Průzkumníci najdou ponorku vraku studené války z pobřeží Oahu

Pin
Send
Share
Send

Tým průzkumníků našel vraku ponorky námořnictva Spojených států, která se potopila před více než 60 lety v hluboké vodě poblíž havajského ostrova Oahu.

USS Stickleback, ponorka třídy Balao s číslem trupu SS-415, padla 28. května 1958 po náhodné kolizi s další lodí amerického námořnictva USS Silverstein. Stickleback i Silverstein se v té době účastnili antisubmarinského válečného cvičení.

Stickleback je šestý ponorkový vrak nalezený v projektu Lost 52 Project, soukromá skupina se sídlem v New Yorku, která doufá, že najde všech 52 chybějících amerických ponorek, které se potopily během druhé světové války, a všechny čtyři americké ponorky, které se potopily během studené války. .

Podle prohlášení zakladatele projektu Lost 52 Tima Taylora bylo zjištěno, že vrak Sticklebacku leží na mořském dně pod asi 3 350 metrů vody. Trosky byly blízko místa srážky, asi 30 kilometrů od Barbers Point na Oahu, podle Námořní historie a dědictví (NHHC) amerického námořnictva.

Ponorka klesá

USS Stickleback byl zdrcen v kolizi s torpédoborcem doprovodem USS Silverstein, když se vynořil v případě nouze během námořního cvičení v roce 1958. (Obrázek: Národní archiv)

USS Stickleback byl pověřen v roce 1945, ke konci druhé světové války, a byl na hlídce v moři Japonska jen několik dní, když bylo dohodnuto příměří s Japonskem.

Ponorka byla vyřazena z provozu v červnu 1946 a připojena k Pacifické rezervní flotile na pět let. To bylo znovu uvedeno do provozu v roce 1951 po začátku korejské války a od roku 1953 bylo umístěno v Pearl Harbor na Havaji. V květnu 1958 se Stickleback zúčastnil námořního válečného cvičení poblíž Oahu. Ponorka právě dokončila simulovanou torpédovou jízdu na USS Silverstein, když náhle ztratila sílu a podle NHHC klesla nekontrolovatelně do hloubky 244 m.

Posádka Sticklebacku vypouštěla ​​stlačený vzduch do balastových nádrží ponorky, dokud loď znovu nevstala a nenarazila na povrch - ale nyní to bylo jen 200 yardů (180 m) před blížícím se Silversteinem. Silverstein se pokusil zabránit Sticklebacku tím, že obrátil své motory a řízení tvrdě doleva, ale plavidla se srazila a ponorka utrpěla devastující díru na levé straně.

Naštěstí celá posádka Sticklebacku utekla na Silverstein a další lodě poblíž a všichni přežili. Lodě námořnictva se snažily udržet Stickleback na povrchu procházením kabelů pod ním, ale ponorka zaplavila vodou a po několika hodinách klesla.

Robert Neyland, vedoucí podvodní archeologie pro NHHC, uvedl, že projekt Lost 52 znal obecnou polohu místa, kde se v roce 1958 potopil Stickleback, ale museli najít okolní mořské dno a najít vrak. "Někdy tyto pozice nejsou úplně přesné ... zvláště když se věci dějí rychle, lidé mohou dělat chyby s čísly," řekl Neyland Live Science.

Historický vrak

Sonarové skenování ukazují, že Stickleback je nyní rozdělen na polovinu, s úklonou a zádí, které leží na mořském dně téměř 300 ft (300 m) od sebe. Hledání vraku bylo provedeno nejprve autonomním podvodním vozidlem (AUV), které je vybaveno sonarovým zařízením pro snímání mořského dna. Cílové stránky odhalené AUV byly poté vyšetřovány pomocí přivázaného dálkově ovládaného vozidla (ROV), které může poslat živé video na vyhledávací loď na povrchu, podle Národní správy pro oceány a atmosféru.

Podvodní video a detailní 3D obrázek vraku zkompilovaného z více fotografií ukazují, že vrak je v dobrém stavu, pravděpodobně v důsledku jeho velké hloubky, uvedl Neyland. "Můžete si přečíst jméno, vidět čísla trupu, to je pozoruhodné - takový druh ochrany byste neměli v mělké vodě," řekl.

Americké námořnictvo zůstává vlastníkem a správcem všech svých potopených válečných lodí a letadel, ale velké množství vraků znamená, že NHHC není schopen pozorně sledovat všechny z nich: „Naše knihy jsou dost plné,“ uvedl Neyland.

Některé z vraků vyžadují správu životního prostředí, nebo by mohly odhalit podrobnosti, které vysvětlují, proč se loď potopila, zatímco mnoho dalších jsou válečné hroby, které obsahují zbytky lidí, kteří na ně zemřeli, řekl. To znamená, že soukromé úsilí o nalezení námořních vraků, jako je projekt Lost 52 a podobná práce Vulcan Inc. Paula Allena na R / V Petrel, jsou zvláště důležité.

„To je skvělá pomoc,“ řekl Neyland. "Udělali bychom něco, co by nám dovolil čas a zdroje, ale nevím, kdy bychom se museli podívat na Stickleback nebo mnoho z těchto dalších ponorek."

Pin
Send
Share
Send