Aktualizace pro 22. prosince: Boeingova první kosmická loď Starliner úspěšně přistála v Novém Mexiku. Pro fotografie a videa přečtěte si celý náš příběh o přistání zde.
Boeingova první kosmická loď Starliner se vrátí na Zemskou neděli (22. prosince) a uzavře skalní zkušební let, který navzdory některým úspěchům opustil kapsli na nesprávné oběžné dráze a nemohl dosáhnout NASA podle plánu.
Pokud vše půjde podle revidovaného plánu, nevytlačený Starliner - který Boeing navrhl, aby nakonec létal astronauty pro NASA - přistane v kosmickém přístavu White Sands v Novém Mexiku v 7:57 hodin EST (1257 GMT), o šest dní dříve, než byl původní 28. prosince cíl. Kosmická loď bude spoléhat na tepelný štít, aby vydržel spalující teplo reentry, tři padáky, aby zpomalily svůj sestup zpět na Zemi a airbagy, aby zmírnily jeho přistání. A všechno toto zařízení musí perfektně fungovat pro bezpečné přistání.
„Zítra je velký den,“ řekl administrátor NASA Jim Bridenstine o dnešním přistání Starlinera na telekonferenci s reportéry (21. prosince). "Musíme být na naší hře" A "."
Můžete sledovat přímý přenos Boeing Starliner na Space.com Sunday, s laskavým svolením NASA TV, začátek v 6:45 hodin EST (1145 GMT).
Kritický test
"Vstup, sestup a přistání nejsou pro slabé srdce ..."
Hladké a úspěšné přistání bude vykoupením druhů pro Boeingovu hvězdnou loď, která byla ponechána na své neplánované oběžné dráze kvůli chybě načasování s hodinami mise kosmické lodi. Závada znamenala, že společnost Starliner, která byla zahájena brzy v pátek (20. prosince), nebyla schopna se s vesmírnou stanicí setkat, aby předvedla svůj automatizovaný dokovací systém, což je zásadní schopnost pro budoucí astronautské mise.
Ale stejně důležité je bezpečné přistání. A to se bude Boeing pokoušet ukázat v neděli.
„Vstup, sestup a přistání nejsou pro slabé srdce a toto vozidlo nevstoupilo,“ řekl Jim Chilton, senior viceprezident divize Boeing's Space and Launch Division. "Nešli jsme z vesmíru do atmosféry."
Opouští orbitu
Návrat hvězdné lodi na Zemi bude probíhat ve fázích, z nichž každá musí jít doprava, aby mohla kosmická loď bezpečně přistát. Nejprve bude muset Starliner opustit svou současnou oběžnou dráhu, která je asi 250 kilometrů nad Zemí.
Aby to bylo možné, servisní modul Starlineru vypálí své trysky v tak zvaném „deorbitovém vypalování“ v 7:23 a 00 EST (1223 GMT), které bude trvat 50 sekund. To by mělo zpomalit kosmickou loď na přibližně 25krát vyšší rychlost zvuku, uvedl Steve Stich, zástupce ředitele programu komerční posádky NASA, v telekonferenci. Mach 25 je asi 19,181 mph (20,870 km / h).
Po deorbitovém spálení by se měl válcový servisní modul oddělit od kapsle posádky Starliner a provést svůj vlastní manévr, aby bezpečně spadl z vesmíru do Tichého oceánu, uvedl Stich.
Přistání na padáku
Zbytek scénáře přistání se opírá o kapsli posádky Starlinerovy posádky, která propadne atmosférou na trajektorii, která letí nad Tichým oceánem a přejíždí Baja California a Mexiko a poté západně od El Paso v Texasu, aby dosáhla přistávací zóny na Přístav White Sands Space Harbor v Novém Mexiku.
Když hvězdnicovitá hvězdice ve tvaru gumy klesne do zemské atmosféry, její tepelný štít se podle popisu mise Boeing zahřeje až na 3 000 stupňů Fahrenheita (1650 stupňů Celsia). Kosmická loď poté odhodí ten tepelný štít a připraví se na rozmístění svých padáků.
"Než se dostaneme na 30 000 stop [9 100 metrů], rozmístíme padáky; vozidlo bude mít menší rychlost než rychlost zvuku, menší než Mach 1," řekl Stich.
Starliner je vybaven třemi hlavními padáky, které zpomalují jeho sestup zpět na Zemi. Během testu na přerušení padů v listopadu, jen dva z těchto padáků rozmístěných během přistání Starlinerů, závada Boeing zavěšená na nesprávně zarovnaném čepu v systému padáků.
Chilton řekl, že Boeing i NASA zkontrolovali a dvakrát zkontrolovali, že kolíky v současných Starlinerových padáku byly nainstalovány správně.
„Přistoupili jsme k týmu NASA a podívali se na všechny fotky zblízka,“ dodal Stitch. "Padáky na této kosmické lodi byly opraveny správně."
Starlinerův velký test
Na 900 metrů by se měly airbagy nafouknout na základně Starliner. Tyto airbagy jsou navrženy tak, aby tlumily dopad přistání na astronauty uvnitř kosmické lodi.
Zatímco na tomto hvězdném hvězdném stroji nejsou žádní lidští astronauti, kosmická loď nese „Rosie the Rocketeer“, antropomorfní testovací figurínu s kosočtvercem vybavenou senzory pro měření toho, co se astronauti budou cítit.
"Budeme schopni měřit, jak by člověk dostal Gs během vstupu, a také při rozmístění padáků a při přistání," řekl Stich. "Můžeme měřit toto prostředí na Rosie a pak extrapolovat, jak by člověk v tomto prostředí dělal."
Po přistání dorazí týmy z Boeingu a NASA, aby vyzvedly vozidlo (a jeho Rosie figurínu), aby viděly, jak Starliner a jeho systémy fungovaly během cesty domů.
Jediné, co Starliner během svého zkušebního letu neudělá, je skutečné dokování vesmírné stanice. Kromě problému s načasováním se kosmická loď při startu dařilo a její hlavní systémy fungovaly podle očekávání na oběžné dráze, uvedl Chilton. Inženýři byli také schopni nasadit a zatáhnout dokovací systém Starliner, aby se ujistili, že to bude fungovat během skutečných doků.
Ale stejně jako start, přistání je test, který stojí stranou, Chilton řekl.
„Ne všechny cíle jsou vytvořeny rovnocenné,“ dodal. "Nedělejte chybu. Stále máme co dokazovat, že tady zítra při vstupu."
V neděli 22. prosince navštivte Space.com, kde najdete kompletní pokrytí OFT přistání Starlinera v kosmickém přístavu White Sands v Novém Mexiku.
- Boeing ve vesmíru: Nejnovější zprávy, obrázky a video
- Jak funguje Boeingův hvězdný orbitální letový test: Průvodce krok za krokem
- Hvězdná raketa Atlas V Rocket Ride má na trh „sukni“. Tady je proč.
