Starověcí Římané používali roztavené železo k opravě ulic před vypuknutím Vesuvu

Pin
Send
Share
Send

Starověcí dělníci používali roztavené železo k opravě Pompejských ulic před historickou a ničivou erupcí hory Vesuv v A.D. 79, objevil tým archeologů.

Objev odhalil dříve neznámou metodu opravy starověkých římských ulic a představuje „první rozsáhlé potvrzení římského použití roztaveného železa“, napsal vědci Eric Poehler, profesor klasiky na University of Massachusetts Amherst; Juliana van Roggen, nezávislá výzkumná pracovnice; a Benjamin Crowther, doktorský student na University of Texas v Austinu, v referátu nedávno publikovaném v American Journal of Archaeology.

Když vybuchla hora Vesuv, pokryla město popelem a lávou; ačkoli erupce zabila mnoho Pompeii obyvatelů, to také chránilo město v čase.

Železné ulice

Mnoho Pompejských ulic bylo dlážděno kamenem, ale během průzkumu v červenci 2014 archeologové zjistili, že v průběhu času tyto vozy v průběhu času erodovaly kameny, aby vytvořily hluboké díry nebo vyjeté koleje. Sanace ulic byl nákladný a časově náročný proces, ukazují historické záznamy a archeologické ostatky.

Hluboké říje se tvořily na Pompejských dlážděných ulicích, když vozy erodovaly kameny: „A“ ukazuje oblast ulice s hlubokými kolejemi; "B" ukazuje oblast s opravami; část „C“ zobrazuje další hluboce vyřezanou část. (Obrazový kredit: Eric Poehler)

„Jednou z možností opravy, úplného opakování kamene, bylo obtížné a nákladné úsilí, které by mohlo zablokovat důležité průjezdní cesty ve městě několik měsíců,“ uvedli vědci ve své práci.

Pro obyvatele Pompejí to představovalo problém, protože některé z mnoha ulic města se mohly rychle erodovat. "Vyšetřování v Pompejích ukázala, že zvláště velké objemy dopravy soustředěné v úzkých ulicích mohly za několik desetiletí zničit i povrch zpevněný kamenem," uvedli vědci.

Tým zjistil, že „Pompané vymysleli další geniální a nekonvenční variantu: po zahřátí železa nebo strusky bohaté na železo do roztaveného stavu vylili stovky jednotlivých oprav na, na a pod dlažbu nejdůležitějších ulic města. , “napsali vědci.

Poté, co se roztavené železo nalilo, vyplnilo otvory a ztuhlo, když ochladilo. Kromě železa byly do otvorů vloženy také další materiály, jako je kámen, rozemleté ​​kousky terakoty a keramika, které je pomáhají zaplnit. Vědci zjistili, že tento způsob opravy byl levnější a rychlejší než oprava ulice.

Tajemství roztavené metody

„To, jak Římané zavedli zkapalněný železný materiál do ulic v Pompejích, zůstává tajemstvím,“ uvedli vědci.

Na Pompejích ulicích se nachází železné zbytky: železná kapička (A), železná drť (B) a železná skvrna (D). (Obrazový kredit: Eric Poehler)

Římané by potřebovali zahřát železo nebo železnou strusku na teplotu mezi 2,012 a 2 912 stupňů Fahrenheita (1100 až 1600 stupňů Celsia), v závislosti na typu roztaveného železa, vědci psali, poznamenávají, že rekonstruované římské pece mohou dosáhnout těchto teplot.

Vědci našli četné příklady železných kapek na úsecích ulic, které nevyžadovaly opravu, což naznačuje, že roztavené železo bylo někdy náhodně vysypáno, když bylo přepravováno do Pompejských ulic.

Je pravděpodobné, že otroci nesli roztavené železo přes Pompeje, uvedl Poehler v e-mailu a poznamenal, že římská města měla veřejné otroky, a soudci (vyšší úředníci, kteří měli v římských městech moc) mohli použít své vlastní otroky k plnění úkolů, jako je oprava ulice.

Dále vědci doufají, že analyzují chemii železa, aby zjistili, kde se těžilo. Podle průzkumu je v Pompejích také více ulic.

Pin
Send
Share
Send