Je to nová doba pro vesmírné cestování. A pokud je jedna věc, která ji odlišuje od předchozí, je to duch spolupráce, který existuje mezi vesmírnými agenturami a mezi veřejným a soukromým sektorem. A s komerčními leteckými společnostmi (také známými jako NewSpace), které chtějí poskytovat vše od startovacích služeb po orbitální a lunární turistiku, se den rychle blíží, kdy se obyčejní lidé budou moci dostat do vesmíru.
Z tohoto důvodu mnoho leteckých společností zavádí bezpečnostní a školicí programy pro potenciální klienty. Pokud civilisté plánují jít do vesmíru, musí mít výhodu nějakého základního výcviku astronautů. Stručně řečeno, budou se muset naučit, jak se bezpečně chovat v prostředí s nulovou gravitací, se vším od toho, jak se vyhnout foukání kusů po to, jak se uklidnit uklizeným způsobem.
V posledních letech projevily zájem o zpřístupnění prostoru turistům společnosti jako Blue Origin, Virgin Galactic, Space Adventures, Golden Spike a SpaceX. Navrhované podniky sahají od nasazení cestujících na suborbitální kosmické lety - kosmická loď La Galactic's SpaceShipTwo - až po výlety na oběžné dráze (nebo na Měsíc) na palubu vesmírné kapsle - nový startovací systém Shepard la Blue Origins.
A zatímco tyto výlety nebudou levné - Virgin Galactic odhaduje, že jedno sedadlo na palubě SpaceShipTwo bude stát 250 000 dolarů - musí být naprosto bezpečné! Naštěstí vesmírné agentury, jako je NASA, již mají velmi dobře zavedenou a časem uznávanou praxi pro výcvik astronautů na nulu-g. Snad nejslavnější zahrnuje létání kolem v Zero-Gravity Aircraft, hovorově známém jako „Vomit Comet“.
Tento školicí program je opravdu docela jednoduchý. Poté, co uvedl stážisty do výšky nad 10 000 metrů (32 000 stop), letadlo začne létat v parabolickém oblouku. To spočívá v tom, že leze a padá, znovu a znovu, což způsobuje, že žáci zažívají pocit beztíže, kdykoli letadlo padá. Název „zvracet kometa“ (zjevně) vyplývá ze skutečnosti, že cestující v tomto procesu ztratili oběd.
Kosmický program sovětské éry také prováděl školení beztíže, které Roscomos pokračoval od rozpadu Sovětského svazu. Od roku 1984 provádí Evropská kosmická agentura (ESA) také parabolické lety pomocí speciálně upraveného letadla Airbus A300 B2. Kanadská kosmická agentura (CSA) udělala totéž od svého založení v roce 1989 a spoléhala na dvoumotorové letadlo Falcon 20.
Vzhledem k tomu, že NASA vysílá astronauty do vesmíru již téměř 60 let, získali jistě mnoho zkušeností s řešením důsledků beztíže. Z krátkodobého hlediska se jedná o syndrom kosmické adaptace (SAS), který je také známý jako „kosmická nemoc“. Podle svého jména příznaky SAS zahrnují nevolnost a zvracení, závratě, bolesti hlavy, letargii a celkový pocit neklidu.
Zhruba 45% všech lidí, kteří létali ve vesmíru, trpělo kosmickou nemocí. Doba trvání se liší, ale nikdy nebylo prokázáno, že by případy přesahovaly 72 hodin, po kterých se tělo přizpůsobí novému prostředí. A s výhodou školení, které zahrnuje aklimatizaci na to, jak se cítí beztíže, je možné zmírnit nástup i trvání.
Kromě NASA a dalších kosmických agentur nabízejí soukromé společnosti také soukromým zákazníkům snížené gravitační školení. V roce 2004 se Zero Gravity Corporation (Zero-G, se sídlem v Arlingtonu ve Virginii) stala první společností v USA, která nabídla parabolické lety pomocí převedeného Boeingu 727. V roce 2008 byla společnost získána společností Space Adventures, další ve Virginii kosmická turistika společnost.
Stejně jako Virgin Galactic, Space Adventures začaly nabízet klientům předem rezervace na suborbitální lety, a od té doby rozšířili svou vizi tak, aby zahrnovala lunární kosmické lety. Zero-G zážitek se tak stal jejich výcvikovou platformou, která klientům umožňuje zažít beztíže před vstupem do vesmíru. Kromě toho někteří ze 700 klientů, kteří již rezervovali vstupenky u společnosti Virgin Galactic, použili stejnou přípravu k přípravě.
