CAPE CANAVERAL Fla. Dvě další kapsle, jedna testovací článek, druhá maketa, byly vystaveny na tiskovém místě Kennedyho vesmírného střediska, což signalizovalo budoucí cestu do lidského letu.
Dračí kosmická loď byla vystavena před stanicí Cape Canaveral Air Force. Umístěno mezi Launch Control Center (LCC) a US Air Force Space and Missile History Center, drakův trup byl zobrazen, aby připomněl obyvatelům kosmického pobřeží, že vesmírný program neodešel spolu s raketoplány.
"Mnoho lidí je smutno, že raketoplánový program končí, je to tak nedílnou součást této oblasti po tři desetiletí, že mají právo se tímto způsobem cítit," řekl Bobby Block, viceprezident pro komunikaci SpaceX. "Jen proto, že raketoplány odcházejí do důchodu, neznamená to, že celý vesmírný program končí - není konec - je to konec jednoho programu, ale také je to začátek jiného."
Tento sentiment sdílel Lockheed Martin, který přinesl své víceúčelové posádkové vozidlo Orion, aby se posadilo poblíž kultovního odpočítávacího hodiny, jen 3,5 km od raketoplánu Atlantis v Launch Complex 39A. Na první pohled se zdálo, že kapsle byla stále připoutána k zadní části přívěsu, což naznačuje, že její vzhled byl spěchán, ale ve skutečnosti zdůraznil kampaň Lockheeda Martina, která nechala veřejný pohled na Oriona.
"Vzali jsme Orion do Kennedyho vesmírného centra, takže jsme využili příležitosti a zastavili jsme se po cestě," řekla komunikační manažerka Lockheed Martin pro projekt Orion Linda Singleton. "Tímto způsobem bychom mohli říct veřejnosti o programu Orion, nechat je vidět z první ruky kosmickou loď." Zastavili jsme se v Tucsonu, Austinu a Tallahassee a setkali jsme se s 20 000 lidmi po celé zemi a mluvili jsme s nimi o Orionu. “
Společnost Boeing neměla být přehlížena, měla repliku svého kosmického taxi CST-100 - rozdělila ji uprostřed a umožnila tak hostům nahlédnout do hloubky a do hloubky se podívat na koncept kapsle, který předkládá ve spolupráci s Bigelow Aerospace , jako jejich vstup do programu NASA Commercial Crew Development (CCDev). Pokud bude vybrán, bude použit k převozu astronautů na Mezinárodní vesmírnou stanici. Boeing také měl poblíž vystavený strukturální článek.
"Důvodem, proč jsme vybrali tobolku, je to, že jde o jednoduchý systém, který nás přeletěl od doby, kdy John Glenn provedl svůj první let na Merkuru," řekl viceprezident a programový manažer komerčních programů pro posádky John Elbon. "Účelem tohoto dopravního systému je pouze přivést cestující do vesmírné stanice, takže náš návrh je zaměřen na tuto misi."
Četné kapsle na displeji i další systémy „Space-Taxi“, jako je systém navržený Sierrou Nevadou, upozorňují na úsilí o zmenšení mezery v letu v kosmickém prostoru, která začne 21. července, když Atlantis provede konečnou zastavení kol. S počtem kosmických lodí, které přeletěly, jsou testovány nebo právě vycházejí z rýsovacích prken, je možné, že USA by mohly mít celou řadu plavidel pro širokou škálu misí. Prozatím se však NASA bude muset spolehnout na ruskou kosmickou loď Sojuz.
