KENNEDY SPACE CENTER, FL - Životnost tajného špionážního družicového kódu „Zuma“ na raketě SpaceX Falcon 9 byla odložena na neurčito, aby se vyřešil přetrvávající problém s testováním kapotáže užitečného zatížení u jiného zákazníka.
SpaceX dnes, v pátek 17. listopadu, oznámil, že se „postaví“, aby umožnil technikům další čas potřebný k pečlivému prozkoumání všech příslušných dat, než začnou přísně tajné spuštění Zumy.
"Rozhodli jsme se odstoupit a podrobněji se podívat na data z nedávného testování kapotáží u jiného zákazníka," řekl mluvčí SpaceX John Taylor.
Špionážní tajemství „Zuma“ je úplným tajemstvím a nebyl nárokován žádným vládním subjektem USA - ani nepolapitelnou špionážní agenturou NRO! NRO si nárokuje vlastnictví obrovské flotily skrytých a nesmírně schopných obíhajících sledovacích aktiv podporujících americkou národní bezpečnost.
Cíle Zumy jsou zahaleny v naprosté temnotě. A pokud jde o daňovou veřejnost, jedná se o jejího vlastníka.
Původně naplánováno na středeční večer v 20 hodin. EST 15. listopadu, start Zumy z Floridského vesmírného pobřeží již byl tento týden dvakrát odložen, než se dnešní rozhodnutí zrušit na neurčito.
Počáteční 24 hodinové zpoždění do čtvrtka mělo řešit nespecifikované problémy „zajištění mise“.
Druhé dny zpoždění do pátku byly přesněji připevněny na kapotážní kapotáž nebo nosní kužel.
SpaceX se také musel vypořádat s problémem s testováním motoru, který způsobil požár na zkušebním stanovišti, zatímco se připravoval na horký oheň motoru Blok 5 Merlin 1D v jejich texasském zařízení 4. listopadu. Není známo, zda se jednalo o součást „ otázky zajištění mise.
Nebylo oznámeno žádné nové cílené datum zahájení.
"Přestože jsme si zítra zachovali příležitost pro řadu, uděláme čas potřebný k dokončení kontroly dat a poté potvrdíme nové datum spuštění," uvedl Taylor.
SpaceX plánoval do konce letošního roku ambiciózní kampaň ke spuštění 4 a více startů - včetně prvního spuštění trojitého sudu Falcon Heavy. To se teď zdá velmi nepravděpodobné.
Přesně to, co je problém kapotáže, nebylo zveřejněno. Není také známo, zda obě zpoždění souvisí nebo ne.
Kapotáž je odhozena tři minuty po odtržení. Jakékoli selhání nasazení by mělo za následek úplnou ztrátu mise.
Zuma měla vyrazit z přímořského spouštěcího komplexu 39A v Kennedyho vesmírném středisku NASA na Floridě během dlouhého dvouhodinového startovacího okna, které se prodlužovalo od 8:00 do 22:00. každý cílený den tento týden.
SpaceX byl rezervován SpaceX pro potenciální sobotní zahájení příležitosti také.
Veškerá zmínka o spuštění Zumy však byla nyní vymazána z webových stránek 45. kosmického křídla na letecké základně Patrick, FL.
Předpověď počasí v centrální Floridě byla v posledních několika dnech téměř dokonalá a diváci by byli svědky oslnivé oblohy, když dva sály 229 metrů vysoké (70 metrů vysoké) Falcon 9 stoupaly na oběžné dráze.
Jedním z mála věcí, které můžeme potvrdit, je skutečnost, že smlouva o zahájení činnosti byla sjednána jako komerční podnik pod záštitou společnosti Northrop Grumman Corporation - jako prostředek k výraznému snížení nákladů na zahájení činnosti pro jakoukoli vládní jednotku U.S, která je za Zuma zodpovědná.
Tento cíl je zcela v souladu se zakladatelem SpaceX a celým generálním ředitelem Elon Muska v celé společnosti při vývoji raket a kosmických lodí Falcon a Dragon.
"Vláda USA pověřila Northrop Grumman zodpovědností za získání startovacích služeb pro tuto misi," řekl Lon Rains, ředitel komunikace Northrop Grumman, časopisu Space Magazine.
"Zakoupili jsme spouštěcí službu Falcon 9 od SpaceX."
Start byl však veřejně oznámen před 1 měsícem v polovině října a najednou se objevil na manifestu startu SpaceX poté, co byla udělena licence na start FAA.
Nevíme nic o charakteristikách zátěže „Zuma“ a životně důležitých statistikách - navzdory zdánlivě nekonečnému úniku dat z Washingtonu.
"Užitečné zatížení Zuma je omezené užitečné zatížení," řekl mi Rains.
"Northrop Grumman je hrdý na to, že je součástí zahájení Zuma," dodal Rains. "Tato událost představuje nákladově efektivní přístup k vesmírnému přístupu pro vládní mise."
Jediným vodítkem k odhalení jeho cílů je zamýšlená oběžná dráha.
"Bude vypuštěn na Low Earth Orbit," informoval mě Rains.
Low Earth Orbit sahá do zhruba 1200 mil nadmořské výšky a zahrnuje oběžnou dráhu ISS například ve vzdálenosti cca. 250 mil.
"Společnost Northrop Grumman si jako společnost uvědomuje, že se jedná o monumentální odpovědnost, a proto jsme dbali na to, abychom zajistili co nejlevnější a nejnižší riziko pro společnost Zuma."
V pátek večer byla raketa snížena do vodorovné polohy na erektoru transportéru na podložce 39A. Pro další technické vyhodnocení bude vrácena zpět do zpracovacího hangáru mimo obvodový plot.
Kdykoli dojde ke změně startu, SpaceX se pokusí získat zpět šestnáctipatrový vysoký posilovač první fáze s měkkým přistáním na zemi zpět na stanici Cape Canaveral Air Force Station. Očekávejte tedy, že některé extrémně hlasité zvukové rozmachy rozbijí oblast pobřežního prostoru asi osm minut po zdvihu.
Sledujte, jak Ken neustále na místě pokrývá SpaceX Zuma, KoreaSat-5A a SES-11, ULA NROL-52 a NASA a zprávy o vesmírných misích přímo z Kennedyho vesmírného střediska a Cape Canaveral Air Force Station na Floridě.
Zůstaňte naladěni na pokračující Kenovu Zemi a planetární vědu a zprávy o kosmických letech.
