Spojená raketa United Launch Alliance Atlas V - poháněná ruskými motory RD-180 - a Super Secret NROL-67 shromažďující užitečné zatížení připravené ke spuštění v Space Launch Complex 41 na Cape Canaveral Air Force Station, FL, v březnu 2014.
Kredit: Ken Kremer - kenkremer.com
Příběh byl aktualizován [/ titulek]
Moskva dnes dodala dvojici špatných zpráv širokému spektru amerických vesmírných snah tím, že zakázala používání ruských raketových motorů pro zahájení vojenské vojenské operace USA a odmítla prodloužit spolupráci na Mezinárodní vesmírné stanici (ISS) - uvedl ruský zástupce premiér Dmitrij Rogozin, který má na starosti vesmírný a obranný průmysl.
Rogozin byl citován v příběhu prominentně vystupoval dnes, 13. května, na internetových stránkách ruského televizního zpravodajství a kulturní sítě Rusko Today.
"Moskva zakazuje Washingtonu používat ruské raketové motory, které USA použily k dodání svých vojenských satelitů na oběžné dráze," uvedl Rogozin podle zprávy Ruské dneška.
Prakticky každý aspekt amerického vesmírného programu s posádkou a bez posádky - včetně NASA, dalších vládních agentur, soukromých leteckých společností a důležitých užitečných zatížení americké národní bezpečnosti - je vysoce závislý na ruské a ukrajinské raketové technice a v současné ukrajinské krizi je jasně ohrožen, protože napětí bude pokračovat eskalovat smrtícími novými střety ohlášenými dnes na Ukrajině - s globálními dopady.
Jedná se o ruské motory RD-180, které pohánějí první etapu úctyhodné rakety Atlas V postavené United Launch Alliance (ULA) a používají se ke spuštění celé řady vládních satelitů USA, včetně přísně tajných amerických vojenských špionů satelity pro americký národní průzkumný úřad, jako je NROL-67, a vědecké satelity pro NASA, jako je rovník zvědavosti Mars a MAVEN Mars orbiter.
Motory RD-180 s dvěma tryskami vyrábí v Rusku společnost NPO Energomash. Rogozinovo prohlášení účinně blokuje jejich export do USA.
"Vycházíme ze skutečnosti, že bez záruk, že naše motory budou používány pouze pro vypouštění nevojenských kosmických lodí, nebudeme schopni je dodávat do USA," řekl Rogozin.
Takže i když by se zahájení vědeckých misí NASA mohlo zdát dočasně osvobozené, stále by mohlo být vystaveno vážnému riziku na základě kvalifikace Rogozin, týkající se již dodaných motorů RD-180.
"Pokud takové záruky nebudou poskytnuty, ruská strana nebude schopna provádět rutinní údržbu motorů, které byly dříve dodány do USA," dodal.
Mluvčí ULA mi řekl, že společnost má již v USA zásobu dvouletých motorů RD-180.
Rogozinova prohlášení dnes jasně nesouhlasí s odvetnými ekonomickými sankcemi uvalenými USA a západními národy v reakci na ruské kroky v probíhající krizi na Ukrajině a anexi Krymu; jak jsem zde dříve uvedl, tady a tady.
Proto špionážní družice americké národní bezpečnosti a vypouštění vědy NASA zůstávají přetrvávající s nejistotou a potenciálním zmatkem.
Rogozin je konkrétně pojmenován v seznamu cílových ekonomických sankcí USA.
Rovněž ho jmenoval generální ředitel SpaceX Elon Musk ve svých firmách, které se pokoušejí zablokovat dovoz motorů RD-180 ULA pro Atlas V jako porušení amerických sankcí.
Federální soudkyně Susan Braden původně uložila dočasný soudní příkaz blokující dovozy RD-180 30. dubna. Tuto objednávku zrušila minulý čtvrtek 8. května poté, co obdržela písemná vysvětlení od ministerstva spravedlnosti a obchodu USA, že dovoz motoru neporušil USA vláda uložila sankce.
Rogozin dále řekl, že „Moskva také neplánuje souhlasit s americkou nabídkou prodloužení provozu Mezinárodní kosmické stanice (ISS) [do roku 2024].
"V současné době předpokládáme, že ISS budeme potřebovat do roku 2020," řekl. "Musíme pochopit, jakého zisku dosahujeme pomocí stanice, vypočítat všechny výdaje a v závislosti na výsledcích rozhodnout, co dělat dál."
„Příslušné ruské agentury v současnosti vyvíjejí zcela novou koncepci dalšího průzkumu vesmíru.“
NASA začátkem tohoto roku oznámila záměr agentury prodloužit provoz ISS na nejméně 2024 a usiluje o dohodu od všech partnerů ISS, včetně Ruska.
Od odstavení programu Space Shuttle v roce 2011 před tím, než bylo k dispozici náhradní vozidlo posádky, jsou američtí astronauti nyní 100% závislí na ruské tobolce Sojuz při jízdě na ISS a zpět.
Kongres také opakovaně snižoval rozpočet komerčních posádek NASA, nutil nejméně 18měsíční zpoždění v jeho startu, a tak i nadále spoléhal na Sojuz po léta, aby dosáhl více než 70 milionů dolarů na sedadlo.
NASA tedy nemá žádné bezprostřední alternativy k ruskému Sojuzu - období.
Atlas V je také plánován jako launcher pro dvě ze tří společností, které soupeří o další kolo komerčních posádkových smluv zaměřených na vypuštění amerických astronautů do ISS. Smlouvy o komerčních posádkách zadá NASA koncem tohoto roku.
V předchozím prohlášení týkajícím se amerických sankcí proti Rusku Rogozin uvedl, že sankce by mohly „bumerangem“ proti americkému vesmírnému programu a že NASA by možná „měla doručit své astronauty do Mezinárodní vesmírné stanice pomocí trampolíny“.
Sledujte Kenovy články, protože ukrajinská krize eskaluje s nejistými a potenciálně hroznými důsledky pro americkou národní bezpečnost a NASA.
Zůstaňte naladěni na Kenovy pokračující Boeing, SpaceX, Orbitální vědy, komerční prostor, Orion, Chang'e-3, LADEE, Mars rover, MAVEN, MOM a další zprávy o planetárních a lidských vesmírných letech.
………
Kenova nadcházející prezentace: Mercy College, NY, 19. května: „Zvědavost a hledání života na Marsu“ a „Kosmické lodě budoucnosti NASA“.
