Obrazový kredit: Arianespace
První evropská mise na Měsíc, SMART-1, se v sobotu večer na palubě rakety Ariane-5 úspěšně zvedla. Kosmická loď nasadila své solární pole a v současné době prochází počáteční kontrolou svých systémů, aby se ujistila, že vše funguje správně. Jeho iontový motor začne urychlovat kosmickou loď směrem na Měsíc 4. října, ale bude to dlouhý výlet - do března 2005 dorazí.
SMART-1, první evropská vědecká kosmická loď určená k oběžné dráze Měsíce, dokončila první část své cesty tím, že dosáhla své počáteční oběžné dráhy Země po bezchybném vypuštění v noci z 27. na 28. září.
SMART-1 Evropské kosmické agentury byl jedním ze tří užitečných nákladů na letu Ariane 162. Obecný Ariane-5 se zvedl z kosmického střediska Guiana, evropského kosmického přístavu v Kourou ve Francouzské Guayaně, v 2014 hodin místního času (2314 hodin GMT) dne 27 hodin Září (01:14 středoevropského letního času 28. září).
42 minut po startu byly všechny tři satelity úspěšně vypuštěny na geostacionární přenosovou orbitu (742 x 36 016 km, sklon 7 stupňů k rovníku). Zatímco další dva satelity jsou způsobeny manévrováním směrem k geostacionární oběžné dráze, 367 kg SMART-1 zahájí mnohem delší cestu k cíli desetkrát vzdálenější než geostacionární orbita: Měsíc.
„Evropa může být hrdá,“ řekl generální ředitel ESA Jean-Jacques Dordain, poté, co byl svědkem vypuštění kosmického operačního střediska ESA v kosmickém středisku ESA v německém Darmstadtu, „znovu jsme nastavili kurz pro Měsíc. A to je jen začátek: připravujeme se dosáhnout mnohem dále. “
Kosmická loď nasadila své solární pole a v současné době prochází počáteční kontrolou svých systémů pod kontrolou ESA / ESOC. Tato pokladna bude pokračovat až do 4. října a bude zahrnuta do počátečního spuštění inovativního iontového motoru SMART-1.
Iontovým pohonem na Měsíc
Věda a technika jdou ruku v ruce v této vzrušující misi na Měsíc. Země a Měsíc mají více než 4 000 milionů let společné historie, takže poznání Měsíce lépe pomůže vědcům v Evropě a na celém světě lépe porozumět naší planetě a dá jim cenné nové rady, jak ji lépe chránit, “uvedla ESA Ředitel vědy David Southwood po startu z Kourou.
Jako první mise v nové sérii malých misí pro pokročilý výzkum v technologii je SMART-1 navržen především pro demonstraci inovativních a klíčových technologií pro budoucí mise v kosmických vědách.
První technologií představenou na SMART-1 bude Solar Electric Primární pohon (SEPP), vysoce účinný a lehký pohonný systém, který je ideální pro dlouhodobé vesmírné mise v naší sluneční soustavě i mimo ni. Pohonný systém SMART-1 sestává z jediného iontového motoru poháněného 82 kg xenonového plynu a čisté sluneční energie. Tento plazmový thruster se spoléhá na „Hallův efekt“, aby urychlil xenonové ionty na rychlost až 16 000 km / h. Je schopen dodat tah 70 mN se specifickým impulzem (poměr mezi spotřebou tahu a spotřebou paliva) 5 až 10krát lepší než tradiční chemické trysky a po mnohem delší dobu (měsíce nebo dokonce roky, ve srovnání s několika minutovými provozními dobami) typické pro tradiční chemické motory).
Uvedení iontového motoru do provozu je naplánováno na 30. září. Nejprve bude střílet téměř nepřetržitě „zastavením pouze tehdy, když je kosmická loď ve stínu Země“, aby urychlila sondu (asi 0,2 mm / s2) a zvýšila nadmořskou výšku svého perigee (nejnižší bod své oběžné dráhy) z 750 na 20 000 km. Tento manévr bude trvat asi 80 dní a umístí kosmickou loď bezpečně nad radiační pásy, které obklopují Zemi.
Let 162 je připraven ke spuštění
Uvedení do provozu bude dokončeno do 2 týdnů, poté bude kontrolní středisko ESA v ESOC v kontaktu s kosmickou lodí každý týden po dobu 8 hodin.
Jakmile je v bezpečné vzdálenosti od Země, SMART-1 vystřelí svůj rakev po dobu několika dnů, aby postupně zvedl svůj apogee (maximální nadmořskou výšku jeho orbity) na orbitu Měsíce. Na 200 000 km od Země začne při průchodu kolem Měsíce přijímat významné remorkéry. Poté bude během letu na Měsíci koncem prosince 2004, koncem ledna a února 2005 provádět tři gravitační asistenční manévry. Nakonec bude SMART-1 „zajat“ a v březnu 2005 vstoupí na téměř polární eliptickou měsíční orbitu. SMART- 1 pak použije svůj pohon, aby snížil nadmořskou výšku a excentricitu této oběžné dráhy.
