Solar Impulse, který je prvním letounem navrženým k letu ve dne i v noci bez paliva, se pokouší letět poprvé v noci. Letadlo vzlétlo dnes ráno v 6:51, místní čas z letecké základny Payerne ve Švýcarsku, a od tohoto psaní všechno probíhalo podle plánu a noc se právě začala snižovat. "Nejde jen o létání letadlem, ale tým pracuje společně na strategii vytváření profilu létání přes noc," řekl Bertrand Piccard, prezident a zakladatel projektu Solar Impulse, během aktualizace webového vysílání o letu . "Prozatím, zkřížené prsty, všechno jde dobře." Obloha je zcela jasná, (pilot) Andre (Borscherg) je teplý, a tak se těší na to, aby se dostal do vyšší atmosféry, 13 000 stop. “
Piccard řekl, že celý let je choreografií načasování a provedení. Nechtějí, aby letadlo dosáhlo požadované výšky příliš rychle, protože baterie musí být plně nabity přesně, když padá noc a na vrcholu stoupání letounu. Lehké lithiové baterie musí také zůstat v určitém teplotním rozmezí.
[/titulek]
Borscherg zůstane chvíli v nejvyšší nadmořské výšce, pak v noci klesá. "Musíme řídit energii a efektivitu," řekl Piccard. "Pokud všechno funguje dobře, bude Andre požádán, aby pokračoval v letu celou noc." Ale pokud bude nějaký problém před nocí, chceme letadlo odstavit na zem před 22:00 místního času. “
Piccard řekl, že toto úsilí není jen o létání letadlem na sluneční energii, ale „ukázat všem na této planetě, že nejsme tak závislí na neobnovitelných energiích, jak si můžeme myslet.“
Konečným cílem tohoto projektu je letět letadlem po celém světě bez zastavení, což tým doufá v roce 2012. Letadlo uskutečnilo svou první plavbu v dubnu 2010.
Webcast můžete sledovat na tomto odkazu: "Můžete to opravdu sledovat a zažít napětí," řekl Piccard.
"Již 7 let celý tým vášnivě pracuje na dosažení tohoto prvního rozhodujícího kroku projektu," řekl André Borschberg několik minut, než se vrhl do kokpitu na let, který bude trvat do čtvrtka ráno.
Letadlo má rozpětí křídla 61 metrů a křídla jsou pokryta 12 000 nejmodernějšími fotovoltaickými solárními články, které pohánějí letadlo. Díky takzvaným inteligentním světelným materiálům a novému ukládání energie bude letadlo schopné létat jak ve dne, tak ve dne, zcela na sluneční energii. Hmotnosti solárních impulsů 1 600 kg a mohou létat rychlostí až 70 km / h v maximální nadmořské výšce 8 500 m (27 900 ft).
Zde je letový profil pro Solar Impulse HB-SIA:
Letadlo bude pomalu stoupat celý den do nadmořské výšky 8 500 metrů a současně nabíjet své baterie v rámci přípravy na noční let. Když sluneční paprsky přestanou být dostatečně silné, aby dodávaly energii solární články (asi dvě hodiny před západem slunce), HB-SIA začne pomalu klesat a do 23:00 dosáhne nadmořské výšky kolem 1500 metrů. Poté by mělo pokračovat v létání pomocí energie uložené v bateriích až do příštího východu slunce. Velkou otázkou je, zda pilot dokáže efektivně využít energii baterie k letu po celou noc. Pokud bude tato mise úspěšná, bude to nejdelší a nejvyšší let, jaký kdy solární letadlo provedlo.
Další informace naleznete na webových stránkách Solar Impulse. Zde je článek o největším letadle na světě.
