Inženýři ve Stennis Space Center (SSC) NASA v Mississippi úspěšně otestovali jeden z motorů, který přinese další raketoplán na oběžné dráze.
Test dnes byl prvním na kompletním kosmickém raketoplánu (SSME), který bude použit při návratu do letu. Motor bude dodán do Kennedyho vesmírného centra NASA k instalaci do průzkumu Space Shuttle Discovery. Mise Návrat k letu, označená STS-114, bude zahájena nejdříve v březnu a půjde na Mezinárodní kosmickou stanici.
Test začal asi v 4:59 hodin. EDT. Trvalo to 520 sekund, což je doba, po kterou vesmírný raketoplán dosáhne orbity. Počáteční indikace jsou všechny cíle testu byly úspěšně splněny.
"Je dobré vidět, jak se hardwarové zpracování Discovery pohybuje vpřed ve Stennisu a dalších centrech NASA," řekl Michael Kostelnik, zástupce přidruženého administrátora pro programy International Space Station a Space Shuttle Programs. "Je zřejmé, že děláme skutečný pokrok v bezpečném návratu raketoplánu k letu a umožnění Vize pro průzkum vesmíru."
"Tento návrat k letu je svědectvím tvrdé práce týmu NASA a kontraktorů, který vyvinul a pokračuje ve zlepšování schopnosti SSME přivést lidi na nízkou oběžnou dráhu Země," řekl Miguel Rodriguez, ředitel ředitelství propulzního testu na SSC . "Je obrovským zdrojem hrdosti týmu NASA a Boeing být součástí tohoto skvělého programu."
Vesmírný raketoplán, který byl vyvinut v 70. letech minulého století, je nejmodernějším znovu použitelným raketovým motorem na světě. Raketoplán má tři hlavní motory. Každý má délku 14 stop, váží asi 7 000 liber a na konci trysky má průměr sedm a půl stopy. Generuje téměř 400 000 liber tahu.
Inženýři provádějí přísné testování, aby ověřili, zda je motor připraven k letu. Mezi nejmodernější verze SSME patří nová vysokotlaká palivová turbína, která byla poprvé použita v červenci 2001.
"Hlavní motor raketoplánu, který letí dnes, prošel významnými vylepšeními a je bezpečnější, silnější a spolehlivější než ten, který letěl na prvním letu raketoplánu v roce 1981," řekl Michael Rudolphi, manažer pohonu raketoplánu.
Divize Rocketdyne Propulsion and Power divize Boeing Co. v Canoga Park v Kalifornii vyrábí hlavní motory raketoplánu. Pratt and Whitney, United Technologies Company z West Palm Beach, Florida, staví vysokotlaká turbočerpadla. Projekt Space Shuttle Main Engine je řízen společností Space Shuttle Propulsion Office v Marshall Space Flight Center NASA v Huntsville v Ala. SSC provádí testy motoru.
Další informace o návratu NASA k letu najdete na:
Původní zdroj: NASA News Release
