CEO společnosti SpaceX Elon Musk dnes (19. prosince) oznámil, že jeho společnost plánuje v neděli večer 20. prosince v Cape Canaveral na Floridě uvést na trh upgradovanou verzi své rakety Falcon 9 - poprvé od doby, kdy selhala během letu o šest měsíců před misí NASA ve vesmírné stanici - po úspěšném dokončení zásadní zkoušky raketových motorů pozdě v pátek večer.
SpaceX dále potvrdil, že provede historicky první pokus o získání první fáze komerční rakety měkkým přistáním na zemi na speciálním místě SpaceX zvaném Landing Zone 1 na letišti Cape Force Air Force.
"V současné době vypadají dobře na nedělní noc, pokusili se o orbitální vypuštění a přistání rakety na mysu Canaveral," tweetl dnes Musk.
Cesta k nedělnímu startu „Return to Flight“ byla vymazána poté, co společnost SpaceX včera večer úspěšně provedla statický test s ohněm prvních motorů Falcon 9 v první fázi na startovací ploše na vesmírném pobřeží na Floridě.
"Statický požární test vypadá dobře," potvrdil Musk prostřednictvím Twitteru. "Čeká se na kontrolu dat, jejím cílem bude zahájení neděle."
Nedělní spuštění 229 metrů vysokého Falcon 9 z kosmického spouštěcího komplexu 40 na stanici Cape Canaveral Air Force Station Fla je naplánováno na 20:29. ET.
Primárním úkolem Liftoffu SpaceX Falcon 9 - v nově vylepšené upgradované konfiguraci - je nést užitečný náklad jedenácti malých komerčních komunikačních družic pro Orbcomm na druhé misi OG2. Jsou poháněny a naskládány na satelitní výdejní stojan a zapouzdřeny uvnitř kapotáže užitečného zatížení.
"Falcon 9 vypustí jedenáct dalších generací OG2 satelitů jako součást druhé a poslední mise ORGOMM OG2 na stanici Cape Canaveral Air Force Station na Floridě," říká Orbcomm.
380 liber (170 kg) satelity budou rozmístěny na nízkou oběžnou dráhu Země ve výšce asi 400 mil a připojí se k flotile stávajících satelitů OG2. SpaceX již zaznamenal jeden úspěšný start pro Orbcomm, když se prvních šest satelitů Orbcomm OG2 zvedlo 14. července 2014.
"Jsme nadšeni, že můžeme vypustit našich jedenáct družic OG2 na palubu nově upgradované rakety Falcon 9 společnosti SpaceX a máme plnou důvěru v kosmický prostor SpaceX a jeho odhodlání k tomuto spuštění," řekl Marc Eisenberg, generální ředitel ORBCOMM.
"Těšíme se na dokončení nasazení naší konstelace nové generace a dodání vyšší úrovně výkonu, pokrytí a spolehlivosti prostřednictvím naší modernizované a upgradované sítě OG2 našim zákazníkům po celém světě."
Úspěšné spuštění je zásadní pro SpaceX, který má plně zaúčtovaný manifest více než 50 startů čekajících v řadě a v hodnotě miliard dolarů v potřebném příjmu pro firmu.
Spouštěcí okno trvá 60 sekund a otevírá se ve 20:29. ET.
Živé webové vysílání bude k dispozici na adrese SpaceX.com/webcast začínající přibližně v 8:05 hodin. ET v neděli 20. prosince.
V případě potřeby SpaceX říká, že 21. prosince je k dispozici možnost spuštění zálohy.
Meteorologové letectva předpovídají 90% šanci na příznivé povětrnostní podmínky v době zahájení.
Druhotným testovacím cílem SpaceX je přistát první fáze rakety Falcon 9 na zemi pomocí propulzního měkkého přistání poprvé v historii v přistávací zóně 1 SpaceX, několik kilometrů jižně od odpalovacího pole 40 na mysu Canaveral.
