Vesmír je nebezpečný a někdy fatální podnik, ale naštěstí byly chvíle, kdy nastala situace a astronauti se dokázali vzpamatovat.
Příklad: dnes (16. března) v roce 1966 Neil Armstrong a Dave Scott právě zahájili misi Gemini 8. Zarazili se k cíli Ageny v naději, že provedou nějaké dokovací manévry. Potom se kosmická loď nevysvětlitelně točila.
Odpojili se a zjistili, že se jednou za sekundu omračují, zatímco jsou stále mimo dosah pozemních stanic. Thruster byl zaseknutý. Rychle přemýšlivý Armstrong zapojil přistávací systém a stabilizoval kosmickou loď. Tím byla mise zkrácena, ale zachránili se tak životy astronautů.
Zde jsou některé další děsivé momenty, kterým astronauti ve vesmíru čelili a přežili:
Přátelství 7: Indikátor nesprávného přistávacího vaku (1962)
John Glenn byl jen třetím Američanem ve vesmíru, takže si dokážete představit, jak velkou mediální pozornost získal během svého letu na oběžné dráze. NASA obdržela náznak, že se jeho přistávací vak nasadil, když byl ještě ve vesmíru. Vesmírná loď Merkuru přátelství 7 měla pod přistávacím štítem svůj přistávací polštář, takže se NASA obávala, že se roztrhla. Úředníci nakonec informovali Glenna, aby během opětovného vstupu držel svůj retrorocketový balíček připoutaný k kosmické lodi namísto toho, aby ho odhodil, v naději, že tento balíček udrží tepelný štít zapnutý. Glenn přijela domů bezpečně. Ukázalo se, že jde o falešný ukazatel.
Apollo 11: Prázdná palivová nádrž (1969)
Krátce poté, co Neil Armstrong oznámil „Houston, Tranquility Base, tady, orel přistál“ během Apolla 11, komunikátor kapslí Charlie Duke odpověděl: „Roger, Tranquility. Zkopírujeme vás na zemi. Máš spoustu kluků, kteří se zbarví do modra. Znovu dýcháme. Díky moc." Nedrželi dech jen proto, že to bylo první přistání na Měsíci; Armstrong navigoval kosmickou loď, která byla téměř bez paliva. Kosmická loď Eagle překročila své přistání a Armstrong provedl řadu manévrů, aby ji umístil na relativně rovnou zem. Účty říkají, že když přistál 20. července 1969, měl méně než 30 sekund paliva.
Apollo 12: Úder blesku (1969)
Za okamžik poté, co Apollo 12 zamířil ze země k oběžné dráze, zasáhl raketa blesk a způsobil, že kosmická loď přešla do toho, co vypadalo jako druh zombie. Raketa stále létala, ale astronauti (a lidé na zemi) si nebyli jisti, co dělat. Scrambling, jeden ovladač navrhl příkaz, který v podstatě resetoval kosmickou loď, a Apollo 12 byl na cestě. NASA udělal nějakou dobu, než udělal nějakou dvojitou kontrolu na oběžné dráze, abych byl jistý, než bude pokračovat se zbytkem mise. Agentura také změnila postupy při spouštění za bouřlivého počasí.
Apollo 13: Výbuch kyslíkové nádrže (1970)
Astronauti Apolla 13 provedli rutinní míchání kyslíkových nádrží 13. dubna 1970. Tehdy cítili, jak se kolem nich zachvěla kosmická loď a rozsvítila se výstražná světla. Ukázalo se, že kyslíková nádrž poškozená řadou pozemních chyb explodovala v servisním modulu, který napájel kosmickou loď Odyssey a poškodil některé její systémy. Astronauti přežili dny na minimální síle ve Vodnáři, zdravém lunárním modulu, který měl původně přistát na Měsíci. Dorazili domů vyčerpaní a chladní, ale velmi živí.
Projekt testu Apollo-Sojuz: Toxické páry během přistání (1975)
Projekt Apollo-Soyuz Test Project měl vyzkoušet, jak dobře by americké a ruské systémy (a lidé) spolupracovali ve vesmíru. Pomocí velitelského modulu Apollo a ruského Sojuza se astronauti a kosmonauti setkali na oběžné dráze a označili první misi mezi oběma národy. To se téměř skončilo tragédií, když se Američané vrátili na Zemi a jejich kosmická loď byla neúmyslně zaplavena parami z palivového paliva. "Začal jsem chraplavě dýchat, abych se ujistil, že mám v plicích tlak, abych si udržel hlavu čistou." Podíval jsem se na Vance [Brand] a on jen visel v jeho popruzích. Byl v bezvědomí, “vzpomněl si velitel Deke Slayton v knize historie NASA o této události. Slayton zajistil, aby celá posádka měla kyslíkové masky, Brand se rychle oživil a mise skončila krátce nato.
Mir: The fire (1997)
Posádka na Mir zapálila nádobu s chloristanem na doplňkový kyslík, když se nečekaně zapálila. Když se snažili uhasit oheň, astronaut NASA Jerry Linenger objevil, že alespoň jedna kyslíková maska na palubě nefunguje dobře. Posádce se podařilo oheň rychle zadržet. Přestože to na chvíli na palubě ovlivnilo život, posádka přežila, nepotřebovala se evakuovat a pomohla NASA poučit se z toho, že stále používají na palubě Mezinárodní vesmírné stanice dnes.
STS-51F: Přerušit na oběžné dráze (1985)
Posádka raketoplánu Challenger vydrželadvapřeruší tuto misi. První z nich se konal 12. července v T-3 sekundách, když došlo k selhání chladicího ventilu v jednom z motorů raketoplánu. NASA problém vyřešila, jen aby čelila další potratové situaci krátce po skončení provozu 29. července. Jeden z motorů se zastavil příliš brzy a donutil posádku přerušit oběžnou dráhu. Posádka však byla schopna pokračovat ve své misi, včetně mnoha vědeckých experimentů na palubě Spacelabu.
STS-114: Objev pěny (2005)
Když se Discovery v roce 2005 zvedl, osud celého kyvadlového programu spočíval na jeho bedrech. Po katastrofě v Columbii v roce 2003 provedla NASA řadu oprav, včetně přepracování procesu, který vedl k úniku pěny z vnější nádrže Columbie a porušení křídla raketoplánu. Wayne Hale, vyšší úředník v raketoplánovém programu, si vzpomněl na svůj hrůz, když slyšel o další ztrátě pěny na Discovery: „Myslím, že to muselo být nejhorší výzvou mého života. Jednou jsem dostal telefonát, že moje dítě bylo v autonehodě a že byl převezen do nemocnice v sanitce. To bylo špatné volání. To bylo horší. “ Pěna naštěstí nezasáhla nic zásadního a posádka přežila. NASA později zjistila, že trhliny v pěně jsou spojeny se změnami teploty, které nádrž podstoupila, a provedly více změn v čase pro mnohem úspěšnější misi v roce 2006.
Pravděpodobně jsme zmeškali nějaké děsivé momenty ve vesmíru, takže na které si vzpomínáte?