Podobně Virgin Galactic podniká kroky k přípravě svých astronautů na den, kdy začnou pravidelně létat na podružnou dráhu. Podle společnosti to bude zahrnovat astronauty, kteří se budou účastnit třídenního předletového programu přípravy, který bude probíhat na místě ve společnosti Spaceport America - zařízení Spaceflight společnosti Virgin Galactic, které se nachází v Novém Mexiku.
Kromě mikrogravitace bude jejich výcvik astronautů také zdůrazňovat, jak fungovat, když dochází k makrogravitaci (tj. Multi-g síly), ke kterým dochází během období akcelerace. Školení bude také zahrnovat lékařské prohlídky, psychologické hodnocení a další formy předletové přípravy - téměř stejným způsobem, jakým jsou na svou cestu připraveni pravidelní astronauti. Jak uvádějí na svých webových stránkách:
"Příprava před letem zajistí, že každý kosmonaut je psychicky i fyzicky připraven vychutnat každou sekundu vesmírného letu." V popředí bude základní výcvik v oblasti reakce na mimořádné situace předepsaný našimi regulátory. Aktivity, které pomohou seznámit se s prostředím vesmírného letu, budou následovat těsně vteřinu. “
Modrý původ se mezitím také zabývá obavami, pokud jde o plán začít vysílat turisty na jejich podřízené území Nový Shepard Systém. Poté, co raketa vystřelí z podložky mimo El Paso v Texasu, odletí zákazníky do výšky 100 km (62 mil) nad Zemí. Během této fáze cestující zažijí zrychlení 3 G - tj. Třikrát, na co jsou zvyklí.
Jakmile dosáhne prostoru, kapsle se pak odpojí od rakety. Během této doby zažijí cestující několik minut beztíže. Mezi intenzivní akcelerací a pocitem volného pádu se mnozí ptali, zda by se potenciální klienti neměli obávat vesmírné nemoci. Těmito otázkami se zabýval bývalý astronaut NASA Nicholas Patrick, který nyní slouží jako architekt lidské integrace Blue Origin.
Během rozhovoru s Geekwire v lednu 2017 uvedl, že plánují poskytnout zákazníkům barfové tašky, aby si mohli zapsat do svých leteckých obleků. Je to podobné tomu, co astronauti dělají na palubě Mezinárodní kosmické stanice (viz video výše) a během dlouhodobých kosmických letů. Na otázku, co by zákazníci mohli udělat pro přípravu na kosmickou nemoc, také zdůraznil, že bude poskytováno školení:
"Je to krátký let, takže nebudeme žádat lidi, aby trénovali rok, způsob, jakým astronauti NASA trénovali pro raketoplán, nebo tři roky, způsob, jakým trénují na dlouhou vesmírnou stanici." Toto školení se chystáme na několik dní nebo méně. Je to proto, že nemáme příliš mnoho úkolů. Musíte vědět, jak se elegantně dostat ze svého sedadla a bezpečně se vrátit do svého sedadla.
"Naučíme vás několik bezpečnostních postupů, například jak používat hasicí přístroj - a možná jak používat komunikační systém, i když to přirozeně přijde mnoho lidí." Pravděpodobně strávíme nějaký čas školením lidí, jak si to užít. Co s sebou vezmou a využijí tam? Jak se budou hrát? Jak budou experimentovat? Ne příliš mnoho tréninku, jen dost na zábavu. “
"Dostat nemoc do žaludku může být problém na letech s letadlem s nulovým G, jako je" Vomit Comet "NASA, ale nemoci z pohybu obvykle nenastanou, dokud neprojdete několika koly nuly-G. Suborbitální kosmická jízda Blue Originu trvá pouze 11 minut s jedinou čtyřminutovou dávkou beztíže. “
Bezos také řešil tyto otázky začátkem dubna během 33. kosmického sympozia v Colorado Springs, kde jeho společnost předváděla Nový Shepard posádka kapsle. I zde měli členové publika otázky o tom, co by měli cestující udělat, pokud cítí potřebu zvracet (mimo jiné) ve vesmíru.
