"Kdykoli někdo navrhuje udělat něco, co nebylo nikdy předtím, vždy budou skeptici," říká zakladatel a generální ředitel SpaceX Elon Musk. Dnes rozeslal e-mail, který se zaměřil přímo na skutečné náklady a ceny za spuštění SpaceX, a také nastiňuje, proč věří, že americké inovace budou trumfnout země jako Čína ve vesmíru - přestože tato země má nejrychleji rostoucí ekonomiku na světě a nižší pracovní sílu ceny než v USA. Přečtěte si článek Muska níže:
Kdykoli někdo navrhne udělat něco, co nebylo nikdy předtím, vždy budou skeptici. Takže když jsem začal SpaceX, nebylo divu, když lidé říkali, že nebudeme úspěšní. Ale nyní, když jsme úspěšně dokázali Falcon 1, Falcon 9 a Dragon, došlo k ustálenému proudu dezinformací a byly vyjádřeny pochybnosti o skutečných nákladech a cenách na spuštění SpaceXu.
Jak poznamenal minulý měsíc čínský vládní úředník, SpaceX má v současnosti nejlepší spouštěcí ceny na světě a nevěří, že je dokážou porazit. To je jasný případ americké inovace, která trumfuje nižší zahraniční pracovní síly.
Uznávám, že naše ceny rozbijí historické nákladové modely vývoje vedeného vládou, ale tyto ceny nejsou svévolné, předpokládají zachycení dominantního podílu na trhu, nebo „upoutávkové“ sazby, které chtěly nalákat na nedočkavý trh, aby se později zvýšily . Tyto ceny jsou založeny na známých nákladech a prokazatelných výsledcích a jsou příkladem potenciálu amerického průmyslu kosmických technologií.
Zde jsou fakta:
Cena standardního letu na raketě Falcon 9 je 54 milionů dolarů. Jsme jedinou společností, která tyto informace zveřejňuje na našich webových stránkách (www.spacex.com). Za tuto cenu (nebo méně) jsme podepsali mnoho právně závazných smluv s vládními i komerčními zákazníky. Protože je SpaceX tak vertikálně integrovaný, známe a dokážeme ovládat drtivou většinu našich nákladů. Proto jsem si tak jistý, že náš výkon vzroste a naše ceny v průběhu času klesnou, jako je tomu u každé jiné technologie.
Průměrná cena plné mise NASA Dragon s nákladem na Mezinárodní kosmickou stanici je 133 milionů USD včetně inflace, nebo zhruba 115 milionů dolarů v dnešních dolarech a máme pevnou smlouvu s NASA o pevné ceně na 12 misí. Tato cena zahrnuje náklady na spuštění Falcon 9, kosmickou loď Dragon, veškeré operace, údržbu a režii a veškerou práci potřebnou pro integraci s vesmírnou stanicí. Pokud dojde k překročení nákladů, SpaceX pokryje rozdíl. (Tento koncept může být cizí některým tradičním dodavatelům vládních prostor, kteří se domnívají, že za překročení nákladů by měl být odpovědný daňový poplatník.)
Celkové výdaje společnosti od založení v roce 2002 až ve fiskálním roce 2010 byly nižší než 800 milionů USD, což zahrnuje všechny náklady na vývoj Falcon 1, Falcon 9 a Dragon. Do těchto 800 milionů dolarů jsou zahrnuty náklady na vybudování startovacích míst ve Vandenbergu, Cape Canaveral a Kwajalein a také podnikové výrobní zařízení, které může podporovat až 12 misí Falcon 9 a Dragon ročně. Tento součet také zahrnuje náklady na pět letů Falcon 1, dva lety Falcon 9 a jeden vzlet a zpět draka.
Spouštěcí vozidlo Falcon 9 bylo vyvinuto z prázdného listu k prvnímu spuštění za čtyři a půl roku za něco přes 300 milionů dolarů. Falcon 9 je vozidlo třídy EELV, které generuje zhruba jeden milion liber tahu (čtyřnásobek maximálního tahu Boeing 747) a nese větší užitečnou hmotnost na oběžné dráze než médium Delta IV.
Kosmická loď Dragon byla vyvinuta z prázdného listu do prvního demonstračního letu za něco přes čtyři roky za zhruba 300 milionů dolarů. V loňském roce se SpaceX stal ve spolupráci s NASA první soukromou společností, která úspěšně obešla a obnovila kosmickou loď. Kosmická loď a raketa Falcon 9, která ji nesla, byly navrženy, vyrobeny a vypuštěny americkými pracovníky pro americkou společnost. Systém Falcon 9 / Dragon, s přidáním únikového únikového systému, sedadel a vylepšené podpory života, může nést sedm astronautů na oběžnou dráhu, což je více než dvojnásobek kapacity ruského Sojuzu, ale za méně než třetinu ceny za sedadlo .
SpaceX je od roku 2007 každý rok ziskový, navzdory dramatickému růstu zaměstnanců a významným investicím do infrastruktury a provozu. Máme více než 40 letů na manifestu, což představuje příjmy přes 3 miliardy dolarů.
To jsou objektivní fakta potvrzená externími auditory. Kromě toho má SpaceX v úmyslu učinit mnohem dramatičtější snížení cen v dlouhodobém horizontu, jakmile bude dosaženo opětovného využití vozidla s úplným startem. Nebudeme spokojeni s naším pokrokem, dokud nedosáhneme tohoto dlouho hledaného cíle kosmického průmyslu.
Poprvé za více než tři desetiletí začala Amerika v loňském roce zpětně získávat podíl na mezinárodním trhu při komerčním spouštění satelitů. Tento pozoruhodný obrat vyvolala malá investice NASA provedená v SpaceX v roce 2006 v rámci programu Commercial Orbital Transportation Services (COTS). Unikátní partnerství veřejného a soukromého sektoru COTS prokázalo, že za správných podmínek může řádně motivovaný dodavatel - a to i celoamerický - vyvinout extrémně složité systémy na základě rychlých časových harmonogramů a pevných cen, což významně překonává historické průmyslové náklady. .
Čína má nejrychleji rostoucí ekonomiku na světě. Americký svobodný podnikový systém, který umožňuje soutěžit každému, kdo má lepší past na myši, zajistí, že Spojené státy zůstanou největší supervelmocí na světě.
–Elon–
