CAPE CANAVERAL Fla. Posadil se a podělil se o své myšlenky a perspektivy s časopisem Space Magazine ohledně tohoto bodu obratu v historii letectví.
Crippenova vesmírná letová kariéra začala spolu s Moonwalkerem Johnem Youngem, který sloužil jako velitel STS-1. Orbiter pro tento let byl Columbia a mise trvala asi dva dny. Přes krátký čas mise na oběžné dráze se stal známým jako jeden z nejodvážnějších testovacích letů v historii letectví.
Crippen by pokračoval v letu další tři mise na palubě raketoplánu na misích STS-7, STS-41C a STS-41G. Nakonec se stal ředitelem Kennedyho vesmírného střediska od roku 1992 do roku 1995, než pracoval v soukromém sektoru.
Space Magazine: Děkujeme, že jste s námi dnes mluvili.
Crippen: Díky, že jsi mě.
Space Magazine: Jak si myslíte, že lidé uvidí odkaz raketoplánu?
Crippen: "Nikdy nevíš, co řekne historie, ale když se ohlédnu zpět, jsem opravdu hrdý na raketoplán, jeho provedené revoluční věci, nejen satelity a Hubbleův kosmický dalekohled, ale také Mezinárodní kosmickou stanici, jen úspěch po dokončení - ale měli jsme i náš podíl na tragédiích. Když pomyslím na to, co si lidé budou myslet, vždy se vracím k písni „Brooks and Dunn“ - „Budeš mi chybět, až budu pryč.“
Space Magazine: Raketoplán, který se dnes spouští, je to všechno jiné než to, co jste letěli na STS-1?
Crippen: "Letečtí piloti přicházeli a řekli nám, že jejich letadla byla lepší než raketoplán," řekl Crippen. "Musíte pochopit, proč říkali, že když raketoplán poprvé létal, měřidla měla v sobě malé kovové paže a raketoplán stále používal katodové trubice - takže ano, je to velmi odlišné od toho, co jsem poprvé letěl v roce 1981."
Space Magazine: Jaké to bylo na té první misi? Přemýšleli jste se všemi novými technologiemi a tímto úplně novým způsobem startu na oběžné dráze, na který jste šli, když jste to dělali?
Crippen: "Upřímně jsem si nemyslel, že jsme se chystali spustit, i když jsme to udělali." Ale když se tyto pevné látky rozsvítily, neměl jsem pochybnosti o tom, že jdeme někam! Nejlepší na tom bylo, že Johnův krevní tlak zůstal opravdu nízký, jako kolem 90 a můj byl opravdu vysoký, byl až kolem 130. Všechno John musel říct, že byl příliš starý a jeho krevní tlak by nešel rychleji. “
Space Magazine: Bob, pracuješ s Coalition for Space Exploration (CSE), tato organizace nedávno vydala několik dobře vyrobených oznámení o veřejných službách, o čem to jsou a proč jsou nyní vydávána?
Crippen: „No, tyto PSA se snaží zaměřit na to, čemu říkám„ spin-off “programu raketoplánu. Program pomohl vyrobit nebo vylepšit vše od srdečních pump, jak zachránit lidi z vozidel po nehodách a ty druhy věcí, které, i když jsou důležité, jedna z opravdu důležitých věcí, které vesmírný program dělá - je inspirativní. “
Space Magazine: Děkujeme, že jste si našli čas na rozhovor s námi dnes, víme, že máte docela napjatý rozvrh.
Crippen: Žádný problém, bylo mi potěšením.
Crippen byl v den zahájení velmi zaneprázdněn a brzy byl pryč na další pohovor. Když zamířil, otočil se a prohlásil, že je hrdý na to, že část STS-1 (jeden ze segmentů Solid Rocket Booster) létá na této závěrečné raketoplánové misi, a také vydal prorocký komentář týkající se počasí. "Nikdy nevíš, jak bude počasí Floridy fungovat, ale dneska mám dobrý pocit." Za necelou hodinu se poslední raketoplánová mise odrazila od odpalovacího stanoviště - a do historie.
