Obrazový kredit: NASA
Astronauti Donald Pettit a Kenneth Bowersox si ve středu užili první procházku ve vesmíru, když prováděli některé údržbářské práce na Mezinárodní vesmírné stanici. Celkově strávili mimo stanici celkem 6 hodin a 51 minut.
Velitel expedice 6 Ken Bowersox a vědecký důstojník NASA Don Pettit pokračovali ve shromáždění Mezinárodní kosmické stanice dnes a připravili půdu pro řadu komplexních konstrukčních letů raketoplánu do komplexu koncem tohoto roku během 6hodinového, 51minutového kosmického přechodu Quest Airlock.
Spacewalk, který byl první pro Bowersox i Pettit, byl 50. výlet na podporu montáže a údržby ISS, 25. pocházel ze samotné stanice a 16. vedený z Quest. Ruský kosmonaut Nikolai Budarin podporoval kosmickou loď zevnitř ISS a působil jako choreograf kosmické lodi při ovládání televizních kamer na robotické paži Canadarm2.
Poté, co došlo k potížím při otevírání průlezu vzduchového uzávěru v důsledku popruhu na vnitřní straně krytu tepelného průlezu, poklop se konečně otevřel a Bowersox a Pettit zahájili svůj kosmický chod v 6:50 hodin. Centrální čas položením obleků na vnitřní baterii. Bowersox ohlásil ztrátu digitálních dat pro své oblekové systémy, což od něj vyžadovalo recyklaci jeho oblekové energie, která vyčistila chvilkovou závadu. Jakmile venku, Bowersox a Pettit rychle nastavit nástroje a zařízení, pak se přestěhovali do nedávno nainstalované Port One (P1) Truss segmentu, kde uvolnili deset zbývajících startovní omezení z krovu? radiátorový systém. Osm dalších bylo propuštěno, když byl krov dodán k ISS loni v listopadu na misi STS-113.
Letové regulátory poté poslaly příkazy k rozvinutí středového radiátoru P1, což mu umožnilo rozšířit se na jeho plně rozvinutou délku 75 stop, čímž připravil systém pro jeho aktivaci koncem tohoto roku, aby zajistil chlazení staničních systémů. Nasazení trvalo jen 9 minut.
Poté, co zkontrolovali nějaký hardware na P1 Truss pro inženýry na zemi, dva kosmonauté se vydali na spojovací uzel Unity, kde Pettit použil kaptonskou pásku k odstranění malých množství štěrku z těsnícího kroužku na nejbližšího společného mechanismu uzemnění. CBM v nedotčeném stavu pro připojení modulu víceúčelové logistiky Raffaello během následujícího letu raketoplánem na stanici v březnu.
Bowersox a Pettit nebyli schopni splnit jeden menší úkol, instalaci sloupku a svítidla na jeden ze dvou vozů umístěných na Starboard One (S1) Truss, které budou budoucí kosmonauti používat k přepravě sebe nahoru a dolů po krovu stanice Systém. Stojan se z uvolněné pozice na krovu nezbavil, patrně kvůli kolíku, který narušuje jeho pohyb, a úkol, který je dnes považován za nízkou prioritu pro dnešní vesmírný chodník, byl odložen na budoucí exkurzi Expedice.
Když se blížili ke konci své kosmické dráhy, Bowersox a Pettit se vrátili do středu stanice, když Pettit odebral nástroje ze skladovací skříňky na Z1 Truss a provedl zdravotní prohlídku amoniakové nádrže, která byla dodána do solárního pole P6 Struktura v roce 2001. Tento amoniakový systém bude použit k částečnému naplnění chladicích smyček P1 Truss při složitém letu sestavy raketoplánu koncem tohoto roku, ke kterému dojde uprostřed rekonfigurace energetických systémů stanic.
Když vstoupili do Quest Airlock, Bowersox a Pettit použili nůžky k odříznutí popruhu na krytu poklopu, který narušoval otáčení rukojeti poklopu na začátku kosmické lodi. Poklop se normálně uzavřel a v budoucnu se neočekávají žádné další problémy.
Po dokončení práce dokončili Bowersox a Pettit svůj kosmický chodník v 1:41 hodin. Centrální čas, čímž se celková doba kosmické dráhy pro montáž a údržbu ISS zvyšuje na 312 hodin a 11 minut.
Před zahájením kosmického letu poslali robotičtí inženýři v Mission Control příkazy, aby přesunuli mobilní transportér stanice z vzdáleného konce krovu P1 na své normální parkovací místo v nejstřednějším segmentu S0 Truss, aby chránili svůj pupeční kabel před jakýmkoli možným poškozením orbitální. trosky. Přepravce zahájil svůj přesun z P1 Truss do S0 Truss v 1:53 a.m. Centrální čas, který se o 20 minut později zaskočil.
Transportér se používá k manévrování vesmírného jeřábu Canadarm2 nahoru a dolů po délce příhradových nosníků pro montážní práce. Během mise STS-113 bylo zaparkováno na krovu P1, když narazilo na komunikační anténu na příhradovém nosníku, čímž oddálilo jeho použití pro jeden z vesmírných chodníků tohoto letu. Dnes se bezesporu přesunula zpět na své normální parkovací místo.
Bowersox, Budarin a Pettit si užijí čtvrtek mimo službu ve čtvrtek v návaznosti na dnešní vesmírnou cestu, než v pátek obnoví svůj obvyklý doplněk vědeckých experimentů a úklidu ISS.
Původní zdroj: NASA News Release
