Při pobřeží Jižní Karolíny byl identifikován vrak legendárního střelce z 19. století, který může také obsahovat poklad zlata.
Podle Discovery News měla SS Ozama, železná loupaná železa o délce 216 stop (66 metrů), pestrou historii. Loď byla zahájena ve Skotsku v roce 1881 jako Craigallion a byla aktivní v Karibském moři a pomohla vybudovat Panamský průplav.
Loď v roce 1885 utrpěla na Bahamách vrak a byla znovu okouzlena Ozamou po řece v Santo Domingu v Dominikánské republice, což je častý přístav. Ale v roce 1894, na cestě do Charlestonu, S.C., Ozama udeřil hejno z Cape Romain, S.C.
Zpráva New York Times z roku 1894 popisuje, jak vrak "pálí díru v prostoru strojovny. Voda rychle zaplnila hasičské sály, což způsobilo, že motory byly zbytečné. Parník potopil hejna brzy po zásahu a ve 2 ráno se potopil za šest a půl sáhů vody. "
Kapitán a posádka byli zachráněni, ale loď byla prohlášena za úplnou ztrátu.
Zbraně, zlato a vzpoura
Rychlý posun vpřed do roku 1979, kdy byl na pobřeží Jižní Karolíny během průzkumu magnetometru na jiných ztroskotaných lodích, který provedl renomovaný podvodní archeolog E. Lee Spence, viděn vrak neidentifikované lodi, zprávy WBTV News 13.
„Tajemství je pryč. Objevili jsme trosky SS Ozama,“ napsal Spence na své facebookové stránce.
Spence však řekl, že „rozhodně mě vzrušuje“ je příležitost najít odměnu za zlato a další poklad na Ozamě kvůli její pestré minulosti v nezákonných pašeráckých operacích. "Její barevná historie je plná událostí, jako je vzpoura a rozsáhlé pašování zbraní a peněz na Haiti," uvedl Spence, citoval Discovery News.
Zpráva New York Times z roku 1888 skutečně tvrdí, že loď nesla „1 000 stojanů zbraní, 3 Gatlingové zbraně a 500 000 nábojů na Cape Haytien… nepochybně za použití vojáků Hyppolyte“, s odkazem na prezidenta Haiti.
Prezident Florvil Hyppolyte a jeho příznivci byli v té době v mocenském boji o kontrolu nad Haiti. Ve špatném zdraví podporovatelé Hyppolyte zoufale potřebovali zbraně a peníze, aby odrazili politické soupeře, takže je pravděpodobné, že Ozama nesl zlato i zbraně.
Pašovaný poklad
„Novinové účty říkaly, že cestuje v zátěži, bez nákladu,“ řekl Spence. „Lodě, které se hlásí, že cestují ve štěrku, často nesly peníze a dokonce i jiný náklad. Když pašujete, pašovaný náklad často není uveden na seznamu nebo je úmyslně nesprávně uveden.“
Na jedné cestě na Haiti se podle WBTV zmocnili úřady Ozama, čímž vyvolaly diplomatickou řadu, dokud kapitán americké válečné lodi nehrozil bombardováním města Port-au-Prince, pokud nebyla loď uvolněna (nakonec byla).
A Spence by vlastnil jakýkoli poklad nalezený na vraku. „Ano, vlastnil bych to,“ řekl během rozhovoru v Night Talker Radio Network. „Tato loď měla dlouhou historii pašeráctví a nesení velkého množství peněz, a já jsem se jí stal minulý rok jejím vlastníkem, kdykoli jsem vznesl nárok u federálního soudu na tento vrak a další vraky, které jsem našel mimo Cape Romain v Jižní Karolíně. Neměl jsem tušení, když jsem na to vznesl nárok, co to bylo, a teprve nedávno jsem objevil jeho identitu. “
Dodal: „Věřím, že na něm může být značné množství zlata a to je to, v co doufám. A budeme do ní kopat a doufejme, že získáme velké množství zlata.“
Spenceův průzkum vraku, který začne po mapování a zajištění integrity trupu, může přinést historické poklady za zlato. "Zatímco zprávy o nákladech lodi a cestujících způsobují, že vrak Ozamy je zajímavý, je to také virtuální časový úsek historie, který nebyl narušen bezstarostnou záchranou," řekl Spence Discovery.
