S ohledem na neúprosné dny velmi špatného počasí a konfliktu doletu s dalším velmi kritickým startem rakety, SpaceX tlačí zpět zpáteční debut své soukromé rakety Falcon 9 nesoucí revoluční flotilu hlasových a datových komerčních komunikačních přenosových družic pro Iridium dříve než příští víkend, 14. ledna.
Dřívější náznaky téměř týdenního zpoždění startu od pondělí 9. ledna do příští soboty ráno, 14. ledna, byly oficiálně potvrzeny dnes, 8. ledna, společností SpaceX a jejich zákazníkem Iridium Communications.
"Začněte se pohybovat kvůli silnému větru a dešti ve Vandenbergu," oznámil dnes SpaceX, 8. ledna.
Liftoff SpaceX Falcon 9 s užitečným zatížením 10 identických příští generace komunikačních satelitů Iridium NEXT bylo naplánováno na 10:22 PST (13:22 EST), 9. ledna 2017 od Space Launch Complex 4E na letecké základně Vandenberg v Kalifornii.
Další pokročilé satelity zahájí proces výměny stárnoucí flotily Iridium na oběžné dráze téměř dvě desetiletí.
A bylo to před méně než 48 hodinami v pátek 6. ledna, kdy FAA konečně udělila SpaceXu licenci k zahájení mise „Návrat do letu“ Falcon 9 - jak jsem zde potvrdil s FAA.
"FAA přijala vyšetřovací zprávu o nehodě AMOS-6 a vyšetřování ukončila," potvrdil mluvčí FAA Hank Price časopisu Space Magazine.
„SpaceX požádal o licenci k vypuštění satelitů Iridium NEXT z letecké základny Vandenberg. FAA za tímto účelem udělila licenci. “
Zpráva o průzkumu SpaceX o celkové ztrátě užitečného zatížení rakety Falcon 9 a AMOS-6 nebyla v tuto chvíli vydána. FAA má odpovědnost za dohled, aby povzbudila, usnadnila a propagovala komerční vesmírnou dopravu v USA a zajistila ochranu veřejné bezpečnosti.
Soukromá raketa - vyvinutá generálním ředitelem Elonem Muskem a jeho společností - byla uzemněna po dobu čtyř měsíců od katastrofické exploze odpalovacího pole loni v září náhle zničila další Falcon 9 a jeho izraelský satelit ve výši 200 milionů dolarů během předběžného palivového testu na Florida Space Coast.
Katastrofa 1. září 2016 byla druhým selháním Falcon 9 do 15 měsíců. Obě se objevily uvnitř druhé fáze a zpochybnily spolehlivost raket.
Prognóza týdne špatného počasí v Kalifornii byla známa už nějakou dobu a nakonec vyvolala oficiální oznámení jen 24 hodin před očekávaným startem.
"S velkým větrem a deštěm v předpovědi na letecké základně Vandenberg je první spuštění 10 satelitů Iridium NEXT naplánováno na 14. ledna v 9:54:34 PST s datem zálohy 15. ledna," uvedli úředníci Iridium rozpracované v prohlášení.
Mise, známá jako Iridium 1, má příležitost k okamžitému zahájení v 9:54:34 hod. PST (12:54:34 hod. EST).
Příští neděli je 15. ledna k dispozici jako příležitost pro zahájení zálohy v případě zpoždění z jakéhokoli důvodu, včetně technických a povětrnostních problémů.
Navíc, humorné prosby generálního ředitele Iridium Matta Desche za božský zásah zůstaly bez povšimnutí!
„Nyní mohu potvrdit: nové datum zahájení 14. ledna v 9:54 hod. Pst. Příčinou je špatné počasí. Tance proti dešti nefungovaly - dobře. Cal potřebuje déšť? “ řekl Iridium CEO Matt Desch, když dnes ráno hodil ručníkem tweetem.
Věci se v raketovém podnikání mění rychle a zuřivě a flexibilita je název hry, pokud chcete přežít často se měnící krajinu.
Přispívajícím faktorem ke zpoždění je konflikt doletu s nadcházejícím odpálením rakety Atlas pro U.S National Reconnaissance Organization (NRO) ve Vandenberg AFB.
