testu před spuštěním paliva.

Šetření při nehodě odhalilo, že druhá fáze heliové nádrže praskla kvůli zapálení třením během zkoušky paliva.

SpaceX modifikoval palivové postupy jako krátkodobou opravu a pracuje na přepracování druhé fáze na dlouhodobou opravu.

SpaceX pracuje na opravě a renovaci podložky 40. Není známo, kdy bude připraven pokračovat ve spuštění.

SpaceX tedy musel přepnout odpalovací podložky pro budoucí lety a stisknout pad 39A do provozu mnohem naléhavěji, čímž se urychlily renovační a znovu nasazovací práce, které konečně stačí k opětovnému vypuštění raket.

Pad 39A má odloženou spoušť pro spuštění téměř šest let od spuštění raketoplánu Atlantis na poslední raketoplánové misi STS 135 v červenci 2011.

Zůstaňte naladěni na pokračující Kenovu Zemi a planetární vědu a zprávy o kosmických letech.

Pin
Send
Share
Send