CAPE CANAVERAL, FL - Telekomunikační gigant SES odvážně jde tam, kam žádná společnost neproběhla dříve, a dnes vypracovala historii inkarnace, 30. srpna, aby letěla drahou komerční družici SES-10 při prvním uvedení „letového letu“ Osvědčený posilovač SpaceX - to bylo použito a obnoveno.
Lucembursko SES a Hawthrone, CA, SpaceX dnes společně oznámily dohodu „zahájit SES-10 na letem osvědčeném zesilovači orbitální rakety Falcon 9“ do konce tohoto roku.
„Satelit, který bude na geostacionární oběžné dráze a rozšiřuje možnosti SES v Latinské Americe, je naplánován na spuštění ve 4. čtvrtletí 2016. SES-10 bude vůbec prvním satelitem, který vypustí na raketovém posilovači rakety SpaceX,“ uvedl do společného prohlášení.
Při prvním spuštění letové osvědčené první fáze Falcon 9 se použije posilovač CRS-8, který v dubnu 2016 vydal Mezinárodní kosmickou stanici SpaceX Dragon. K novému letu může dojít již v říjnu 2016.
Dohoda je významným mezníkem a zlomem v generálním řediteli SpaceX a zakladateli miliardáře Elona Muska, který se dlouhodobě snažil přeměnit vědeckou fantastickou snahu o opětovné použití rakety na vědecký fakt skutečnosti.
"Díky za dlouholetou víru ve SpaceX," tweetl generální ředitel SpaceX Elon Musk po dnešním společném oznámení SES / SpaceX.
"Velmi se těšíme, že s vámi provedeme tento milník."
Cílem Elona Muska je radikálně snížit náklady na odpálení raket a přístup do vesmíru pomocí recyklace raket - takovým způsobem, který jednoho dne povede k jeho vizi „města na Marsu“.
Během pouhých 8 měsíců SpaceX úspěšně získal zpět 6 firem Falcon 9 první fáze posilovače neporušené - po zemi a po moři od prosince 2015 - v naději na jejich recyklaci a opětovné použití s novým užitečným zatížením od platících zákazníků, kteří se odvážně odvážou riskovat vstoupit do neznáma!
SES je odvážná společnost a opakovaně projevuje víru ve SpaceX. Byli prvním komerčním satelitním operátorem, který zahájil provoz s kosmickým vesmírem se SES-8 již v říjnu 2013. Začátkem letošního roku také společnost uvedla na trh nedávno upgradovanou plnou tahovou verzi Falcon 9 v březnu 2016.
„Když jsme byli v roce 2013 prvním komerčním satelitním operátorem, který zahájil provoz s SpaceX, jsme nadšeni, že jsme opět prvním zákazníkem, který zahájil svou první misi s SpaceX pomocí letem prověřené rakety. Věříme, že opakovaně použitelné rakety otevřou novou éru kosmického letu a zefektivní přístup do vesmíru, pokud jde o náklady a správu manifestů, “uvedl Martin Halliwell, hlavní technologický ředitel SES.
„Tato nová dohoda dosažená se společností SpaceX znovu ilustruje víru, kterou máme v jejich technické a provozní znalosti. Důkladná péče, kterou tým SpaceX prokázal při navrhování a testování spouštěcího vozidla mise SES-10, nám dává plnou důvěru v to, že SpaceX je schopen vypustit do vesmíru náš první satelit SES určený pro Latinskou Ameriku. “
Společnost však musí nejprve dokázat, že ojeté vozidlo může přežít extrémní a neodpouštějící napětí v prostředí násilného kosmického letu, než je může znovu spustit. Proto ji pečlivě kontrolovali na strukturální integritu, zkontrolovali všechny posilovací systémy, instalatérské práce, avioniku atd. A znovu otestovali motory Merlin 1D první fáze.
V testovacím zařízení SpaceX v McGregoru v Texasu byly v rámci testování odolnosti vůči dlouhodobému životu provedeny zkoušky s plně integrovaným posilovačem po celou dobu provozu. To zahrnuje zapálení všech devíti použitých motorů Merlin 1D první fáze umístěných na základně přistál rakety po dobu přibližně tří minut.
Pro spuštění SES-10, SpaceX plánuje použít posilovač Falcon 9, který přistál na oceánské lodi s vrtulníky z mise NASA CRS-8, která byla zahájena v dubnu 2016, uvedl nedávno reportér Hans Koenigsmann, viceprezident Flight spolehlivosti SpaceX v Kennedyho vesmírném středisku během spuštění nákladu CRS-9 NASA na ISS.
