Leonardo da Vinci byl opravdovým renesančním mužem, který svým působivým designem, který překlenul mnoho disciplín, zapůsobil na své soudobé i moderní pozorovatele. Ale ačkoli on je nejlépe známý pro kultovní práce takový jak “Mona Lisa” a “poslední večeře,” na začátku 16. století, da Vinci navrhl méně známou strukturu: most pro Osmanskou říši, který by byl nejdelší most jeho čas. Kdyby byl postaven, most by byl podle nové studie neuvěřitelně robustní.
V roce 1502 požádal Ottomonský vládce Sultan Bayezid II návrhy na návrh mostu, který by spojil Constantinople, což je dnes Istanbul, do sousední oblasti známé jako Galata. Da Vinci byl mezi těmi, kdo zaslali sultánovi dopis popisující přemostění.
Přestože byl da Vinci již známý umělec a vynálezce, podle prohlášení MIT tuto práci nezískal. Nyní skupina vědců na MIT analyzovala návrh Da Vinciho a testovala, jak robustní by byl jeho most, kdyby byl postaven.
Skupina postavila repliku mostu, po zohlednění materiálů a konstrukčního vybavení, které bylo k dispozici před 500 lety a geologických podmínek Zlatého rohu, sladkovodního ústí v Bosporském moři, nad kterým by byl most postaven.
Ve svých popisech da Vinci neuvedl materiály ani vybavení potřebné k výstavbě mostu, ale jediným materiálem dostupným v té době, který by se při tak velkém zatížení na tak dlouhém mostě nezkolaboval, by byl kámen, Karly Bast, nedávná postgraduální studentka na MIT, která pracovala na projektu, a její tým našel. Vědci také předpokládali, že takový můstek by stál sám o sobě bez pasty nebo materiálu, který by kámen držel pohromadě.
Aby se otestovala odolnost mostu, tým 3D vytiskl 126 bloků, které představují tisíce kamenných bloků, které by původní most vyžadoval. Jejich model byl 500krát menší než design mostu da Vinciho, který by se prodloužil asi o 919 stop (280 metrů).
Ačkoli most da Vinci by byl téměř čtyřikrát kratší než moderní most George Washington a 4,5krát kratší než most Golden Gate, podle prohlášení by to byla nejdelší doba. „Je to neuvěřitelně ambiciózní,“ řekl Bast ve svém prohlášení. "Bylo to asi desetkrát delší než typické mosty té doby."
A co víc, většina mostních podpěr v té době byla navržena jako půlkruhový oblouk a podle prohlášení by vyžadovalo 10 nebo více pilířů pro podporu této délky mostu. Ale design Da Vinci byl jediný oblouk, zploštělý nahoře, který by byl dostatečně vysoký, aby umožnil plachetnicím projít pod ním.
Vědci sestavili 3D-tištěné bloky pomocí lešení, ale jakmile položili "lichoběžník" na horní část oblouku, lešení odstranili a most zůstal stát. "Je to síla geometrie"; řekla, že most drží pohromadě pouze komprimací.
Design Da Vinciho a model vědců MIT také zahrnovali struktury nazývané opěry, které se rozpínaly ven na obou stranách konců mostu, aby jej stabilizovaly proti pohybům ze strany na stranu, pravděpodobně proto, že da Vinci věděl, že region je náchylný k zemětřesení. Bast a její tým postavili most na dvou pohyblivých plošinách. Stimulovali, co by se stalo, když by se jedna platforma vzdálila od druhé, což se může stát v průběhu doby, kdy jsou těžké stavby postaveny na slabé půdě. Most byl odolný vůči pohybu, i když se po velkém protažení mírně zdeformoval.
„Byla to skica jen od ruky, něco, co udělal za 50 sekund, nebo je to něco, o co se opravdu posadil a hluboce o tom přemýšlel? Je těžké to vědět,“ řekl Bast. Ale toto testování designu da Vinci naznačuje, že trávil nějaký čas pečlivě přemýšlením o tom, dodala.
Skupina tento týden představila výsledky na konferenci Mezinárodní asociace pro skořepinové a prostorové struktury v španělské Barceloně. Jejich výzkum dosud nebyl publikován v recenzovaném časopise.
