Video poskytováno s laskavým svolením All Launch Alliance
Druhý let X-37B letectva Spojených států směřuje do dalších směn. Letectvo si uchovávalo maminku ohledně podrobností o misi kosmického letounu - oznámilo, že OTV-2 na konci oběhu na konci oběhu překročil hranici vytrvalosti 270 dní.
OTV je spuštěn na raketě United Launch Alliance (ULA) Atlas V 501. Kosmická rovina je chráněna v kapotáži, dokud nedosáhne orbity. Po oddělení začne malý raketoplán svou misi.
OTV mise USA-226, jak je oficiálně známo, jde podle všech účtů hladce a kosmická loď je údajně v dobrém zdravotním stavu. Americké letectvo neoznámilo, kdy bude OTV-2 nasměrován na pevninu.
[/titulek]
Skutečnost, že kosmické letadlo bude i nadále obíhat nad rámec svých stanovených limitů, zdůrazňuje, že OTV má větší schopnosti, než bylo oficiálně oznámeno. První let OTV zahájený v dubnu 2011 a přistál o 224 dní později na základně leteckých sil Vandenberg v Kalifornii. Letectvo bezpochyby uvážlivěji zvažuje zásoby paliva na palubě robotické kosmické lodi, což umožňuje delší dobu letu.
Stejně jako flotila kosmických raketoplánů NASA v důchodu, OTV má pozici užitečného zatížení, která umožňuje provádět užitečná zatížení a experimenty na oběžné dráze. Jaké užitečná zatížení americké letectvo mělo při obou misích - zůstává tajemstvím.
Boeing oznámil, že X-37B může být upraven tak, aby prováděl mise posádky na orbitu a z ní. Tentativně pojmenovaný X-37C, by tato kosmická loď byla zhruba dvakrát větší než jeho bezpilotní bratranec. Pokud by tato varianta vstoupila do provozu, byla by použita k přepravě astronautů na az oběžné dráhy Mezinárodní kosmické stanice (ISS).
X-37B se stal trochu kontroverzní pozdě. Členové čínského tisku uvedli, že kosmické letadlo vyvolává obavy ze závodu ve zbrojení ve vesmíru. Xinhua News Agency a Čína denně vyjádřili obavy, že OTV by mohly být použity k dodání zbraní na oběžné dráhy. Pentagon tato obvinění jednoznačně popřel. Tajná povaha těchto letů vedla k široké škále teorií o tom, co byly OTV použity k převozu na oběžnou dráhu.