Dva předchozí pokusy přistát na člunu se velmi přiblížily s přesným přístupem k lodi v Atlantickém oceánu. Ale v poslední chvíli se raketa převrátila a byla zničena.
„Předchozí pokusy získat zpět první fázi Falcon 9 byly provedeny na moři pomocí autonomních kosmických lodí Drone Ships. Přistávací zóna 1 byla dříve známá jako vesmírný spouštěcí komplex 13, bývalý rozsah zkoušek raketových a raketových zkoušek letectva USA naposledy použitý v roce 1978, uvedl ve svém prohlášení SpaceX.
"Pokud bude úspěšný, bude tento test označen poprvé v historii, kdy orbitální raketa úspěšně dosáhla přistání na zemi."
Poté, co ve středu 16. prosince byla raketa Falcon 9 rozvinuta na pad 40, inženýři SpaceX provedli test na palivo a odpočítávání (s kapalným kyslíkem a hnacími plyny RP-1) v očekávání provedení kritického testu statické palby zesíleného prvního motory Merlin 1D.
Technici se však brzy setkali s řadou technických problémů, které odložily dokončení testu do pátku večer. To následně přinutilo jednodenní zpoždění od soboty 19. prosince do neděle 20. prosince.
Mezi technické problémy, kterým čelí, patřily obtíže při ochlazování kapalné kyslíkové hnací látky na nižší teploty (-340 F), které byly dříve provedeny, což umožňuje, aby byla hustší a zvýšila výkonnost tím, že naloží více paliva do stejného objemu.
"Falcon 9 je vertikální na odpalovací ploše v Cape Canaveral." Práce na statickém ohni. Hluboký kryokvapalný kyslík představuje určité výzvy, “pustil se Musk 17. prosince.
„-340 F v tomto případě. Hluboký kryo zvyšuje hustotu a zvyšuje výkon rakety. Poprvé, když někdo šel tak nízko na O2. “
Statický požární test je rutinní předběžná kontrola s plněním Falconem 9 drženým na podložce a provedeným SpaceXem, aby se potvrdila připravenost rakety. Simuluje startovací odpočítávání.
První stupeň Falcon 9 je vybaven devíti motorem Merlin 1D v uspořádání octaweb. Pro tuto misi byli modernizováni tak, aby stříleli při vyšší úrovni tahu přibližně 170 000 liber na mořskou hladinu, což generovalo celkem 1,5 milionu tahů. To je v porovnání s přibližně 1,3 milionu liber mořské hladiny pro dřívější verzi Falcon 9 v1.1, která bude létat pouze jednou v lednu 2016.
Falcon 9 je vybaven čtyřmi přistávacími nohami a čtyřmi mřížkovými žebry, které umožňují propulzní přistání zpět na zemi u mysu, jakmile se první stupeň oddělí a uvolní motor Merlin 1D.
All SpaceX odstartuje půdu k okamžitému zastavení toto minulé léto, když komerční dvoufázový Falcon 9, nesoucí kosmickou loď SpaceX cargo Dragon směřující k ISS na kritickou zásobovací misi pro NASA, byl nečekaně zničen přetlakovou událostí 139 sekund po dokonalém odstřelení obrázku z kosmického odpalovacího komplexu 40 na Cape Canaveral Air Force Station na Floridě 28. června v 10:21 EDT.
Příčinou rozpadu za letu bylo vysledování selhání kritické podpěrné vzpěry uvnitř nádrže na kapalný kyslík ve druhé fázi, která držela vysokotlakou heliovou nádrž v raketě Falcon 9, jako pravděpodobnou příčinu odhalila generální ředitel SpaceX a hlavní designér Elon Musk během briefingu pro novináře 20. července.
Musk řekl, že selhání spuštění Falcon 9 bylo pro SpaceX „obrovskou ranou“.
Na nedávných veřejných fórech manažeři SpaceX potvrdili, že selhání vzpěry druhé fáze je stále hlavním kandidátem na nehody v červnu.
Zůstaňte naladěni pro Kenovu pokračující Zemi a planetární vědy a zprávy o kosmických letech.
