Obrazový kredit: NASA / JPL
Rover Opportunity NASA odbrzdil přední kola a zajistil zavěšení systému zavěšení na místě, klíčové kroky v přípravě k odjezdu z jeho přistávací plochy a na marťanskou půdu.
Dnes v noci přes noc kontroléry misí v laboratoři Jet Propulsion Laboratory v Pasadeně v Kalifornii plánují zkusit sklopit přistávací plošinu vpředu tak, že zatlačíte zadní okvětní lístek dolů a zvednete záda.
"Chceme udělat nižší čelní hranu asi o 5 stupňů," uvedl Dr. Rick Welch z JPL, vedoucí aktivity pro přípravu roveru na roll-off. Plány volají po jízdě rovně vpřed, možná již brzy v neděli-pondělí, pokud všechno půjde dobře.
Mezitím, na půl cesty kolem Marsu, dvojče Opportunity, Spirit, pokračuje v opravě kvůli problému s pamětí počítače, který jej udeřil před týdnem. "Právě teď se snažíme získat úplnou kontrolu nad vozidlem a stále tam nejsme úplně," řekla Jennifer Trosper, vedoucí mise JPL. "Jestli jsme na správné cestě, doufáme, že začneme příští týden dělat nějakou vědu." Pokud nejsme na správné cestě, mohlo by to trvat déle. “
Infračervený detekční přístroj společnosti Opportunity, miniaturní termální emisní spektrometr, prošel včera zdravotním vyšetřením. Vědci plánují začít používat dnes večer. Přístroj detekuje složení hornin a půd z větší vzdálenosti. Tyto informace pomohou vědcům rozhodnout, k jakým cílům se mají přistupovat poté, co Opportunity odjede ze země.
Vědci a inženýři roverů již diskutují o tom, které konkrétní horniny v rámci výběžku v okolí landeru budou nejlepšími cíli, řekl Dr. Jim Bell z Cornell University, Ithaca, N.Y., vedoucí vědec pro panoramatické kamery na příležitosti a ducha. Podrobnosti o výchozích bodech lze vidět v nové barevné mozaice Bell, která byla představena jako první část panoramatu celého kruhu, která byla pořízena a částečně přenesena.
Další nové obrázky ukazují, jak airbagy Opportunity zanechaly v jemně strukturované půdě podrobné dojmy, když se kosmická loď valila k zastavení v malém kráteru, kde nyní sedí. "Tyto značky nám říkají o fyzikálních vlastnostech materiálu," řekl Bell.
Někteří vědci se domnívají, že tmavě zbarvené granule pokrývající většinu povrchu kráteru byly stlačeny dolů do podkladové vrstvy prachového, světlejšího červeného materiálu, když airbagy zasáhly. Jiní se drží teorie, že tmavé granule jsou aglomerace, které se při narušení rozpadnou na jemnější a lehčí materiál. Po dojetí bude půda v blízkosti přistávací plochy prvním terénním vozidlem roveru pro podrobné vyšetření mikroskopem a dvěma nástroji pro detekci složení terče. Zdá se, že půda v místě přistání Opportunity má jiné vlastnosti než půda v místě přistání Spirit, řekl Bell.
Příležitost již potvrdila předpovědi o místě přistání provedené na základě obrázků a měření pořízených kosmickou lodí obíhající kolem Marsu, uvedl Dr. Matt Golombek, člen vědeckého týmu roveru a spolupředseda řídícího výboru, který vyhodnotil potenciální místa přistání pro rovery. Předpovědi zahrnovaly, že region Meridiani Planum, kde přistála Opportunity, by byl bezpečný pro přistání, byl by bezpečný pro roverskou jízdu, měl by jen velmi málo skal a vypadal by na rozdíl od jakéhokoli místa, které bylo dříve na Marsu vidět.
"To je pro naši schopnost v budoucnu používat data dálkového průzkumu pro výběr přistávacích míst," řekl Golombek.
Inženýři dokázali potvrdit diagnózu, že neplánované vyčerpání energie baterie každou noc na Opportunity je způsobeno topením na robotické paži roveru. Přepínač určený k přepnutí termostatické regulace topení nefungoval. "V nejbližší době to neposkytuje žádná provozní omezení," řekl Welch.
JPL, divize Kalifornského technologického institutu v Pasadeně, řídí projekt Mars Exploration Rover pro Office of Space Science, Washington, DC Images NASA a další informace o projektu jsou k dispozici na webu JPL na adrese http: //marsrovers.jpl.nasa. .gov a z Cornell University na adrese http://athena.cornell.edu.
Původní zdroj: NASA / JPL News Release
