[/titulek]
CAPE CANAVERAL, Fla. Satelit byl vypuštěn na vrcholu rakety Delta IV Medium 4, 2 z Launch Complex 37B v Cape Canaveral Air Force 37B ve 2:41 hod. EDT. Delta IV byla naplánována na spuštění dva dny předem, ale jeden den sklouzla kvůli technickému problému se satelitem a druhý den, kdy technici nemohli z důvodu počasí vrátit mobilní věž a MST zpět.
Dnes ráno začíná
Raketu poskytla společnost United Launch Alliance (ULA) a společnost dohlížela na život. Tato konfigurace média Delta IV má dva solidní raketové posilovače, které poskytuje Utah's Alliant Techsystems (ATK). Posilovače jsou povinny poskytnout další podporu potřebnou k odeslání kosmické lodi na správnou orbitu.
Počasí bylo největším problémem při startu, ale když hodiny dosáhly nulové hodnoty, odpalovací vozidlo odskočilo z podložky v podívané zvuku a světla. Počasí se ukázalo jako problém s většinou jasnou měsíční oblohou a téměř bez vánku. Blesky bylo stále vidět, jak se na obloze na dálku ozývalo dálkové osvětlení - ale letní světelná show sloužila pouze jako pozadí pro zahájení.
"Je to vzrušující čas pro ULA, jsme rádi, že jsme zahájili naši 52. misi," řekl mluvčí United Launch Alliance Alliance Chris Chavez. "Jsme rádi, že můžeme společně s naším zákazníkem a partnerem Boeing podpořit letectvo USA - bylo to skvělé zahájení a skvělé ráno."
Satelit
Boeing je hlavním dodavatelem, který poskytl americkému letectvu satelitní GPS. Očekává se, že systém GPS IIF bude poskytovat příští generaci výkonu GPS konstelaci satelitů. Tyto schopnosti jsou považovány za životně důležité pro národní bezpečnost USA a také pro zachování dostupnosti konstelace GPS pro civilní, obchodní a vojenské požadavky. Očekává se, že IIF poskytne vylepšené schopnosti a lepší výkon.
První družice GPS IIF byla vypuštěna v roce 2010. Předpokládá se, že metoda výroby pulzní linky, kterou používá společnost Boeing, zajistí, že flotila IIF bude umístěna na oběžné dráze podle plánu. Tato výrobní metoda je velmi podobná vývoji letadel. Proces je pojmenován, protože satelity jsou přesunuty z jedné pracovní stanice na další v ustáleném rytmu - podobně jako puls.
Satelit GPS IIF-2 bude využíván pro civilní i vojenské účely. Nový civilní signál L5 pomůže při pátracích a záchranných misích, zatímco armáda bude těžit z odolnosti satelitu vůči rušení. Satelit má také přeprogramovatelný procesor, který může přijímat nahrávání na oběžné dráze. GPS IIF-2 má konstrukční životnost 12 let a doufá se, že bude poskytovat dlouhodobý servis a bude udržovat nízké provozní náklady.
"Vylepšení, která má satelitní satelit GPS IIF-2, by měla na řadu let posílit konstelaci," uvedla mluvčí Boeing Angie Yoshimura.
