Kdy není nejlepší odpověď správná? Jistě mnoho historických událostí ztělesňuje toto dilema. Randall Whitcomb se věnuje kanadskému příběhu Avro Arrow a ve své knize uvádí tuto událost, “Cold War Tech War - Politika americké protivzdušné obrany“. V něm ukazuje, jak letadlo, které bylo úspěšně navrženo a postaveno pro vítězství zítřejší války, nebylo vybráno jako dokonalá odpověď.
Letoun Avro Arrow byl výsledkem poválečné spolupráce mezi kanadskými a britskými vědci a inženýry. Tento futuristický bojovník se širokými křídly delta a inovativní elektrárnou měl být schopen bojovat příznivě v boji vzduch-vzduch. Ačkoli se konstrukce a předvýrobní konstrukce objevily na konci padesátých let, někteří lidé věří, že by se dnešnímu F-22 Raptoru dokázalo vyrovnat nebo lépe. Kanadská vláda však náhle a úplně ukončila podporu programu a požadovala, aby byla jeho existence zasažena. Proto v jeden den program Arrow skončil a společnost byla ztracena.
Vzhledem k náhlému a politicky nabitému konci programu Arrow o něm bylo toho hodně napsáno. Cílem knihy Whitcomb je přehodnotit tuto událost a přidat nové světlo pohledem na „větší geopolitické a ekonomické problémy“. Za tímto účelem se kniha dívá na společnost A.V. Roe Canada Ltd, jako hlavní postava. Poskytnutí jeho historie a jednání některých jejích zaměstnanců a produktů umožňuje čtenáři přijmout tvrzení, že společnost byla globálním lídrem v leteckém světě. Popis designu Avro Jetliner, Avro Supersonic Transport a Avro Space Threshold Vehicle ukazuje čtenáři, jak inovativní a pokročilí byli designéři společnosti. A se vším tím kniha také ukazuje, co se pokazilo.
Whitcomb tvrdí, že mezinárodní machinace byly na vině. Kniha zde nese více podobnosti s románem Johna le Carra než dílem fikce. Odkazy a dotištěné (odtajněné tajné) dokumenty však naznačují něco jiného. Při pohledu na širší globální obraz kniha rozšiřuje svou působnost tak, aby zahrnovala skupinu Bilderberg, banánové republiky a Panamský průplav. Jeho hlavním tématem je, že mezinárodní konglomeráty využily své síly a vlivu, aby zajistily maximální návratnost v krátkodobé budoucnosti. Tak s A.V. Roe je kanadská společnost a většina konglomerátů pochází ze Spojených států. Šipka byla považována za spotřební a dokonce hrozící. Proto se stala obětí vlastního úspěchu, alespoň podle knihy.
Přestože je kniha sama o sobě fascinující a fascinující, próza má určité problémy. Jejich kořen je pravděpodobně způsoben tím, že autor bohužel před dokončením rukopisu zemřel. Možná v důsledku toho existuje mnoho krátkých, někdy nespojitých kapitol, včetně těch, které se zdají nesouvisející s hlavním tématem. Hloubka detailů pro letadlo (např. Vysvětlení tvarů profilu křídla) se také nevztahuje na geopolitické nebo ekonomické problémy. Ale nadšení, znalost a schopnost autorova psaní rychle takové drobnosti odložila.
Proč by tedy dnešní letecká komunita měla zájem o tuto knihu? No, není tam žádný plán na vzkříšení Arrow, tak inženýři pravděpodobně nemají zájem. Mezinárodní konglomeráty však dnes zůstávají. Každý čtenář, který má zájem o proměnu velkolepého snu v realitu, by tedy měl prospěch z šíření reality v této knize. Tyto obrovské nové dalekohledy na téměř nepřístupných vrcholcích hor nebo kosmických lodích, které lidi přivádějí na Mars, budou spoléhat na podporu mezinárodních konglomerátů. Jak tedy tato kniha snadno ukazuje, musí šampioni pečlivě vybírat své přátele a spojence.
Politika přispívá k hlasitým diskusím i k podivným spolužákům. Spojte se v nejmodernější technické teorii a příjemce již nikdy nebude schopen odlišit fakt od fikce. V knize Randalla Whitcomba „Cold War Tech War - Politika americké protivzdušné obrany„Je až příliš jasné, že se politika držela více než rozum. A z toho, jak je ukázáno, byla správná odpověď ztracena.
