Elon Musk připustil, že svět kosmického podnikání je mimořádně obtížným místem, jak vydělat peníze. Ale to není jeho hlavní priorita.
"Důvodem, proč dělám SpaceX," řekl Musk během post-letové tiskové konference Falcon 9 / Dragon, "je to, že se mi stalo, že mám velmi silnou vášeň pro vesmír a chci, abychom se stali skutečnou kosmickou civilizací a dokonce i multi-planetární civilizace. To je můj cíl pro SpaceX. “
"Ostatní společnosti mají cíle zisku a podobně, ale pro SpaceX jde skutečně o posílení příčiny vesmíru," pokračoval Musk. "Musíme přinést více peněz, které utratíme, ale maximalizace ziskovosti není ve skutečnosti tím, o co jde."
Musk uvedl, že byl ve spojení s investory ve SpaceXu, že vysoká zisková marže není jeho prioritou, „a tak nemohou být naštvaní, když se tak nestane.“
Dodal, že chce, aby se science fiction - „co čtete o budoucnosti“ - stalo realitou.
Diskuse o zisku začala, když Musk odhalil, že druhá fáze Falcon 9 byla restartována a letěla na 11 000 km (6 800 mil), aby uvolnila některá sekundární satelitní užitečná zatížení, včetně nanosatelitu americké armády. SpaceX byl placen minimálně za pouze některé z těchto užitečných nákladů, řekl Musk.
Středeční zkušební let byl prvním ze tří financovaných NASA na základě dohody COTS (Commercial Orbital Transport Services) ve výši 278 milionů USD, což je hlavní program programu, jehož cílem je povzbudit komerční vesmírné společnosti k vývoji raket a kosmických lodí k přepravě nákladu - a později možná posádky - poté, co bude raketoplán v příštím roce odešel na mezinárodní kosmickou stanici.
Po počátečním úspěchu Drače Musk řekl, že doufá, že NASA zváží povolení, aby Dragon při příštím letu přiletěl přímo na Mezinárodní kosmickou stanici, která se podle odhadů uskuteční v polovině roku 2011. Protože Dragon je schopen nést 5987 kg (13 200 liber) nákladu v nákladních a beztlakových nákladních prostorech, může přinést více než dvojnásobek nákladu, než ruské zásobovací lodě Progress.
Musk si také myslí, že Dragon může soutěžit s Lockheedovou tobolkou Orion, jedinou částí programu souhvězdí, kterou NASA udržovala.
"Doufám, že NASA může považovat Draka za dobrého jako Orion," řekl Musk. "Je dobré mít několik společností něco dělat, takže Lockheed má Oriona a máme draka a určitě bychom chtěli nechat Dragon uvažovat o čemkoli, co by Orion mohl udělat." Možná bychom mohli udělat více, protože náš tepelný štít je výrazně pokročilejší. “
Zatímco Musk řekl, že se SpaceX nemohl dostat tam, kde je dnes, bez podpory NASA a vytváření cest, Alan Lindenmoyer, manažer komerční kanceláře posádky NASA a programu Cargo, s úspěchem tohoto letu řekl, že výhody by mohly jít obousměrně.
"Stejně jako se SpaceX učí od NASA, určitě existují věci, které se můžeme od SpaceXu naučit," řekl.
