Zdá se, že slunce se konečně probudilo vážně z dlouhého spánku minulého cyklu. Příčinou poslední klidu v činnosti Slunce je poněkud záhadná, ale lze ji vysvětlit „dopravním pásem“ plazmy, která cirkuluje v chromosféře a fotosféře Slunce. Jak daleko se tento dopravní pás plazmy rozprostírá pod Sluncem, může výrazně ovlivnit trvání slunečních cyklů.
V nedávném příspěvku zveřejněném v Geofyzikální výzkumné dopisyMausumi Dikpati z Národního střediska observatoře pro vysoké nadmořské výšky pro výzkum atmosféry v Boulderu v Coloradu a její tým vytvořil data z observatoře Mount Wilson po dobu posledního slunečního cyklu. Když analyzovali a modelovali povrchové Dopplerovy měření toku plazmatických proudů, které probíhají pod povrchem Slunce, zjistili, že tok se rozšířil až k pólu.
To je v kontrastu s údaji z předchozích slunečních cyklů průměrné délky, ve kterých proud plazmatické plazmy - nebo Sluneční pásový dopravník - tekl pouze do asi 60 stupňů zeměpisné šířky. Tento tok není na rozdíl od termohalinového oběhu zde na Zemi, ve kterém oceán přenáší teplo kolem zeměkoule.
Dr. Dikpati v e-mailovém rozhovoru řekl: „Je to poprvé, kdy byl dopravní pás Slunce dostatečně přesně změřen pro dva po sobě jdoucí cykly (cykly 22 zahrnující přibližně 1986-1996,5 a cyklus 23 zahrnující 1996.5-2009). Z těchto údajů nyní víme, že cyklus 22 měl kratší dopravní pás dosahující pouze do 60 ° zeměpisné šířky, zatímco cyklus 23 měl dlouhý dopravní pás sahající až k pólu. “
Cykly Slunce jsou složitě spojeny s magnetickým polem procházejícím naší nejbližší hvězdou. Gigantické smyčky magnetického pole Slunce způsobují sluneční skvrny, a jak se obrysy magnetického pole mění během cyklu Slunce, je vidět více či méně slunečních skvrn, stejně jako sluneční erupce a další aktivita. Mezi cykly je vždy nedostatek slunečních skvrn, ale minimum na konci cyklu 23 bylo neobvykle dlouhé.
Dopravní pás plazmy proudící v chromosféře a fotosféře v podstatě vtahuje spolu s ním magnetický tok Slunce. Protože rozsah dopravního pásu dosáhl vyšší zeměpisné šířky, trvalo magnetickému toku déle, než se vrátil do rovníku, což vedlo ke zpoždění slunečních skvrn označujících začátek cyklu 24.
Dr. Dikpati a její tým určili, že to nebyla rychlost toku plazmového dopravního pásu, která prodloužila sluneční cyklus, ale rozsah do vyšších zeměpisných šířek a pomalejší návrat k rovníku. Ačkoli byla rychlost dopravního pásu v posledních pěti letech o něco vyšší než obvykle, táhla se mnohem dále než během normálního cyklu.
Dr. Dikpati řekl, že pomocí dat z předchozích slunečních cyklů lépe upřesní svůj model dopravního pásu:
Ze stejného zdroje dat (data z Mount Wilson od Rogera Ulricha) existují důkazy o krátkém pásovém dopravníku v cyklech 19, 20 a 21. Všechny tyto cykly měly období (10,5 let), jako je cyklus 22. Zpět nad tím doufáme, že ostatní v komunitě budou hledat důkazy o zeměpisné šířce pásového dopravníku v dřívějších cyklech. Teorie dopravního pásu ve vysokých zeměpisných šířkách ve skutečnosti naznačuje, že kratší dopravní pás by měl být na slunci běžnější, spíše tento dlouhý dopravní pás v cyklu 23 může být výjimkou. Z údajů Mount Wilson již existují důkazy, že na začátku cyklu 24 se dopravní pás znovu zkracuje, což naznačuje, že cyklus 24 bude mít spíše délku cyklů 19 - 22.
Získáním lepšího modelu souhry mezi plazmatickým tokem a slunečním magnetickým polem mohou solární vědci lépe předvídat a vysvětlit délku budoucích a minulých slunečních cyklů.
Dr. Dikpati řekl: „Dopravní pás také řídí paměť Slunce o jejích minulých magnetických vlastnostech. Je to důležitá složka pro vytváření predikčních modelů pro sluneční cykly. “
Zdroj: Geofyzikální výzkumné dopisy, e-mailový rozhovor s Dr. Mausumi Dikpatim
