Ilustrace plánované věže mobilní služby SpaceX v Launch Complex 39A vesmírného centra Kennedy Space NASA v Cape Canaveral na Floridě. Věž umožní vertikální integraci užitečného zatížení národní bezpečnosti USA.
(Obrázek: © SpaceX)
SpaceX plánuje v několika příštích letech obrovský nárůst počtu odpálení raket ze svých startovacích míst na Floridě, když společnost buduje své Starlink satelitní megaconstellation při splnění letových požadavků svých zákazníků, podle federální zprávy o životním prostředí.
Mise vesmírných Falcon 9 a Falcon Heavy rakety budou mít podle zprávy také více možností než v minulosti, který poprvé uvedl SpaceNews. Jednou změnou bude nová věž mobilních služeb, která umožní některé mise sestavit svisle, nikoli vodorovně. Další z nich bude schopnost odpálit na polární oběžné dráhy - docela výkon, protože Florida je umístěna blízko rovníku a lépe optimalizována pro mise, které fungují blízko rovníku. SpaceX také plánuje otestovat využití kapotáže užitečného zatížení, protože společnost usiluje o větší opětovné použití mise.
Do roku 2023 chce společnost zahájit 70 misí ročně ze svých dvou startovacích míst na Floridě ve Kennedyho vesmírném středisku a poblíž stanice Canaveral Air Force Station s využitím raket Falcon 9 a Falcon Heavy. Tato míra je sedminásobným nárůstem z 11 misí, které SpaceX umístil na oběžné dráze v roce 2019, a téměř zdvojnásobilo 38 plánovaných spuštění v roce 2020. Tyto informace pocházejí z ve čtvrtek byl zveřejněn návrh posouzení vlivů na životní prostředí (27. února) Úřadem pro komerční kosmickou dopravu Spolkové správy letectví.
„Tento plán spuštění je založen na očekávané potřebě SpaceX podporovat mise NASA a DoD [ministerstvo obrany] a také komerční zákazníky,“ zčásti je uvedeno hodnocení. „Kromě svých obvyklých trajektorií startu, SpaceX navrhuje ... začlenit novou trajektorii pro jižní Falcon 9 na podporu misí s užitečným zatížením vyžadujícím polární oběžné dráhy. SpaceX odhaduje, že přibližně 10 procent z jejích každoročních startů Falcon 9 by letělo touto novou jižní trajektorií letu. "
SpaceX má dvě startovací místa na Floridě. Jeden je v historickém Launch Complex 39A (LC-39A) NASA Kennedyho vesmírné středisko a druhý je umístěn vesmírný spouštěcí komplex 40 Stanice leteckých sil Cape Canaveral. Společnost má také dvě přistávací plošiny pro rakety na letectvu. Její dronová loď „Samozřejmě, že tě stále miluji“, která se používá pro přistání raket na moři, má sídlo v Cape Canaveral, stejně jako dvě záchranné lodě kapotáže užitečného zatížení a záchranná loď kosmické lodi Dragon.
Hawthorne, Kalifornie-založená společnost má také West Coast launchpad v Kalifornii Letecká základna Vandenberg, s druhou robotickou lodí k dispozici pro přistání na moři. První raketa SpaceX, Falcon 1, vypuštěná z atolu Kwajalein na Marshallových ostrovech Tichého oceánu.
Polarové spouštění a věž Mobile Service Tower
Nová polární trajektorie by vyžadovala, aby mise létaly podél pobřeží Floridy, aby dosáhly správné orbity, která by mohla generovat zvukové rozmachy. Zpráva SpaceNews, citující hodnocení z března 2019 společností Blue Ridge and Consulting, které je součástí přílohy dokumentu FAA, uvádí, že v dobře udržovaných strukturách by byla „nízká pravděpodobnost poškození struktury (skla, sádry, střech a stropů)“ za předpokladu špičkového přetlaku 4,6 libry na čtvereční stopu za typické letové trajektorie a atmosférických podmínek.
Věž pro mobilní služby by se použila pro různé spouštění, včetně bezpečnostních misí letectva Spojených států. FAA uvádí, že bude postavena na existující startovací ploše SpaceXu na LC-39A v Kennedyho vesmírném centru, která stojí asi 284 stop (86 metrů) vysoká a 118 stop (35 metrů) široká na své nejdelší straně. Každé osvětlení věže by bylo konstruováno tak, aby vyhovovalo místním ekologickým předpisům týkajícím se oblohy, dodala FAA.