"Další konflikty rozsahu v tomto týdnu mají za následek další dostupné datum spuštění, které bude 14. ledna," potvrdil SpaceX.
United Launch Alliance Atlas V je naplánováno na spuštění super tajného špionážního satelitu NROL-79 pro NRO 26. ledna.
Před spuštěním musí ULA provést zkoušku mokrých šatů (WDR) Atlas V tím, že ji doplní pohonnými hmotami, aby se potvrdila její připravenost ke spuštění.
Utajované užitečné zatížení zpravodajství NROL-79 je pro americkou národní obranu zásadní. Jistě to bylo vyrobeno v časovém rozpětí několika let za neznámou utajovanou cenu, pravděpodobně ve výši miliard dolarů.
Pro misi Iridium - 1 bude Falcon 9 o délce 229 stop (70 metrů) nést flotilu deseti družicových mobilních a datových relé Iridium NEXT na orbitu z Vandenberg Air Force Base, Ca, pro Iridium Communications.
Titulek videa: Iridium DALŠÍ: Změna paradigmatu ve vesmírné komunikaci. Kredit: Iridium / SpaceX
Iridium 1 je první ze sedmi plánovaných startů Falcon 9, které vytvořily souhvězdí Iridium NEXT, které bude nakonec zahrnovat 81 pokročilých satelitů.
Licence FAA schválená 6. ledna pokrývá všech sedm startů.
„Space Explorations Technologies je oprávněna provádět sedm startů vozidel Falcon 9 verze 1.2 ze Space Launch Complex 4E na letecké základně Vandenberg, přičemž každý let přepravuje deset užitečných nákladů Iridium NEXT na nízkou oběžnou dráhu Země.
Licence také umožňuje SpaceXu přistát první etapu na dronské lodi na moři v Tichém oceánu.
Takže, kromě startu, SpaceX plánuje pokračovat ve svém sekundárním cíli, kterým je získání první fáze Falcon 9 pomocí propulzivního měkkého přistání - jak bylo několikrát provedeno dříve a bylo to svědkem tohoto autora.
Patch misí Iridium-1, který je zde uveden, zdůrazňuje jak startovací, tak přistávací cíle.
Cílem je nakonec recyklovat a znovu použít první fázi - a tím dramaticky snížit náklady na spuštění podle Muskovy vize.
Tento Falcon 9 byl vybaven čtyřmi přistávacími zpožděními a mřížovými ploutvemi pro řízené přistání na malém člunu uloženém v Tichém oceánu několik set mil od západního pobřeží Kalifornie.
Desch říká, že všech sedm jeho Falcon bude nový - nebude znovu použit.
"Všech našich sedm F9 je nových," tweetl Desch.
2. ledna vydal SpaceX prohlášení, které připisuje 1. září 2016 anomálii odpalovacího pole AMOS-6 jako vysledování selhání, kdy jedna ze tří vysokotlakých zásobníků hélia umístěných uvnitř nádrže na kapalný kyslík (LOX) druhé fáze Raketa Falcon 9 náhle praskla. Studené helium se používá k natlakování pohonných nádrží. Poskytli některé, ale málo technické podrobnosti.
Selhání zjevně vzniklo v bodě, kdy se heliová nádrž „vzpírá“ a hromadí kyslík - „vede ke vznícení“ vysoce hořlavého superchlazeného kyslíkového hnacího plynu ve druhé fázi, když přichází do styku s uhlíkovými vlákny zakrývajícími heliové nádrže - také známými jako kompozitní přebalené tlakové nádoby (COPV).
„Zapálení třením“ mezi uhlíkovými vlákny působícími jako zdroj tření a super chlazeným kyslíkem vedlo k katastrofální explozi, SpaceX usoudil, že je nejpravděpodobnější příčinou katastrofy.
Sledujte tento prostor pro další aktualizace, protože SpaceX vypouští raketu ze zpracovatelského hangáru a s velkým očekáváním sledujeme sásu mlhavé předpovědi počasí!
Zůstaňte naladěni na pokračující Kenovu Zemi a planetární vědu a zprávy o kosmických letech.
