Letadlo amerického námořnictva „doomsday“, které mělo přežít jaderný útok, se nedávno setkalo se svým zápasem: pták.
Ptačí stávka vyřadila jeden ze čtyř motorů letadla a americké námořnictvo to prohlásilo za „havárii třídy A“, což znamená, že událost způsobila škody, smrt nebo trvalé postižení více než 2 miliony dolarů.
2. října, během takzvaného dotykového a obratového manévru - když letadlo přistane a znovu vzlétne, aniž by se zastavilo na doraz - letadlo E-6B Mercury udeřilo dosud neznámého ptáka, Tim Boulay, mluvčí divize válečných letadel námořního leteckého centra, řekl Military.com. K ptačí stávce došlo na Námořní letecké stanici Patuxent River v Marylandu.
Nebyla hlášena žádná zranění a letadlo bezpečně přistávalo na přistávací dráze na letecké stanici ve 3:12 odpoledne. ET, Military.com nahlášeno.
A nyní je letadlo zpět v akci. "Motor byl vyměněn a letadlo bylo vráceno do provozu," řekl Boulay, podle Military.com.
Stávka na ptáky označuje druhé letadlo třídy A tohoto typu letadel doomsday již letos. V únoru zasáhla Merkur E-6B hangár, zatímco se pohyboval na základně Tinker Air Force v Oklahomě.
E-6B Mercury je Boeing 707, který je nasazen do vojenského stylu a slouží jako výsadková a komunikační platforma pro americké námořnictvo v případě jaderné války. Podle zprávy Centra pro národní zájem, think-tanku veřejné politiky se sídlem ve Washingtonu, D.C.
Plavidlo používá nízkofrekvenční komunikační systémy, které by umožnily osobám odpovědným za komunikaci s jadernými raketovými silami amerického námořnictva na ponorkách balistických raket na moři, podle Military.com.
Toto letadlo doomsday je také vybaveno tzv. Palubním řídicím systémem, což znamená, že může vypouštět pozemní mezikontinentální balistické střely, hlásil Military.com.
Stávky ptáků letadlem nejsou neobvyklé. Podle vládního programu ministerstva obrany partnerů v letu (DoD PIF) je každoročně hlášeno asi 3 000 incidentů s divokými zvířaty u vojenských letadel a dalších 2 300 plus u civilních plavidel.
Ve snaze omezit tyto incidenty způsobené ptáky byly zavedeny různé preventivní programy, včetně programu Hazard Strike Hazard Hazard.
„Úpravy stanovišť a strašení ptáků od přistávacích drah jsou nedílnou součástí odpovědi, ale pochopení chování a pohybů ptáků ve vztahu k prostředí letiště a vojenským výcvikovým trasám pilotů a posádek je také kritickým faktorem při snižování stávek ptáků, "řekl DoD PIF."
- 22 nejpodivnějších vojenských zbraní
- 7 Technologie, které transformovaly válčení
- Doomsday: 9 skutečných způsobů, jak může Země skončit
