Technici pracují uvnitř modulu posádky Orionu, který je postaven v Kennedyho vesmírném středisku, aby jej připravil na první zapnutí. Kredit: Lockheed Martin
Příběh a snímky byly aktualizovány[/titulek]
KENNEDY SPACE CENTER, FL - Orion, první kosmická loď NASA, která kdy přivede pozemšťany do hlubokých vesmírných destinací, byla poprvé „zapnuta“ poprvé ve výrobním závodě v Kennedyho vesmírném středisku (KSC), kde je vrcholem bzučení hučení 24/7 s hi-tech technologickými činnostmi ve všech směrech.
„Power On“ představuje hlavní milník před zkušebním letem Orion, který se nazýval vesmírným vesmírem, přezdívaným „EFT-1“ - nyní na T-Minus 1 rok a počítám!
NASA a hlavní dodavatel Lockheed Martin nedávno udělili časopisu Space Magazine exkluzivní hloubkovou inspekční prohlídku působivého modulu posádky Orion EFT-1, servisního modulu a přidruženého hardwaru určeného pro zásadní bezpilotní zkušební let naplánovaný na život z Cape Canaveral v září 2014.
"Jdeme rychle!" řekl Jules Schneider, vedoucí projektu Orion pro Lockheed Martin v KSC, během exkluzivního rozhovoru s časopisem Space Magazine, když jsme hovořili vedle kosmické lodi Orion EFT-1 uvnitř čisté místnosti.
"Oživujeme Oriona." Spousta letového hardwaru je nyní nainstalována. “
"Pracujeme 24 hodin denně, 7 dní v týdnu," řekl mi Schneider.
Asi 200 lidí je aktivně zaměstnáno na stavbě Oriona Lockheed Martinem v Kennedyho vesmírném centru.
"V letošním roce probíhá mnoho významných montážních akcí v Orionu," uvedl Larry Price, zástupce programového manažera Orionu v Lockheed Martin, v rozhovoru pro Space Magazine v Lockheed Space Systems v Denveru.
„To zahrnuje konstrukci a připevnění tepelného štítu, zapnutí napájení, instalaci vodovodního potrubí pro systém kontroly prostředí a reakce, kompletní vybavení modulu posádky, připevnění obkladů, sestavení servisního modulu a konečně párování posádky a servisních modulů (CM & SM ), “Řekla mi Cena.
Orion je nejmodernější kapsle posádky, která v konečném důsledku umožní astronautům létat do hlubokých vesmírných destinací včetně Měsíce, Asteroidů, Marsu a dále - v celé naší sluneční soustavě.
A Space Magazine má přední sedadlo.
Měl jsem velké štěstí, že jsem v posledním roce a půl pravidelně navštěvoval Orion, abych vyhodnotil postup testování a montáže v budově provozu a kontroly v KSC, kde se nyní vozidlo rychle schází, protože tlaková nádoba na holé kosti dorazila k velkému fanfár v červnu 2012.
Orion poprvé hleděl na mé oči jako skutečná kosmická loď, spíše než na páteřní skořepinu vybavenou stovkami důležitých zkušebních postrojů, tenzometrů a kabelů, aby vyhodnotil její fyzickou a strukturální integritu.
Inženýři a technici KSC odstranili počáteční tlakové zkušební zařízení a nyní instalují všechny letové systémy a vybavení - jako jsou avionika, přístrojové vybavení, letové počítače, trysky, elektroinstalace, instalatérské práce, tepelný štít a mnoho dalšího - potřebné k přeměně původního prázdného skořápka do plně funkční kosmické lodi.
"Orionská kostra tu byla předtím." Nyní vkládáme všechny ostatní systémy, “vysvětlil mi Schneider.
"Jsme opravdu zaneprázdněni."
"Doposud bylo do KSC dodáno přes 66 000 dílů Orionu z více než 40 amerických států," vysvětlil Price.
Tepelný štít měl dorazit brzy a technici vrtali otvory pro upevňovací kroužky, když jsem pozoroval probíhající práci.
"Pohon, ochrana životního prostředí a systémy na podporu života jsou nyní asi 90%. Amoniové a propylenglykolové smyčky pro systém tepelné regulace jsou uvnitř. Mnoho letových postrojů je nainstalováno."
"Všechny poháněče reakce jsou poháněny hydrazinem, stejně jako dvě hydrazinové nádrže a heliová nádrž." Celkem je zde 12 hydrazinových lusků, každý se dvěma poháněči, “propracoval Schneider.
Jednotka distribuce energie (PDU), která v podstatě funguje jako počítačový mozek Orionu, byla nainstalována těsně před mou návštěvou. Všechny čtyři PDU - které vydávají příkazy vozidlu - byly postaveny společností Honeywell.
