Ať už máte to štěstí, že jste navštívili Paříž, nebo jste jen snili o tom, že tam půjdete, je pravděpodobné, že znáte nejoblíbenější památku francouzského hlavního města: Eiffelovu věž.
Eiffelova věž, La Tour Eiffel ve francouzštině, byla hlavní výstavou pařížské expozice - nebo světové výstavy - z roku 1889. Byla zkonstruována tak, aby připomínala sté výročí francouzské revoluce a demonstrovala průmyslovou zdatnost Francie ve světě.
„Ačkoli to bylo zpočátku považováno za„ nejošklivější budovu v Paříži “, brzy se stalo symbolem města,“ řekl Tea Gudek Snajdar, historik umění v Amsterdamu, docent v muzeu a bloger v Culture Tourist.
Světový veletrh vrchol
Gustave Eiffel, francouzský stavební inženýr, je obvykle připočítán s návrhem věže, která nese jeho jméno. Byly to však ve skutečnosti dva méně známí muži, Maurice Koechlin a Emile Nouguier, kteří přišli s původními kresbami památníku.
Kochlin a Nouguier byli hlavními inženýry pro společnost Compagnie des Etablissements Eiffel - Gustave Eiffel. Spolu s Eiffelem a francouzským architektem Stephenem Sauvestrem předložili inženýři své plány do soutěže, která by určila vrchol pro světový veletrh 1889 v Paříži.
Design Eiffelovy společnosti zvítězil a stavba kované železné věže začala v červenci 1887. Ale ne všichni v Paříži byli nadšeni myšlenkou obrovské kovové památníky nad městem.
Eiffelova věž je jedinečná i pro současné oči. Na konci 19. století však nic takového nebylo vidět. „Moderní architektura se v Paříži objevila před Eiffelovou věží. Ale dělala to velmi plachým způsobem,“ řekl Gudek Snajdar. Železo, které se díky průmyslové revoluci stalo novým stavebním materiálem, se stalo základním kamenem moderní architektury. Ale v roce 1887 se to objevilo pouze interně, jako podpůrné struktury nebo v nedůležitých budovách, jako jsou skleníky, továrny a mosty.
„Největším problémem bylo to, že stále nevěděli, jak s novým materiálem udělat něco esteticky přitažlivého. Když ho používali, pokusili by se opakovat historické kamenné struktury. Ste.-Genevieve v Paříži, “vysvětlil Gudek Snajdar. „S Eiffelovou věží se však úplně změnili způsob, jakým používali nový materiál. Struktura, její vzhled je zcela nový a moderní.“
Když se na Champs de Mars začala stavba věže, skupina 300 umělců, sochařů, spisovatelů a architektů poslala petici komisaři výstavy v Paříži a prosila ho, aby zastavila výstavbu „směšné věže“, která by dominovala Paříži jako „gigantický černý komín“.
Protesty pařížské umělecké komunity však padly na hluché uši. Stavba věže byla dokončena za něco přes dva roky, 31. března 1889.
Stavba Eiffelovy věže
Každý z 18 000 kusů použitých k výstavbě věže byl vypočítán speciálně pro tento projekt a připraven v Eiffelově továrně na okraji Paříže. Struktura z tepaného železa se skládá ze čtyř obrovských klenutých nohou, nasazených na mola zdiva, které se zakřivuje dovnitř, dokud se nepřipojí k jediné zužující se věži.
Stavba věže vyžadovala 2,5 milionu tepelně smontovaných nýtů a 7 300 tun železa. Aby ochránili věž před živly, namalovali dělníci každý centimetr struktury, což vyžadovalo 60 tun barvy. Věž byla od 18 let překreslena.
Eiffelova věž zábavná fakta
- Gustave Eiffel použil k výrobě věže mřížové kované železo, aby ukázal, že kov může být stejně lehký jako kámen, zatímco je lehčí.
- Eiffel také vytvořil vnitřní rámec pro Sochu svobody.
- Výstavba Eiffelovy věže stála 7 799 401,31 francouzských zlatých franků v roce 1889, což je asi 1,5 milionu dolarů.
- Eiffelova věž je vysoká 1 063 stop (324 metrů), včetně antény nahoře. Bez antény je to 984 stop (300 m).
- Byla to nejvyšší stavba na světě, dokud nebyla v roce 1930 v New Yorku postavena budova Chrysler.
- Věž byla postavena tak, aby se mírně houpala ve větru, ale slunce ji více ovlivňuje. Jak se strana věže, která je obrácena na slunce, zahřívá, vrchol se pohybuje až 7 palců (18 centimetrů) od slunce.
- Slunce také způsobí, že věž roste asi 6 palců.
- Eiffelova věž váží 10 000 tun.
- Na Eiffelově věži je 5 miliard světel.
- Francouzi mají přezdívku pro věž: La Dame de Fer, "Železná dáma."
- První plošina je 190 stop nad zemí; druhá platforma je 376 stop a třetí platforma je téměř 900 stop nahoru.
