Společnost vlastněná zakladateli společnosti Google právě zakoupila lehký útok Dornier Alpha Jet z roku 1982. Společnost H211 LLC vlastní několik letadel, která často používají zakladatelé společnosti Google Larry Page a Sergey Brin, a v „neobvyklé“ dohodě podepsané v loňském roce se společnosti H211 podařilo získat práva na provoz z letiště vzdáleného deset minut od centrály Google poblíž jižního konce San Francisco Bay, Kalifornie. Nejedná se o žádný obyčejný letoun, je to Moffett Field, který vlastní výzkumné středisko NASA Ames Research Center…
Nejen kdokoli může přistát na soukromém letadle na Moffett Field. Nachází se hned vedle Silicon Valley a má velký zájem od miliardářů hi-tech, aby získali povolení k letu a odtud. Ale je tu problém, Moffett Field není obyčejná letištní dráha, je ve vlastnictví NASA. NASA je vládní ministerstvo a s tím přicházejí určitá pravidla. Pokud letadlo nemá přímý vztah k prováděnému výzkumu NASA nebo k vojenskému letu, budete muset najít někde jinde k přistání. Takže ať už jste Bill Gates nebo Queen Elizabeth - pokud nebudete muset přistát v případě nouze - nemůžete použít přistávací dráhu, pokud neprovádíte podnikání NASA.
V dohodě, která byla pro NASA popsána jako situace „win-win“, 31. července 2007 Ken Ambrose, viceprezident H211, podepsal nájemní smlouvu na zaparkování čtyř letadel na Moffett Field. Tato osobní letadla zahrnovala Boeing 757, Boeing 767 a dvě Gulfstream Vs, které pravidelně používají zakladatelé společnosti Google Larry Page a Sergey Brin k podnikání pro H211 a Google (ačkoli obě společnosti jsou samostatné subjekty). Jak to tedy udělali?
Výměnou za použití webu NASA, H211 souhlasil s tím, že NASA by mohla použít své letadlo pro vědecký výzkum (a tím pomoci NASA s některými experimenty v oblasti atmosférické chemie, vyčerpání ozonu a monitorování požárů), plus skvělá částka 1,3 milionu USD / rok pronájmu.
Ale tam byl problém, aby NASA mohla použít flotilu čtyř letadel, musí je upravit. Každá modifikace by vyžadovala nové certifikáty od Federal Aviation Administration, jak jsou letadla osobní letadla. To byl hlavní blok úrazu, pravděpodobně způsobil, že Page a Brin ztratili parkovací místo pro letadla.
Společnost H211 tedy koupila vojenské letadlo, aby obešla problém FAA a dodržela svůj slib, že NASA bude používat jeho letadlo. 26letý německý lehký útok Dornier Alpha Jet umět být upraven NASA, takže je v současné době připraven pro civilní použití v Seattlu, než mohou být provedeny experimenty.
“Alpha Jet, který přinášejí na palubu, je považován za experimentální letadlo, takže nemáme stejné problémy jako s osobním letadlem, “Řekl Steve Zornetzer, zástupce ředitele Výzkumného centra Ames NASA.
Lety vedoucích pracovníků Google představují méně než 1% roční letecké dopravy v Moffett Field. 88 letů z přibližně 19 000 letů minulého roku bylo určeno pro firmy Google.
Nebo alternativně Google plánuje (velmi) nepřátelské převzetí společnosti Microsoft…
Zdroje: NY Times, SF Chronicle
