Ares I-X a raketoplán na launchpadech v KSC. Klikněte pro větší verzi.
Možný déšť a vysoké mraky jsou zatím jediným „ifs“ pro zkušební let rakety Ares I-X v úterý ráno, první zkušební let nové rakety pro NASA za více než 30 let. Ústředním bodem zájmu o počasí je možný statický výboj nazývaný „tribo elektrifikace“ vytvořený vnějším povlakem rakety, pokud letí přes oblaky páry nebo srážky, které jsou chladnější než -10 ° C (14 ° F). Tato statická elektřina by mohla narušit přenos dat letových zkoušek z rakety, což je jeden z hlavních důvodů testu. Na briefingu v pondělí ráno manažeři pro program Ares uvedli, že jediný další problém, se kterým pracují, se také týká počasí - načasování, kdy je třeba odstranit kryt sondy.
"V současné době neexistují žádné problémy," řekl Bob Ess, manažer mise Ares I-X. "Provedli jsme všechny technické problémy a je poměrně bezprecedentní mít vozidlo tak dlouho čisté." Právě se právě ujišťujeme, že je testovací tým připraven. Kryt sondy není novým problémem; Chceme být inteligentní a chránit se, když to sundáme, protože jakmile to sundáte, nemůžete to nasadit. “
Sonda je pokryta „ponožkou“, která je na krytu suchým zipem. Kryt musí být odstraněn ručně tahem za šňůru připevněnou k krytu. Pokud je kryt sejmut a začne pršet, voda by se mohla dostat dovnitř, zamrznout a způsobit problémy se sondou. Nezpůsobí to žádné problémy s letadlem, ale může to způsobit problémy s přijímáním a přijímáním dat.
Sonda je součástí více než 700 senzorů pro let.
Spouštěcí okno se otevře v 8:00 EDT (1200 GMT), ale manažeři uvedli, že v případě potřeby mohou využít celé čtyřhodinové okno. Zkušební let ve výši 445 miliónů USD bude trvat šest minut od doby do vyčerpání, přičemž Ares I-X dosáhne maximální nadmořské výšky 46 000 m (153 000 stop) a nejvyšší rychlosti více než 4,7násobek rychlosti zvuku.
Důstojník počasí NASA Kathy Winters uvedl, že existuje šance na izolované sprchy, ne rozšířené, ale problém by mohl být mraky. V současné době Winters hlásí 40% pravděpodobnost příznivého počasí na úterý. Pokud je vyvoláno 24hodinové zpoždění, počasí se ve středu zlepší na 60% a ve čtvrtek na 70%.
"Je to zkušební let, a nikoli lidský let, takže není úroveň nadbytečnosti a analýzy množství, pokud to bylo," řekl Ess. "Neexistují žádné záruky, ale máme vysokou důvěru ve vozidlo." Víme, že se toho z toho hodně naučíme. “
Ess uvedl, že hlavní data, která budou hledat, je, že k oddělení fází dojde v nadmořské výšce a rychlosti, které se očekávají od počítačových modelů. "Během letu dostaneme data," řekla Ess, "a když získáme posilovač, dostaneme zpět záznamník dat. Z rekordérů získáme obrovské množství dat a porovnáme je se sledováním pozemních stanic. Sloučíme dvě různé datové sady, abychom získali „nejlepší zdroj“, jak se nazývá - získáme nejčistší a nejčistší data, která můžeme získat. To trvá několik týdnů. Plánovali jsme vydávat 30-, 60- a 90denní zprávy a budeme hledat data senzorů pro jakákoli překvapení. Máme počítačové modely, co očekáváme. “
Na začátek jejich seznamu věcí, které je třeba hledat, jsou informace o problémech s oscilací tahu, o nichž bylo hlášeno, že jsou potenciální zátkou pro program Ares, jakož i monitorovací akustika a další tlakové senzory. "Bude to dlouhý proces projít velkým množstvím dat, které dostaneme," řekla Ess.
Více než 200 senzorů bude měřit, jak se vozidlo bude ohýbat a protahovat různými částmi letu. Zajímají se také o to, jak robustní je sekvence rozmístění padáků. Velké množství těchto dat bude shromažďováno prostřednictvím snímků pomocí roviny chase.
Na otázku o možnosti, že se jedná o jediný let pro Ares - protože se zdá, že zpráva Augustinské komise naznačuje možnou budoucnost bez vozidla Ares 1, programový manažer Constellation Jeff Hanley řekl: „Nejdůležitější je, že se něco naučíme, a co to znamená pro přicházející generace. Klíčem k budoucnosti lidského kosmického letu je mít nástroje, které nám umožní cestovat na místa, která jsme nikdy předtím nešli, a v naší sadě nástrojů potřebujeme podstatné nástroje ... To, co v Ares I-X vidíte, je odrazovým můstkem. U jakékoli jiné architektury bychom postupovali podobným způsobem. Ať už nás země žádá, ať už děláme, Ares I-X prokazuje spoustu učení. “
Zdroj: Press briefing NASA
