Ruská kosmická agentura poskytla informace o vyšetřování selhání raketového motoru Sojuz 24. srpna, který nesl loď pro pokrokovou dodávku do Mezinárodní vesmírné stanice. 30. srpna - méně než týden po nehodě - vyšetřovatelé pro Roscosmos uvedli, že havárie byla způsobena poruchou generátoru plynového motoru třetího stupně rakety. Nyní říkají, že porucha byla výsledkem výrobní vady, která byla „náhodná“.
Tato aktualizace je povzbudivou zprávou a znamená sníženou pravděpodobnost, že ISS bude muset zůstat bez obsluhy.
Ze zprávy komise (přeloženo):
Na základě analýzy chování parametrů charakterizujících činnost pohonného systému ve třetí etapě a na základě výsledků telemetrických údajů se dochází k závěru, že snížení spotřeby paliva v plynovém generátoru v důsledku kontaminace traktu jeho podání. To vedlo k narušení pracovních podmínek a ke snížení parametrů motoru, zastavilo se příkazem „Nouzové vypnutí motoru“.
Členové Komise dospěli k závěru, že tato nová výrobní vada je náhodná. Rozhodnutí o jeho schopnostech jako celku by však mělo být přijato až po křížové kontrole a následném sledování zvláštního programu, který se právě pasl na vyrobeném pohonu.
Začne se důkladná kontrola všech podobných raketových motorů. Nouzová komise, která záležitost prošetřila, vedená Anatolijem Koroteevem, vedoucím ruského vědeckého výzkumného ústavu pro rakety Keldysh, také doporučila zpřísnit kontroly kvality v závodě na výrobu raket a doporučila doplnění sledovacích kamer do závodu.
Kosmická agentura uvedla, že budoucí spuštění Sojuzu bude probíhat v závislosti na stavu motorů, ale nenabídla konkrétní plán.
V Kennedyho vesmírném středisku pro zahájení mise GRAIL administrátor NASA Charlie Bolden řekl, že je přesvědčen, že opravy a kontroly budou provedeny včas, aby ISS nemusel být bez posádky. "Dostáváme se k bodu, kdy se sami přesvědčíme, že můžeme vypustit bezpilotní vozidlo, abychom prokázali, že Sojuz je pořád v pořádku, a potom letos na podzim letíme s posádkou na normální sojuzskou misi," Bolden, bývalý pilot raketoplánu a velitel mise, uvedl v článku na Floridě dnes.
"Takže možnost de-obsazení stanice je vždy něco, o čem přemýšlíte, ale není to něco, co je právě teď na mém seznamu obav, protože nemáme pocit, že to bude něco, co budeme muset udělat." “
Na tiskové konferenci minulý týden Mike Suffredini, NASA programový manažer, uvedl, že brzy budou spuštěny dvě bezpilotní rakety rodiny Sojuzů, což může poskytnout šanci otestovat jakékoli opravy na bezpilotních odpáleních dříve, než se pokusíte o odpálení s posádkou. Komerční Sojuz, který má vypustit satelitní komunikační satelity, je naplánován na 8. října a Rusové mohou zahájit dodávku progresivní dodávky, která je v současné době naplánována na 26. října o několik týdnů dříve, aby bylo možné provést další bezpilotní spuštění, aby se problém mohl prostudovat.
Nákladní lodě Progress se startují na raketě Sojuz-U, zatímco posádky Sojuzových tobolek, Sojuz TMA vypouští na Sojuz-FG. Třetí fáze těchto dvou raket jsou prakticky totožné. Raketa Sojuz-U zaznamenala 745 úspěšných startů a za téměř čtyři desetiletí pouze 21 poruch. Soyuz-FG má 25 startů, všechny úspěšné.
Vzhledem k tomu, že raketoplány NASA od července vysloužily, je Sojuz jediným prostředkem, jak přivést astronauty na vesmírnou stanici a zpět.
Náklad může přinést evropská a japonská kosmická loď a SpaceX je naplánováno na demonstrační nákladní jízdu koncem tohoto roku. NASA i Roscosmos potvrdily, že astronauti jsou dobře zásobeni zásobami ve vesmírné stanici, ale životnost Sojuzu v současné době v ISS jako zpátečních vozidel je omezena na 200 dní na oběžné dráze. Z šesti astronautů a kosmonautů na palubě se první skupina tří posádek vrátí příští týden na Zemi přes Sojuz, ale zatím není známo, kdy budou jejich náhradníci schopni létat. Podle původního plánu je mají spustit 21. září, ale to je nepravděpodobné. Druhá sada tří členů posádky ISS zůstane na palubě do poloviny listopadu.
Zdroje: Roscocmos, Florida Today