Během této 18měsíční přenosové fáze bude výkon solárního elektrického primárního pohonu a jeho interakce s kosmickou lodí a jejím prostředím pečlivě sledován pomocí experimentu s potenciálem kosmické lodi, experimentu s elektronem a prachem (SPEDE) a diagnostického balíčku pro elektrický pohon (EPDP) ) detekovat možné vedlejší účinky nebo interakce s přírodními elektrickými a magnetickými jevy v blízkém prostoru.
Slibná technologie, solární elektrický primární pohon, by mohla být aplikována na četné meziplanetární mise ve sluneční soustavě, což snižuje velikost a náklady na pohonné systémy a současně zvyšuje flexibilitu manévrování a množství dostupné pro vědecké přístroje.
Kromě solárního elektrického primárního pohonu bude SMART-1 předvádět širokou škálu nových technologií, jako je Li-Ion modulární baterie; vysokorychlostní komunikace nové generace s vysokou rychlostí přenosu dat v pásmech X a Ka s telemetrií a experimentem na dálku (KaTE); počítačová technika umožňující kosmické lodi určit jejich polohu autonomně ve vesmíru, což je první krok k plně autonomní navigaci kosmické lodi.
Kopání zbývajících tajemství Měsíce
V dubnu 2005 zahájí SMART-1 druhou fázi své mise, která potrvá nejméně šest měsíců a věnuje se studiu Měsíce z blízké polární orbity. Více než 40 let je Měsíc navštěvován automatizovanými vesmírnými sondami a devíti expedicemi s posádkou, z nichž šest přistávalo na jeho povrchu. O našem nejbližším sousedovi však zbývá mnoho poznatků a užitečné zatížení SMART-1 bude provádět pozorování, která nikdy předtím nebyla provedena tak podrobně.
Miniaturizovaná CCD kamera Advanced / Moon Micro-Imaging Experiment (AMIE) poskytuje snímky povrchu s vysokým rozlišením a vysokou citlivostí, a to i ve špatně osvětlených polárních oblastech. Vysoce kompaktní infračervený spektrometr SIR bude mapovat lunární materiály a hledat vodu a led kysličníku uhličitého v trvale zastíněných kráterech. Demonstrační kompaktní zobrazovací rentgenový spektrometr (D-CIXS) poskytne první globální chemickou mapu Měsíce a rentgenový sluneční monitor (XSM) provede spektrometrické pozorování Slunce a poskytne kalibrační data pro D-CIXS, aby kompenzoval pro variabilitu slunečního záření.
Experiment SPEDE používaný ke sledování interakcí solárního elektrického primárního pohonu s prostředím bude také studovat, jak sluneční vítr ovlivňuje Měsíc.
Celková data shromážděná pomocí SMART-1 přinesou nové vstupy pro studium vývoje Měsíce, jeho chemického složení a jeho geofyzikálních procesů a také pro komparativní planetologii obecně.
Dláždí cestu pro budoucí vesmírné sondy
Kromě cenné lunární vědy bude do technologických demonstrací mise zapojeno i užitečné zatížení SMART-1, aby se připravilo na vesmírné mise budoucí generace.
Například kamera AMIE bude použita k ověření algoritmu palubní autonomní navigace (OBAN), který koreluje data ze senzorů a sledovačů hvězd a poskytuje navigační data. Zúčastní se také experimentu laserového komunikačního spojení s optickou pozemní stanicí ESA na observatoři Teide v Tenerife na Kanárských ostrovech a snaží se detekovat příchozí laserový paprsek ze země.
S využitím hardwaru AMIE i KaTE experiment Radio Science Investigation System (RSIS) demonstruje nový způsob měření vnitřků planet a jejich měsíců detekováním známého naklápěcího pohybu Měsíce. Tuto technologii mohou později použít planetární mise ESA.
SMART-1 byl vyvinut pro ESA švédskou kosmickou společností jako hlavní dodavatel s přispěním téměř 30 dodavatelů z 11 evropských zemí a Spojených států. Přes svou malou velikost nese kosmická loď 19 kg vědeckého užitečného zatížení spočívajícího v experimentech vedených hlavními vyšetřovateli z Finska, Německa, Itálie, Švýcarska a Spojeného království.
Navzdory relativně malému rozpočtu a krátkému harmonogramu vývoje má SMART-1 obrovský potenciál pro budoucí mise a je jasným příkladem evropských ambicí v průzkumu sluneční soustavy. polovina na cestě na Mars a vypuštění Rosetta, které má proběhnout v únoru 2004, navštívit kometu Churyumov-Gerasimenko.
Původní zdroj: ESA News Release
