(Poznámka editora: Ken Kremer je na Floridě v časopisu Space Magazine, který pokrývá spuštění Atlantis.)
Vesmírná raketoplán Atlantis a její šestičlenná posádka v pondělí vyrazili do vesmíru přesně podle plánu ve 14:28 EST z Kennedyho vesmírného centra na Floridě. Plameny žlutého výfukového plynu narostly do téměř oslnivé intenzity, když Atlantis vystoupala z podložky po stopě praskajícího ohně a kouře. Pro to, co se cítilo jako věčnost, se zdálo, že Atlantis bude pohlcena rychle se rozvíjejícím peklem vycházejícím z jejího ocasu ve vzduchu. Časové rozpětí bylo ve skutečnosti asi 5 sekund. Atlantis se pak zvedla přímo nahoru, vyklenula se a konečně vypadala, jako by se vrátila zpět do Kennedyho na velké kruhové smyčce přímo skrze vzhůru výfukových plynů. Ve skutečnosti byl tento pohled pouze optickou iluzí, ale ten pocit sdíleli i jiná média, se kterými jsem zde hovořil na stránkách KSC Press.
[/titulek]
Když Atlantis vzrostla na 7 miliónů kilometrů tahu po zapálení 3 hlavních motorů raketoplánu a dvojitých posilovačů raket, viděli jsme, jak se otáčí kolem svislé osy. Rychle stoupající výfuková stezka Atlantis byla jasně viditelná asi tři minuty, když vystoupila na sever po východním pobřeží Spojených států, aby se vydala na cestu do orbitální roviny Mezinárodní vesmírné stanice (ISS) a za 2 dny opatrně choreograficky propojila.
Ponuré ranní nebe, které bylo úplně zataženo, hrozilo zpoždění startu. Na briefingu po startu dokonce i vrchní manažer raketoplánu Mike Moses řekl, jak se probudil k neočekávanému obratu v počasí a řekl: „Co se to sakra stalo!“.
Ken Kremer se setkal se skupinou šťastných Tweeterů v tiskovém středisku KSC několik minut po výbuchu Atlantis. Po pádu světově proslulých odpočítávacích hodin, podložky 39 A a US Flag se zdá, že slaví své štěstí, že byli pozváni NASA, aby byli svědky dramatu z první ruky a okamžitě předali své zkušenosti na všech kontinentech Země. Myslíte si, že mají výbuch? Kredit: Ken Kremer
Asi hodinu před vypuštěním se hustá oblaková vrstva konečně rozptýlila a Atlantis prorazil temně modrou oblohu a vzrušující všichni na KSC, včetně více než 100 výškových tweeterů, kteří byli poprvé na tiskové stránce, někteří z nich jsem potkal a vyjádřil naprostou radost mít nejlepší místo v domě.
STS 129 přepravuje 15 tun kritických náhradních dílů, aby se zabránilo rychlému blížícímu se dni, kdy je raketoplán v provozu asi 1 rok. Raketoplán je skutečná kosmická loď, jejíž životně důležitá role a schopnost přepravovat velké součásti a náhradní vybavení do ISS zůstane nepřekonatelná i v následujících desetiletích.
"Ceníme si všeho úsilí, aby byl tento pokus o spuštění možný." Jsme nadšeni, že vezmeme toto neuvěřitelné vozidlo na cestu do jiného neuvěřitelného vozidla, ISS, “řekl velitel Charlie Hobaugh krátce před startem.
Během tří vesmírných chodníků astronauti nainstalují dvě platformy do příhradového nosníku nebo páteře, která bude použita k uložení náhradních dílů přivezených nahoře a známých také jako Orbitální náhradní jednotky nebo ORU.
K Hobaughovi se připojili na misi Atlantis STS-129 Pilot Barry E. Wilmore a Specialisté misí Leland Melvin, Randy Bresnik, Mike Foreman a Bobby Satcher. Atlantis se vrací s rezidentem stanice Nicole Stott, což znamená, kdy se očekává, že raketoplán otočí členy posádky stanice. Wilmore, Bresnik a Satcher jsou letci poprvé ve vesmíru. Všichni budoucí obyvatelé ISS budou jezdit na palubě ruských raket Sojuz.
Přečtěte si mé dřívější zprávy od KSC o letu Atlantis a pokusu o zahájení Atlasu zde:
Tweeters a Atlantis připravené ke spuštění
Hodiny tikají raketoplánu Atlantis na kritické zásobovací misi
Atlas Launch zastavil ORCA; Shuttle Atlantis Next in Line
Webové stránky Ken Kremera