- Eiffelova věž má 108 příběhů s 1710 schody. Návštěvníci však mohou vylézt po schodech pouze na první nástupiště. Existují dva výtahy.
- Jeden výtah prochází celkovou vzdáleností 103 000 kilometrů za rok.
Charakteristickým znakem moderní architektury
Eiffelova věž je nepochybně moderní svým tvarem, který je odlišný od novogotických, novorenesančních a novobarokních stylů, které byly podle Gudka Snajdara oblíbené v 18. a 19. století. Ale jeho materiál opravdu udělal to vyniknout.
„Eiffelova věž byla díky železu jedním z prvních příkladů moderní architektury,“ řekl Gudek Snajdar. "A skutečnost, že budova neměla žádný konkrétní účel." Existovalo čistě pro demonstraci francouzské architektonické kreativity a dovedností s materiály do světa; Bylo to naplněno smyslem, ale nikoli užitečností.
Podle Gudka Snajdara je Eiffelova věž také demokratičtější, a tedy modernější strukturou než jiné historické památky. Gustave Eiffel trval na tom, aby výtahy byly zahrnuty do věže, ale musely být dovezeny z americké společnosti, protože žádná francouzská společnost nemohla splnit standardy kvality, uvedl Gudek Snajdar. „Díky eskalátorům mohla být budova použita jako věž, ze které si Pařížané a jejich návštěvníci mohli užívat výhled na své město. To bylo dříve přístupné pouze několika bohatým lidem, kteří si mohli dovolit létat v horkovzdušném balónu „Ale teď to bylo docela levné a kdokoli si z toho mohl užívat výhled na město,“ vysvětlila.
„To je důvod, proč je to skvělý příklad moderní architektury. Je demokratický a není k dispozici jen několika bohatým lidem. Ale lidé z odlišného sociálního prostředí by ho mohli využít a užít si ho.“
Použití věže
Věž byla zamýšlena jako dočasná stavba, která měla být odstraněna po 20 letech. Ale jak čas ubíhal, lidé už nechtěli vidět věž jít.
"Poté, co viděli úspěch věže během a po světové výstavě, se mnoho bývalých nepřátel projektu veřejně omluvilo. V době, kdy výstava skončila, byla většina Pařížanů na strukturu hrdá," uvedla Iva Polanská, Calgary- založil romanopisce a historika ve viktoriánské Paříži. "Přestože tu zůstalo několik těžkopádných jako románský spisovatel Guy de Maupassant, který na ni nadále nenáviděl zrak."
Gustave Eiffel také nechtěl vidět demontáž svého oblíbeného projektu, a tak se rozhodl udělat z věže nepostradatelný nástroj pro vědeckou komunitu.
Jen několik dní po otevření Eiffel nainstaloval meteorologickou laboratoř ve třetím patře věže. Vyzval vědce, aby použili laboratoř k jejich studiu všeho od gravitace po elektřinu. Nakonec to však byla vyhynulá výška věže, ne její laboratoř, která ji zachránila.
V roce 1910 obnovilo město Paříž Eiffelovu koncesi na věž kvůli užitečnosti struktury jako bezdrátového telegrafního vysílače. Francouzská armáda použila věž k bezdrátové komunikaci s loděmi v Atlantském oceánu ak zachycení nepřátelských zpráv během první světové války.
Věž je stále domovem pro více než 120 antén, které vysílají rozhlasové i televizní signály po celém hlavním městě i mimo něj.
Věž dnes
Eiffelova věž je stále středobodem pařížského panoráma města. Každoročně navštíví tuto ikonickou věž více než 7 milionů lidí. Od otevření věže v roce 1889 si 250 milionů lidí z celého světa užilo vše, co Eiffelova věž nabízí.
A má toho co nabídnout. Ve třech platformách věže jsou dvě restaurace, několik bufetů, banketová hala, šampaňský bar a mnoho jedinečných dárkových obchodů. Pro děti a turistické skupiny jsou k dispozici vzdělávací prohlídky věže.
Věž je otevřena pro návštěvníky 365 dní v roce, přičemž doba návštěvy se liší podle ročního období. Od června do září zůstává věž otevřená až po půlnoci. Sazby se liší, ale návštěvníci mohou očekávat, že za přístup ke třem veřejným vlekům ve věži a 704 schodům zaplatí za osobu od 13 do 19 $ (14,5 eur). Lístky, včetně skupinových slev, lze zakoupit online nebo v pokladně na úpatí věže.
Dědictví
Eiffelova věž „poskytla Paříži nejvýraznější siluetu,“ řekl Polansky. Jeho výrazný vzhled z něj učinil trvalý symbol Paříže.
Ale podle Gudka Snajdara je to díky ikonám města nejen jeho nápadný tvar. „Paříž byla tehdy centrem moderního umění a malby, domovem demokracie a pořádáním první světové výstavy,“ uvedla. "Měl to být také rodiště moderní architektury."
