Elon Musk naznačuje, že vesmírný Starhopper byl poškozen poté, co byl svržen větrem o rychlosti 50 kilometrů za hodinu. Oprava bude trvat několik týdnů.
Právě jsem to slyšel. V noci 50 mil / h přerušily vězeňské bloky včera večer a kapotáž byla vypálena. Oprava bude trvat několik týdnů. - Elon Musk (@elonmusk) 23. ledna 2019
Elon Musk uvedl v tweetu 5. ledna 2019, že neočekávané problémy mohou Starhoppera oddálit o 4 týdny. Ukázalo se, že se jedná o přesnou předpověď špatného počasí způsobujícího poškození a zpoždění.
Zaměření na 4 týdny, což pravděpodobně znamená 8 týdnů v důsledku nepředvídaných problémů - Elon Musk (@elonmusk) 5. ledna 2019
Elon Musk v rozhovoru pro lidovou mechaniku vysvětlil, že 300 slitin nerezové oceli dokáže zvládnout vyšší teploty než uhlíkové vlákno nebo hliník. Uhlíkové vlákno může teoreticky mít vyšší teploty, ale v praxi má pryskyřice problémy po vystavení dlouhodobým teplotám nad 300 stupňů Fahrenheita.
~ 1750 K je očekávané maximální vytápění na asi 20% Starship pro vstup LEO, ~ 1600 K na 20%. Zbytek klesne pod 1450 K, takže není potřeba žádný tepelný štít. Radiační chlazení v T ^ 4 se stará o 60% lodi. Další důvod pro ocel. - Elon Musk (@elonmusk) 23. ledna 2019
Nový kovový design rakety použije trochu vody a paliva, aby pomohl ochladit části rakety. Celkově bude nový kovový design lehčí, silnější a levnější. Obrovskou výhodou je, že nový design by měl výrazně zkrátit dobu vývoje nové rakety.
Bude velmi zajímavé zjistit, zda se SpaceX a Elon Musk znovu prokazují správným výběrem designu. Dokončí SpaceX plně opakovaně použitelnou raketu s nákladem 100 tun nebo více za méně než čtyři roky?
Jo, je to šílené, že nerezová ocel je blízko přežívajícímu reentrymu tepla bez chlazení !!! Existují vrchní stupně z nerezové oceli, které dokonce přežily reentry! Teď se to zdá téměř zřejmé. Super cool - každý den Astronaut (@Erdayastronaut) 25. prosince 2018
Napsal Brian Wang z Nextbigfuture.com
