Mílové testy na snížení rizika posouvají komerční pronásledovatelé snů blíže ke kritickému posouzení návrhu a prvnímu letu

Pin
Send
Share
Send

Okřídlený mini-raketoplán Dream Chaser, který vyvíjí Sierra Nevada Corp. (SNC), úspěšně dokončil sérii zkoušek milníku pro snížení rizika na klíčových leteckých hardwarových systémech, čímž přiblížil soukromou opakovaně použitelnou kosmickou loď blíže k kritické revizi návrhu (CDR) a prvnímu letu v rámci programu komerční posádky NASA zaměřeného na obnovení amerického domorodého lidského kosmického letu na nízkou oběžnou dráhu Země a vesmírnou stanici.

Společnost SNC oznámila, že prošla milníky NASA 9 a 9a, které zahrnují četné testy na snížení rizika a úroveň technologické připravenosti (TRL) na pokročilých testech kritických systémů Dream Chaser® v rámci dohody o komerční schopnosti posádky (CCiCap) s agenturou.

Sedm specifických hardwarových systémů prošlo rozsáhlým testováním a prošlo rozsáhlým komplexním přezkumem u NASA včetně; hlavní pohonný systém, systém řízení reakce, systémy posádky, systémy kontroly životního prostředí a systémy podpory života (ECLSS), struktury, tepelné řízení (TCS) a systémy tepelné ochrany (TPS).

Testy patří mezi mezníky, které musí společnost SNC dokončit, aby mohla získat pokračující financování z iniciativy Integrated Capability Integrated Capability (CCiCAP) pod záštitou programu Commercial Crew pro komerční posádky.

Více než 3 500 testů bylo zapojeno do dokončení testů snižování rizika a postupného zvyšování TRL na sedmi hardwarových systémech, jejichž účelem je výrazně odejmout celkové programové riziko, umožňuje pokračující zrání designu Dream Chaser.

Dream Chaser je opakovaně použitelná kosmická loď s designem zvedacích těl, která do ISS vezme směs nákladu a až sedm členů posádky. Podle SNC bude také schopna přistát na komerčních drahách kdekoli na světě.

"Důkladným hodnocením a zmírněním všech dříve identifikovaných konstrukčních rizik společnost SNC nadále dokazuje, že Dream Chaser je bezpečná, robustní a spolehlivá kosmická loď," uvedl Mark N. Sirangelo, firemní viceprezident vesmírných systémů společnosti SNC. .

„Tyto klíčové validace jsou životně důležitými kroky v našem kritickém přezkumu designu a prokázání, že máme velmi pokročilé a schopné kosmické lodi. To nám umožní rychle a sebevědomě postupovat vpřed při obnově špičkové dopravy na oběžné dráhy Země z USA. “

Dream Chaser patří mezi trio kosmických lodí se soukromým sektorem v USA, které se vyvíjejí se základními penězi z obchodního programu posádky NASA v partnerství veřejného a soukromého sektoru, aby do roku 2017 vyvinulo vozidlo pro přepravu posádky nové generace pro převoz astronautů do az mezinárodní vesmírné stanice do roku 2017. - schopnost zcela ztracena po nuceném odchodu do důchodu raketoplánu v roce 2011.

SpaceX Dragon a Boeing CST-100 „kosmické taxi“ také soupeří o financování v dalším kole smluv, které NASA zadá kolem srpna / září 2014.

"Naši partneři dosahují velkého pokroku, protože zdokonalují své systémy pro bezpečný, spolehlivý a nákladově efektivní kosmický let," řekla Kathy Lueders, manažerka programu komerční posádky NASA.

"Je nesmírně působivé slyšet a vidět výměnu mezi společností a technickými týmy NASA, protože se ponoří do samotných detailů systémů, které pomáhají zajistit bezpečnost cestujících."

Po dokončení milníků 9 a 9a získala nyní SNC 92% z celkové ceny NASA CCiCAP fáze 1 ve výši 227,5 milionu USD.

"Jsme připraveni zahájit náš první orbitální let v listopadu 2016, který bude znamenat začátek obnovení schopnosti posádky USA na orbitu Země," říká Sirangelo.

Dream Chaser měří asi 29 stop s rozpětím křídla o šířce 23 stop a je asi třetinou velikosti kosmických raketoplánů NASA.

Bude zahájena na vrcholu rakety Atlas V od United Launch Alliance (ULA) z Cape Canaveral Launch Complex 41 na Floridě.

Od nuceného odstavení programu NASA Space Shuttle po jeho posledním letu v roce 2011 byli američtí astronauti stoprocentně závislí na Rusech a jejich stísněných, ale účinných kapslích Sojuz pro jízdy na stanici a zpět - za cenu přesahující 70 milionů dolarů na sedadlo.

Design Dream Chaser staví na zkušenostech získaných z dřívějších průzkumných inženýrských prací NASA Langley s vozidlem zvedacího těla s posádkou HL-20.

Přečtěte si můj předchozí příběh s podrobnostmi o milníku testování větrných tunelů - zde.

Zůstaňte naladěni na Kenovy pokračující Sierra Nevada, Boeing, SpaceX, Orbitální vědy, komerční prostor, Orion, zvědavost, Mars rover, MAVEN, MOM a další zprávy o planetárních a lidských vesmírných letech.

Pin
Send
Share
Send