Nové experimentální nadzvukové letadlo NASA je na rychlé cestě k létání.
Letadlo, oficiálně pojmenované X-59 QueSST v roce 2018 a často označované jako jen X-59, bylo během kritické revize návrhu v roce 2019 zeleně osvětleno pro finální montáž. S tímto letadlem se NASA snaží vytvořit ultraquiet plavidlo, které může cestovat po zemi rychlejší než rychlost zvuku.
V roce 2020 společnost Lockheed Martin, kterou NASA pověřila stavbou letadla, plánuje spojit letadlo a dokončit proces výstavby do konce roku, uvedl zástupce společnosti Space.com zástupce společnosti. "Ve výrobě se pohybuje velmi rychle, pokud jde o výrobu a výrobu," uvedla společnost.
Toto následuje rok vážného pokroku, zatímco křídla letadla byla smontována v Lockheed Martin Skunk Works v Palmdale v Kalifornii a inovativní systémy pro řemeslo se nadále vyvíjejí.
Po „páření letadla a konečné montáži,“ uvedl zástupce, „vezmeme drak, aby provedl nějaké zkušební zkoušky a nechal nainstalovat další součásti, provedl několik zkušebních jízd systémů a poté je rozbalil.“
Jakmile bude letadlo dohromady, vezme svůj první let v roce 2021, dodal zástupce.
Bude však letadlo, které cestuje nadzvukovou rychlostí nebo rychleji než rychlost zvuku, opravdu dost tiché, aby se vyhlo hlavnímu rušení? Podle zástupce je tým za letadlem přesvědčen, že plavidlo bude velmi rychlé a velmi tiché.
"Jsme velmi sebevědomí. Všechny druhy modelování simulací a předpovědí se přizpůsobují, takže věříme, že na základě těchto modelů a simulací, které jsme spustili, dosáhne tohoto zvuku s nízkým rozmachem, jakmile dosáhne nadzvukových rychlostí."
Aby se zajistilo, že tomu tak je a že letadlo nejenom pracuje správně a dosahuje těchto neuvěřitelných rychlostí, ale také zůstává dostatečně tiché, aby se nejednalo o veřejné obtíže, bude po dokončení letadla v roce 2020 následovat další testování.
Jak vysvětlil zástupce společnosti Lockheed Martin, stavba letadla je skutečně pouze první fází celého projektu. U fáze 2 bude probíhat další testování, certifikace a akustická (nebo zvuková) validace. Poté, ve třetí fázi, testování reakce na komunitu zajistí, že s demonstrací s nízkým rozmachem (tichý zvukový rozmach) bude ověřeno, jak lidé reagují na nadzemní plavbu.
Podle prohlášení NASA tým v rámci testování odezvy komunity „letí letadlem X nad vybranými komunitami v USA, aby shromáždil údaje o lidských reakcích na lety s nízkým rozmachem a doručil tento datový soubor americkým a mezinárodním regulačním orgánům“.
