Vlak, který nejezdí na fyzických tratích a nemá řidiče, by podle zpráv mohl brzy nést dojížďky do Číny.
Nový Autonomní železniční tranzit (ART) kombinuje systémy autobusové a vlakové dopravy, informoval Xinhua News. Jako vlak metra, ale na ulici, ART používá senzory k detekci rozměrů silnice a řídí se autonomní technologií jízdy vyvinutou čínským výrobcem železnic CRRC Zhuzhou Locomotive. Tato technologie umožňuje vozidlu sledovat trasy bez nutnosti kolejnic, řekl Feng Jianghua, hlavní inženýr projektu, řekl Xinhua.
CRRC představila ART 2. června v Zhuzhou v provincii Hunan. Podle zprávy People's Daily Online má tranzitní systém urychlit městskou hromadnou dopravu.
ART s třemi vozy je dlouhý více než 30 metrů a může pojmout až 307 cestujících. Tranzitní systém může dosáhnout nejvyšší rychlosti 70 km / h a po pouhých 10 minutách nabíjení může cestovat více než 25 km.
ART se vyvíjí od roku 2013 a CRRC plánuje zavedení systému v roce 2018, informoval The Independent.