"Okamžitě nevyhodí," řekl s odkazem na kosmonauty, kteří podlehli vesmírné nemoci. "Nebudeme si dělat starosti ... Trvá to asi tři hodiny, než začnete zvracet." Je to zpožděný efekt. A tato cesta trvá deset nebo jedenáct minut. Takže budeš v pořádku. “
27. dubna, během zvláštního Q&A zasedání Twitch Science Week, se vlastní Fraser Cain z časopisu Space Magazine zúčastnila panelové diskuse o budoucnosti průzkumu vesmíru. Mezi účastníky byly a Ariane Cornell, vedoucí Astronautské strategie a prodeje pro modrý původ. Když vyšlo téma školení a etikety, popsala kompaktní proces, který Blue Origins hodlá implementovat, aby připravila zákazníky na jejich let:
"[T] den před letem je, když vám dáme celý - intenzivní, ale velmi zábavný - den tréninku. Takže vás naučí všechny zásadní věci, které potřebujete. Takže dovnitř, jak se dostaneš do tobolky, jak se zapneš. Egress, jak se dostaneš ze sedadla, z poklopu? Naučíme vás nouzové postupy, protože se chceme ujistit, že jste připraveni a cítíte se dobře. Budeme vás také učit o etiketě s nulovým obsahem g, takže když jsme tam všichni a děláme naše kotrmelce, víte ... žádné Matrixové scény, žádné boje Kung Fu - musíte se ujistit, že se každý dostane užít si let. “
Na otázku (od Frasera), zda mají lidé přeskočit snídani, odpověděla:
"Ne. Je to nejdůležitější jídlo dne. Budeš chtít mít svou energii a jsme si jistí, že se budeš dobře jezdit a nebudeš se cítit nevolně. Je to jedna parabola. A když jsme například viděli lidi, když jedou na „Vomit Comet“ NASA… Co jsme z těchto typů parabolických letů viděli, je to, že lidé - pokud onemocní - její parabola šest, sedm, osm . Je to opravdu zpožděný efekt. Myslíme si, že s jednou parabolou - čtyři minuty - si užijete každou sekundu. “
Dalším zajímavým tématem, které bylo řešeno během 33. kosmického sympozia bylo, zda by kapsle New Shepard měla „vybavení“. Když se na to zeptal, byl Bezos podobně optimistický. "Jděte do koupelny předem," řekl a rozesmál se. "Pokud musíte močit za 11 minut, máte problémy." Přiznal, že s nástupem na palubu by celý zážitek mohl trvat až 41 minut, ale cestující by měli mít možnost čekat že dlouhé (palce!)
V případě delších letů však bude problémem etiketa koupelny. Nakonec není úplně snadné ulehčit se v prostředí, ve kterém všechny věci - pevné i kapalné - volně vznášejí, a proto je nelze jednoduše spláchnout. Naštěstí nás také pokryly NASA a další kosmické agentury. Na palubě ISS, kde se astronauti musejí pravidelně uvolňovat, je likvidace odpadu prováděna „toaletami s nulovou hmotností g“.
Podobně jako astronauti používali na palubě raketoplánu, WC s nulovou hmotností vyžaduje, aby se astronaut připevnil na záchodové sedadlo. Spíše než s použitím vody se odstraňování odpadu provádí vakuovým sacím otvorem. Kapalný odpad je převáděn do systému pro regeneraci vody, kde je přeměněn zpět na pitnou vodu (to je pravda, astronauti pijí svůj vlastní moč).
Pevný odpad je shromažďován v jednotlivých pytlích, které jsou uloženy v hliníkové nádobě, které jsou poté přeneseny do ukotvené kosmické lodi k likvidaci. Nezapomeňte na tu scénu Marťan kde Mark Watney sbíral členům své posádky pevný odpad jako hnojivo? No, je to skoro stejné. Poo v sáčku, a pak nechat někoho odstranit a vypořádat se s ním, jakmile se dostanete domů.
Pokud jde o lunární cestovní ruch, nutností bude kosmická nemoc a likvidace odpadu. A pokud jde o plán Elona Muska začít převádět lidi na Mars v příštích desetiletích - na palubě jeho meziplanetárního dopravního systému - bude to absolutně nutné! Určitě bude zajímavé sledovat, jak se ti, kteří se chtějí dostat do bizarního odvětví lunární turistiky, a ti, kteří chtějí kolonizovat Mars, budou zabývat těmito potřebami.
Mezitím mějte oči na obzoru, mějte po ruce tašky s barfem a ujistěte se, že vaše toaleta s nulovou gramáží je pevně utěsněna!
Zdroje:
- NASA - Astronautský výcvik
- Blue Origin - Astronaut Experience
- Virgin Galactic - Astronaut Training
- Vesmírná dobrodružství
- ZeroG