SpaceX plánuje obnovit kapotáže užitečného zatížení, ve kterých jsou satelity během startu uloženy, „pomocí motorových člunů„ pronásledovat a chytat “skluzy a kapotáže,“ uvedla FAA. SpaceX chytil polovinu kapotáže 25. června 2019 po spuštění Falcon Heavy a doufá, že obnoví tři kapotáže užitečného zatížení za měsíc mezi rokem 2020 a 2025. To by mohlo vést k environmentálnímu problému.
"Během těchto šesti let SpaceX předpokládá, že až 432 padáků padáků a až 432 parafoilů bude přistávat v oceánu," uvedla FAA. "SpaceX by se pokusil získat zpět všechny parafoily během tohoto časového období, ale je možné, že by některé parafoily nebyly obnoveny kvůli moři nebo povětrnostním podmínkám v době zotavení." Pokud dojde k selhání pohonných člunů, je k dispozici záloha, která používá záchrannou loď, která dokáže sledovat kapotáž pomocí GPS dat a blikajících světel umístěných na zapisovačích kapotážních dat. To znamená, že zotavení by nebylo možné „pokud jsou špatné podmínky na moři nebo počasí,“ uvedla FAA.
Raketová flotila SpaceX
Zpráva samozřejmě zahrnuje činnosti z roku 2006 Falcon 9 a Falcon Heavy uvádí na trh a zmiňuje jen málo Hvězdná loď, což je větší raketový systém SpaceX, který by mohl přijmout ještě těžší odpálení. FAA nicméně poznamenal, že „jak se startovní lodě Starship / Super Heavy v průběhu času postupně zvyšují na 24 startů ročně, počet startů Falcon by se snížil.“
FAA vydala zprávu, protože „Startovní manifest SpaceX zahrnuje více ročních startů Falcon a Dragon reentries, než jaké byly zvažovány v předchozích… analýzách,“ uvedla FAA ve shrnutí. Tato spouštěcí aktivita by mohla ovlivnit lidi i zvířata v oblasti - což je důležité, protože součástí spouštěcí zóny pro downrange je chráněná oblast plná mořských savců, mořských želv a žraloků, uvedla FAA. Zpráva však neobsahuje podrobný seznam misí, které by byly zahájeny v rámci urychleného rozvrhu startu.
I když je k dispozici jen málo podrobností o plánech SpaceXu, obecně společnost vydala oznámení, která poukazují na mnohem větší spouštěcí aktivitu v následujících letech. SpaceX je uprostřed budování své konstelace Starlink, která by mohla zahrnovat až 42 000 jednotlivých satelitů. Satelity jsou vypouštěny do vesmíru rychlostí jednoho startu každých pár týdnů.
Společnost také plánuje vypustit lidi z Floridského vesmírného pobřeží poprvé, když je její kosmická loď draka certifikována v rámci programu Commercial Crew společnosti NASA, což by se mohlo stát již v tomto roce. Od konce kosmického raketoplánu v roce 2011 nebyly v této oblasti zahájeny žádné kosmonauty. To znamená, že normální tempo letů z Mezinárodní kosmické stanice z Kazachstánu (jediné místo, které právě teď vysílá lidi do vesmíru) je asi čtyři vypuštění za rok. , což je výrazně nižší sazba než u Starlink lauches.
FAA navrhuje upravit nebo vydat nové spouštěcí licence pro SpaceX pro odpálení rakety Falcon a vydat nové licence pro Kosmická loď draka reentry operace. Tato zpráva je přístupná veřejnosti do 20. března a FAA naléhá na všechny komentátory, aby se vyjádřili „co nejkonkrétněji a aby se zabývali analýzou potenciálních dopadů na životní prostředí a přiměřeností navrhované akce nebo výhod alternativ a jakýmkoli zmírněním se uvažuje. “
- Vesmírná loď SpaceX a Super Heavy raketa na obrázcích
- Elon Musk: revoluční podnikatel v soukromém prostoru
- Jak může život na Marsu napadnout kolonisty (infographic)
