Obrazový kredit: Arianespace
Podle vyšetřovací komise se zdá, že selhání nové rakety Ariane 5-ESCA bylo způsobeno únikem chladicího systému. Výsledky tohoto průzkumu objasňují cestu k zahájení mise komety Rosetta v příštích několika týdnech.
Vyšetřovací komise jmenovaná pro vyšetřování selhání letu 157 předložila svou zprávu Arianespace 6. ledna 2003. Rada byla jmenována loni 13. prosince, aby zjistila příčiny anomálie během letu ECA Ariane 5 v noci 11. prosince. -12, 2002.
Podle požadavku představenstvo stanovilo nejpravděpodobnější příčinu selhání mise, prozkoumalo možné důsledky pro základní verzi spouštěče Ariane 5 a doporučilo kroky k nápravě problémů, které se vyskytly během letu ECA Ariane 5
Arianespace přijala všechna doporučení správní rady a do 20. ledna připraví akční plán, který umožní návrat do provozu ECA Ariane 5 během druhé poloviny roku 2003.
Vyšetřovací komise
Příčina selhání
Byla provedena úplná analýza všech měření zaznamenaných během letu 157, spolu s přezkumem dokumentace týkající se výroby, kvality a technických záznamů pro ECA Ariane 5, jakož i pro všechny dosavadní lety Ariane 5. Správní rada také přezkoumala práci produkčních a vývojových týmů v Evropě.
Zjištění na palubě potvrzují, že všechny přípravné a odpočítávací operace pro let 157 probíhaly normálně, stejně jako sled letů do oddělení pevných posilovačů.
Zpráva vyšetřovací komise zjistila výskyt úniku v chladicím okruhu trysky Vulcain 2 během této první letové fáze, následovalo kritické přehřátí trysky - což vedlo ke ztrátě její integrity.
To mělo za následek velkou nerovnováhu v tahu motoru Vulcain 2 v důsledku poškození trysky, což vedlo ke ztrátě kontroly nad trajektorií odpalovacího zařízení.
# Závěrem lze říci, že nejpravděpodobnější příčinou selhání letu 157 byl současný výskyt dvou přitěžujících faktorů: zhoršený tepelný stav trysky kvůli prasklinám v chladicích trubicích a
# Nevyčerpávající definice zatížení, kterým je během letu vystaven motor Vulcain 2
Deska také poznamenala, že by bylo obtížné simulovat tato dodatečná zatížení během pozemních zkoušek.
Důsledky pro základní linii Ariane 5
Konstrukce trysek na motoru Vulcain 1 společnosti Ariane 5 Baseline a motoru Vulcain 2 pro Ariane 5 ECA se liší dvěma hlavními způsoby:
# Tvar chladicích trubek, které tvoří strukturu trysky, a
# Technologie výztuh trysky.
Po přezkoumání provozních údajů z 12 úspěšných letů motoru Vulcain 1 nezjistila vyšetřovací komise žádné nedostatky týkající se fungování a odporu jeho trysky. Vyšetřovací komise přesto požadovala důkladné přezkoumání chování trysky motoru Vulcain 1, včetně přesného modelování, aby se prokázalo správné chování součásti během letu. Tato ověření v současné době probíhají.
Důsledky pro ECA Ariane 5
Vyšetřovací komise požádala o přijetí následujících opatření:
# Modifikace trysky Vulcain 2 s ohledem na zkušenosti získané s tryskou motoru Vulcain 1,
# Posouzení možností simulace během pozemních zkoušek zatížení pozorovaných během skutečného letu na motoru Vulcain 2 a
# Zvýšení kvality letového zařízení.
Důsledky pro spuštění Rosetta
S ohledem na konkrétní faktory, které se tohoto letu týkají, se Arianespace rozhodl zřídit komisi pro přezkum, která v úterý 14. ledna rozhodne o datu zahájení mise.
Připravuje se nadcházející Arianespace
11. února: Ariane 4
# Druhá polovina února: verze nosiče Ariane 5 Baseline
Původní zdroj: Arianespace News Release