SpaceX získal mnoho ponaučení o tom, jak maximalizovat šance na úspěšné zotavení rakety, Koenigsmann vysvětlil časopisu Space Magazine ve společnosti KSC, když jsem požádal o nějaký pohled.
"Dozvěděli jsme se hodně ... ze přistání," řekl Hans Koenigsmann, viceprezident společnosti SpaceX pro letovou spolehlivost, v časopise Media Magazine během mediálních briefingů pro zahájení dodávek nákladu vesmírné stanice SpaceX CRS-9 18. července.
"Nejdříve žádné strukturální změny."
"Klíčové je chránit motory - a ujistit se, že se rozběhnou dobře [ve vesmíru během reentry]," propracoval Koenigsmann, zatímco jsou v letu a „během reentry."
"A zejména, horká trajektorie, tak řečeno, jako ty, které přicházejí po rychlém užitečném zatížení, jako je užitečné zatížení geotransferem."
"Tyto motory je třeba chránit, aby se rozběhly správným způsobem." To je něco, co jsme se naučili. “
První fáze SpaceX Falcon 9 je vybavena čtyřmi přistávacími nohami na základně a čtyřmi mřížkovými žebry nahoře, aby provedla pokusy o přistání.
"Obecně si myslím, že koncept přistání s nohama a počet popálenin a způsob, jakým je provádíme, se zdá být v pořádku," řekl mi Koenigsmann.
"Opětovné spuštění rakety, která již dodala kosmickou loď na oběžné dráze, je důležitým milníkem na cestě k úplné a rychlé opětovné použitelnosti," řekla Gwynne Shotwell, prezidentka a provozní ředitelka SpaceX.
"SES v průběhu let silně podporovala přístup SpaceX k opětovnému použití a jsme rádi, že první spuštění letově prověřené rakety nese SES-10."
Kolik peněz ušetří SES použitím utraceného, recyklovaného posilovače Falcon 9 v první fázi?
SpaceX říká, že cena zcela nového posilovače Falcon 9 je přibližně 60 milionů dolarů.
Shotwell řekl, že SpaceX sníží náklady asi o 30%. SES by tedy mohla ušetřit kolem 20 milionů dolarů - ale neexistují žádná publikovaná čísla týkající se této konkrétní smlouvy o spuštění.
SES-10 bude první družice SES zcela oddaná Latinské Americe.
"Satelit zajistí pokrytí Mexika, bude sloužit španělsky mluvící Jižní Americe v jediném paprsku a pokryje Brazílii schopností podporovat průzkum ropy a zemního plynu na moři," říká SES.
Nahrazí kapacitu, kterou v současné době poskytují dva další satelity, konkrétně AMC-3 a AMC-4, a „poskytne rozšířené pokrytí a významné rozšíření kapacity v Latinské Americe - včetně Mexika, Střední Ameriky, Jižní Ameriky a Karibiku. Vysoce výkonné, přizpůsobené a flexibilní paprsky budou poskytovat přímé vysílání, podnikové služby a služby mobility. “
Je vybaven užitečným zatížením Ku-pásma s 55 36 MHz ekvivalenty transpondéru, z nichž 27 je přírůstkových. Bude umístěna na 67 stupňů západně.
SES-10 byl postaven společností Airbus Defense and Space a je založen na platformě Eurostar E3000. Zejména bude používat „elektrický plazmový pohonný systém pro manévry na oběžné dráze a chemický systém pro počáteční oběžnou dráhu a některé manévry na oběžné dráze.“
Nejnovější zesilovač SpaceX Falcon 9, který má být obnoven, následoval po dramatickém nočním spuštění japonského telekomunikačního satelitu JCSAT-16 14. srpna.
Byl vlečen zpět do přístavu na vrcholu malé přistávací plošiny OCISLY pro oceán, která měří pouze asi 170 m × 300 ft (52 m × 91 m). SpaceX to formálně nazývá „Autonomní kosmická loď Drone Ship“ nebo ASDS.
Šest úspěšných přistání první fáze Falcon je součástí pokračující série technologických zázraků / zázraků SpaceXu, které houpají vesmírný průmysl k jeho jádru.
SpaceX již úspěšně zotavil první etapy třikrát za sebou na moři počátkem tohoto roku na oceánském člunu s dronovou lodí pomocí společnosti OCISLY Autonomous Spaceport Drone Ship (ASDS) 8. dubna, 6. května a 27. května, před JCSAT-16 14. srpna.
21. prosince 2015 a 18. července 2016 byla dokončena dvě přistání na pevninu v Cape Canaveral Landing Zone-1.
Zůstaňte naladěni pro pokračující Kenovu Zemi a planetární vědu a zprávy o kosmických letech.