Technici aktivně instalovali optické kabely a koaxiální kabely, když jsem se díval. Rovněž prováděli testy těsnosti systémů chladicího prostředí ECLS (ECLS), které musely být dokončeny před zahájením testování „zapnutí“ - za účelem ochlazení systémů avioniky.
Na zadní panely obepínající Orion byly přilepeny dlaždice systému tepelné ochrany (TPS). Panely TPS se připojí začátkem roku 2014.
"To jsou skutečné věci," řekl Schneider vesele.
NASA říká, že „předběžné údaje naznačují, že počítač pro správu vozidel Orion, jakož i jeho inovativní systém distribuce energie a dat - který využívá nejmodernější síťové funkce - prováděný podle očekávání“, během počátečního zapnutí modulu posádky.
Asi za dva měsíce bude následovat testování funkčnosti různých systémů.
Stejně jako konfigurace použitá v éře Apolla bude i posádka Orion sedět na servisním modulu - a tato práce se také pohybuje rychlým klipem.
"Servisní modul Orion (SM) je také téměř kompletní," řekl Schneider, když mi ukázal strukturu servisního modulu.
"Strukturálně je SM dokončeno 90%." Je aktivní systém řízení teploty a všechny kapalinové systémy jsou svařovány a testovány na tlak. “
Orion EFT-1 vystřelí na vrchol mamuta United Launch Alliance Delta IV Heavy rocket - nejsilnější posilovač v americkém arzenálu od odchodu raketoplánu v roce 2011.
Modul posádky a servisní modul (CM / SM) budou spojeny uvnitř O&C a poté umístěny na miskový adaptér, který se nakonec připojí na vrchol posilovače Delta IV Heavy.
Budou spářeny na stejném místě v budově O&C, kde byly před čtyřmi dekádami naskládány příkazové a servisní moduly éry Apolla.
V současné době plán vyžaduje, aby se zásobník Or / CM / SM objevil v Kennedyho zařízení pro nebezpečné zatížení nákladu (PHSF) za účelem servisu a tankování koncem tohoto roku, uvedl Larry Price.
Poté je zásobník CM / SM transportován do nedalekého spouštěcího systému pro přerušení (LASF) pro páření s nouzovým spouštěcím systémem pro přerušení (LAS).
Celá tato práce by mohla být provedena kolem března 2014, aby se podle ceny mohla zahájit pozemní operace připravující se na spuštění.
„V březnu 2014 budeme připraveni na pozemní operace. Normální proces zpracování startu začíná v červnu 2014, což vedlo k zahájení Orionu z pad 37 v září 2014. “
"Je to velmi vzrušující a pocta týmům NASA a dodavatelským týmům," řekl Price.
Neotevřený let v roce 2014 bude naložen celou řadou nástrojů k vyhodnocení toho, jak se kosmická loď chová během startu, v kosmickém prostoru a poté skrze spalující teplo reentry.
Dvou-orbitální, čtyřhodinový let zvedne kosmickou loď Orion a její připojenou druhou etapu do orbitální výšky 3 600 mil, asi 15krát vyšší než Mezinárodní kosmická stanice (ISS) - a dále, než jakákoli lidská kosmická loď za 40 let let.
Ačkoli mise bude trvat jen několik hodin, bude dostatečně vysoká, aby poslala vozidlo vrhající se zpět do atmosféry a do Tichého oceánu, aby otestovala plavidlo a jeho tepelný štít při hlubokých rychlostech reentry 20 000 mph a snáší teploty 4 000 stupně Fahrenheita - jako u přistávacích misí měsíce Apollo.
Mise EFT-1 poskytne inženýrům kritická data o tepelném štítu Orionu, letových systémech a schopnostech ověřovat návrhy kosmické lodi, informovat o konstrukčních rozhodnutích, ověřovat stávající počítačové modely a vést nové přístupy k vývoji kosmických systémů. Všechna tato měření pomohou snížit rizika a náklady následných letů Orionu dříve, než začne přenášet lidi do nových destinací ve sluneční soustavě.
„Hardware Orion a těžký posilovač Delta IV pro spuštění EFT-1 jsou v provozu v roce 2014,“ uvedl Scott Wilson, manažer produkčních operací NASA společnosti Orion, v rozhovoru pro časopis Space Magazine.
…………….
Zjistěte více o Orionovi, MAVENovi, Mars roverech a další na Kenových nadcházejících prezentacích
14. - 19. listopadu: „Spuštění a zvědavost Marsu Mars prozkoumá Mars, Orion a budoucnost NASA“, Kennedy Space Center Quality Inn, Titusville, FL, 20:00
11. prosince: „Zvědavost, MAVEN a Hledání života na Marsu“, „LADEE & Antares ISS uvádí na trh z Virginie“, Rittenhouse Astronomical Society, Franklin Institute, Phila, PA, 20:00
